由2022重庆工伤赔偿标准就可以看出工伤待遇调整的少了:从工伤保险基金按伤残支付次性伤残补助金,标准为:级伤残为27个月的本工资,二级伤残为25个月的本工资,级伤残为23个月的本工资,级伤残为21个月的本工资;从工伤保险基金按月支付伤残津贴,标准为:级伤残为本工资的90%,二级伤残为本工资的85%,级伤残为本工资的80%,级伤残为本工资的75%。伤残津贴实际金额低于当地工资标准的,由工伤保险基金补足差额;工伤职工达到退休年龄并办理退休续后,停发伤残津贴,按照有关规定享受基本养老保险待遇。基本养老保险待遇低于伤残津贴的,由工伤保险基金补足差额。
1、医疗费:医疗费的赔偿数额,根据医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证,结合病历和诊断证明等相关证据,按照审庭辩论终结前实际发生的数额确定。康复费、整容费、后续费:器官能恢复训练所必要的康复费、适当的整容费以及其他后续费,赔偿权利可以待实际发生后另行。
但根据医疗证明或者鉴定结论确定必然发生的费用,可以与已经发生的医疗费并予以赔偿;2、误工费:根据受害的误工时间和收入状况确定;3、护理费:根据护理员的收入状况和护理数、护理期限确定;4、交通费:根据受害及其必要的陪护员因就医或者转院实际发生的费用计算。交通费应当以正式据为凭;有关凭据应当与就医地点、时间、数、次数相符合;5、住宿费:可以参照当地机关般工作员的出差住宿标准;6、住院伙食补助费:可以参照当地机关般工作员的出差伙食补助标准予以确定。
不是职工因工作遭受事故伤害或者患职业病前12个月平均月缴费工资。赔偿如果本工资高于统筹地区职工平均工资300%的,按照统筹地区职工平均工资的300%计算;本工资低于统筹地区职工平均工资60%的,按照统筹地区职工平均工资的60%计算(下同)。
此次东航空难经济损失有大?们只能用难以估量来形容,因为有些东西可以用钱来衡量,但有些东西是没用钱来衡量的。根据航局网站消息,2022年3月21日,东航架波音737客机在执行昆明—广州航班任务时,于梧州上空失联。目前,已确认该飞机坠毁。机上员132,其中旅客123、机组9。
当看到这则消息时,直到现在还久久无平息,非常痛心,实在是航的又次惨痛经历!至目前搜救员已发现乘务员证件,钱包,黑色蝴蝶结,口罩等等就是没有找到的遗体。但这次空难是非常惨!
只发现飞机残骸和零碎的肉组织。看到心痛,看到心难受。今天第二个黑匣子已经找到。此次东航损失有大?
此次东航损失有大?们从2个方面去分析:对航空司的损失和对乘客的损失。对航空司的损失?
遭遇场惨烈的空难,不管是机长,空姐还是旅客,神从来不会加以区分,或者特殊对待,无例外,打包带走……3·21东航空难,已经过去十天有余!机上132遇难,包括123名旅客,和9名机组员,目前两个黑匣子正在破译和分析阶段,飞机失事的原因依旧是个!而对于遇难者的赔偿工作,各大保险司已经陆续开始!关于赔偿,有说,东航失事客机的机长得到的赔偿金,定比其他机组成员或者旅客要高,甚至会高很!
事实真的是这样吗?接下来,给大笔笔算,看看机长,空姐,乘客都能得到少赔偿金!东航:会对每位遇难者统赔付,至少赔偿100万不管是经验丰富的机长,还是美丽动的空姐,或者是名普通的旅客!作为航空承运的东航,有义务对飞机上的个的负责!
而且,旦发生空难,对于他们的赔偿是强的,而且赔偿限额,航总局都有统的明确规定!
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