普船和快船的区别

普船和快船在客户群和运载能力等方面存在明显的区别。普船主要销售给货代，而快船则主要为出口企业提供服务。普船的运载量远超快船，一般为1万TEU甚至更多，是快船运量的2-5倍。下面将逐点详细介绍普船和快船的区别。

1. 运载量不同

快船为了保持快速运输的优势，船体相对较小，因此集装箱的运载量也相对减少。一般快船的运载量为3000-4000TEU，例如美森快船。而普船的运载量一般在1万TEU左右，甚至更多，是快船的2-5倍。普船的船只较大，舱位较多。

2. 停靠港口和路线

快船的港口、卸货和提货速度明显快于普船。一般而言，快船只需要1-2天就能完成港口作业，而普船则需要3天以上，甚至一周。普船的靠港路线较为混乱，没有统一固定的靠港路线，与美国快船不同。

3. 价格差异

由于运载能力和服务质量的不同，快船和普船的价格也存在差异。快船通常较为高价，因为其提供及时性和快速服务。而普船的价格相对较低，适合对运输时效要求相对较低的客户。

4. 美森快船和普船的区别

在美森快船和普船之间还存在一些具体的区别：

a. 频率和时效：美森快船一般一周开一班船，上海出发，航程为11天。而普船的出发频率和时效相对较为灵活。

b. 停靠港口：美森快船和普船在美国的靠岸码头不同。美森快船一般靠军用独立码头C60，而普船则一般靠公用码头，尽管也有特殊情况下普船可能靠军用独立码头。

普船和快船在客户群、运载量、卸货速度和价格等方面存在明显的差异。了解这些区别对于货代和出口企业来说十分重要，可以根据自身需求选择合适的船舶服务。