据海外媒体最新报道，宝马公司第二季度利润下降，主要原因来自中国市场的销量下滑。中国市场上，宝马与众多汽车制造商一样，正面临需求放缓的困境。

宝马8月1日表示，该季度净利润下降了9%，至27亿欧元（约合29亿美元）。

宝马公司的息税前利润率（Ebit margin）为8.4%，低于去年同期的9.2%，处于宝马全年目标范围（8%至10%）的下限。

宝马表示，竞争加剧和中国市场需求疲软对收入造成了压力。

在全球最大的汽车市场中国，宝马的车辆交付量在当季下降了4.7%。

中国市场的放缓正在影响包括汽车、手表和设计师服装在内的一系列高端商品的需求。

为了摆脱激烈的价格战，宝马正在全线提价并减少中国经销商的销售目标。该公司表示，预计中国经济形势将从本季度开始稳定。

宝马还表示，更高的制造和人员支出以及IT项目的成本也对利润造成了压力。

电动车的成功

在电动车销售方面，宝马取得了成功。其全球电池驱动车型（如i4和iX1）的交付量在当季飙升了22%，领先于竞争对手梅赛德斯-奔驰和奥迪。

宝马将其在充满挑战的市场中的增长归因于其有吸引力的产品组合。

宝马正寄希望于其“新世代”电动车系列重新获得动力，该系列车型的销售预计将于2025年底开始。

上半年，包括“新世代”平台在内的公司研发支出激增了五分之一以上，达到42亿欧元。

通过“新世代”电动车，宝马旨在将电池成本降低一半，并将续航里程提高约30%。这些车辆将支持双向充电，使买家能够在家中将其作为备用电池使用。

宝马首席执行官奥利弗·齐普策（Oliver Zipse）在一份声明中表示，新款电动车“将使宝马达到一个全新的技术水平”。