11月7日,盖世汽车获悉,太蓝新能源与长安汽车联合推出无隔膜固态锂电池技术,在行业内首次实现——取消隔膜,成功实现了无隔膜固态电池技术的突破。且该项技术通过中国轻工业联合会科技成果评价鉴定,达到“国际先进”水平。
在新能源汽车产业全产业链降本增效的当下,在生产成本的控制上,太蓝新能源无隔膜技术的应用减少了对于传统隔膜材料的依赖、减少部分电解液,生产过程中原材料成本可减少10%以上,还一定程度提升了生产效率。
图源:太蓝新能源
更加值得注意的是,此次太蓝新能源提出4-3-2-1技术路线,确定了从液态到半固态,再到全固态电池的清晰产业路径。
具体来看,该公司在目前传统液态锂离子电池的四大主材基础上,首先减掉隔膜,减掉部分电解液。这是太蓝新能源最先量产、装车的半固态电池产品阶段。
其次,太蓝新能源完全减掉电解液,这是该公司将率先应用在部分细分专业领域,如低空经济等领域的全固态产品阶段。
最后,减掉负极,只留下直接产生能量的活性物质。这是未来,太蓝新能源的无负极全固态产品阶段。
另外,太蓝新能源阐明了量产时间表:无隔膜半固态电池计划于2026年实现装车验证,以满足新能源电动汽车的应用需求;无隔膜全固态电池计划于2027年实现批量生产。
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