据外媒报道，本月，加拿大工会Unifor在尼亚加拉地区开设了一个劳工行动中心，帮助约1,000名工会成员在通用汽车加拿大分公司（General Motors Canada）圣凯瑟琳推进工厂（St. Catharines Propulsion Plant）裁员和改造延迟后找到工作。

工会表示，通用汽车要到2027年才会开始在这座位于多伦多（Toront）南部的工厂生产电机，这比原来的改造时间表推迟了大约16个月。

与此同时，由于两个生产项目即将结束，该工厂近一半的小时工在今年上半年被解雇。Unifor 199分会主席Jordan Lennox称，今年春天，该厂生产出了最后一批V6发动机和GF6六速变速箱。

图片来源：通用汽车

Lennox透露，目前约有600名成员在该工厂工作，少于年初的1,100人。该工厂供应链中的另外500名Unifor会员也因这些变化而被解雇。

Lennox对媒体表示，通用延迟投产时间“当然不理想”，但是工厂改造仍然在进行当中，我们有理由保持长期乐观。

通用汽车加拿大分公司发言人Natalie Nankil表示，圣凯瑟琳工厂的电驱动装置生产将从2025年第四季度推迟至2027年初。她在一封电子邮件中说，这一调整将“支持公司的全球战略，即根据电动汽车需求的持续增长提高生产能力”。

今年夏天，通用汽车正式宣布推迟圣凯瑟琳工厂的这一生产，而在此之前约18个月，通用宣布计划对圣凯瑟琳工厂进行改造，以便实现年产40万辆电驱动装置的目标。这项尚未量化的投资是该公司到2025年在北美生产100万辆电动汽车计划的一部分，但通用后来放弃了这一目标。

Unifor的行动中心于10月10日在圣凯瑟琳投入运营。该中心将帮助下岗工人制作简历、提高技能并提供心理健康支持。Lennox表示，开设该中心的另一个关键原因是要有一个能让工人重新聚在一起的地方。

Lennox透露，圣凯瑟琳行动中心运行一周后，已有约20名成员找到了全职或兼职工作。

根据Unifor与通用汽车加拿大分公司签订的集体协议，该工厂的工人可以根据工龄享受最长两年的补充失业救济金。但Lennox表示，他预计所有员工都需要在延长的裁员期内寻找其他工作。一旦工厂改造工作结束，Unifor成员将保留优先召回权。