据《美国汽车新闻》报道，今年刚融资10余亿美元的英国自动驾驶初创公司Wayve向美国市场扩张。

图片来源： Wayve

10月23日，Wayve的高管表示，融资规模的扩大不仅推动了该公司与汽车制造商和技术合作伙伴的持续合作，还有助于吸引人才。根据计划，Wayve在加州森尼维尔（Sunnyvale）的新办公室将运营大约20辆测试车辆。

Wayve负责商业化的副总裁Kaity Fischer表示，（在美国）测试将“提供真正的验证条件和具体的证据”，进而适应英美市场的巨大差异。“这对我们来说是一个重要的时刻，我们可以在伦敦道路上展示这一技术，并将其推广到美国。”

Fischer指出，这些努力将增强Wayve与全球汽车制造商合作的能力。目前，该公司正在与“多家”全球汽车制造商就生产协议进行谈判。虽然Fischer没有给出具体的合作伙伴，但该公司的测试车队更多采用的是福特汽车公司的车辆。

Wayve使用一种通用的端到端方法来开发其人工智能框架，可以获取数据并生成驾驶命令，而无需任何中间编码或观察系统如何获得结果。虽然部分公司已经表达了对端到端模型安全性的担忧，但曾在自动驾驶公司Waymo和Motional工作过的Fischer对Wayve的技术印象深刻，“它真的会让你大吃一惊”。

目前，Wayve的首要任务是开发复杂的驾驶员辅助系统，而且需要人类驾驶员继续负责车辆的操作，然后逐步向完全自动驾驶发展。Fischer表示，与许多专为高速公路驾驶量身定制的驾驶辅助系统不同，Wayve的技术功能也适用于在人口密集的城市地区驾驶。此外，Wayve的系统旨在为驾驶者处理从旅程开始到到达目的地的整个驾驶任务。

今年5月，Wayve完成了一轮10.5亿美元的融资，投资者包括日本软银集团、英伟达和微软。今年8月，Uber宣布对Wayve进行进一步投资，但没有披露具体条款。