9月24日，先进半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社（Renesas Electronics Corporation）宣布扩展其R-Car系列系统集成芯片（SoC），用于入门级高级驾驶辅助系统（ADAS）。新设备、R-Car V4M系列和现有R-Car V4H系列的扩展，可提供强大的AI处理能力和快速的CPU性能，同时平衡性能和功耗。其出色的TOPS/W性能和功率优化功能使其成为入门级、成本敏感型ADAS应用的理想选择，例如前置智能摄像头系统、环视系统、自动停车和驾驶员监控系统。

图片来源：瑞萨

全新R-Car V4M系列采用与功能强大的R-Car V4H系列相同的先进7纳米制造工艺技术，可提供高达17 TOPS的深度学习性能，并具有高速图像处理和使用车载摄像头、雷达和激光雷达进行精确物体识别的功能。随着全新R-Car V4M和R-Car V4H设备的加入，客户现在可以在瑞萨可扩展ADAS产品组合中选择最适合的SoC选项。这些设备提供先进的AI技术、性能和能效，可满足各种ADAS应用需求。新设备保持了同一系列内的引脚兼容性以及与现有R-Car产品的软件兼容性，使OEM和一级供应商可以重复使用现有软件并降低工程成本。

瑞萨电子高性能计算SoC业务部副总裁兼总经理Aish Dubey表示：“我们正在扩展我们的ADAS产品，以满足大众市场车辆对L1级和L2级ADAS解决方案日益增长的需求。与此同时，我们正在开发新的第五代R-Car SoC，这将进一步增强我们在ADAS、驾驶舱、网关和信息娱乐领域的产品。我们致力于为所有车型（从入门级到豪华级车型）提供最广泛的汽车嵌入式处理器解决方案，所有这些都在单一开发平台上完成。”

R-Car V4M和R-Car V4H系列配备多达四个Arm® Cortex®-A76内核，可实现高达81K DMIPS的性能，用于应用处理。它还配备了三个Arm Cortex-R52锁步内核，可实现高达25K DMIPS的性能，用于实时操作。新设备非常节能，凭借其高度集成的设计和领先的制造工艺技术，可实现9 TOPS/W的性能。在具有8 百万像素传感器的典型全功能智能摄像头中，R-Car V4M的功耗约为5瓦 - 比市场上的同类设备低50％。

迄今为止，瑞萨电子已出货超过4.5亿台车规级R-Car设备，其中包括符合ASIL D质量等级的设备，该等级代表了风险降低的最高等级。

R-Car 放访问（RoX）平台用于SDV开发

使用R-Car V4M系列和R-Car V4H系列进行开发的汽车工程师可以享受瑞萨电子提供的完整SDV开发环境的最新功能。新推出的R-Car开放访问（RoX）SDV平台集成了汽车开发人员快速开发下一代汽车所需的所有基本硬件、操作系统（OS）、软件和工具，并提供安全和持续的软件更新。RoX使OEM和一级供应商能够灵活地为ADAS、IVI、网关和跨域融合系统以及车身控制、域和区域控制系统虚拟设计各种可扩展的计算解决方案。该平台配备了软件开发套件（SDK） 和AI Workbench，使开发人员能够在云端验证和优化模型并测试应用程序。

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R-Car V4M系列和R-Car V4H系列的主要特点

• 最多四个Arm® Cortex®-A76内核用于应用处理

• 最多三个Arm Cortex-R52锁步内核，支持无需外部MCU的ASIL D实时操作

• 专用深度学习和计算机视觉IP

• 3D图形处理器单元（GPU）

• 具有并行处理功能的图像信号处理器（ISP），用于机器和人类视觉

• 图像渲染器（IMR），用于鱼眼失真校正或其他数学运算

• 低功耗

• 快速启动摄像头显示（不到1秒）

• 可扩展内存大小AUTOSAR软件分区

• 专用汽车接口：CAN、以太网AVB、TSN和FlexRay

• 针对NCAP、GSR2、L2 优化的BOM，带有单芯片SoC，无需外部MCU

• R-Car系列可扩展性

• 提供专用电源管理IC（PIMIC）和功率晶体管