文章目录：

• 1、重磅央企重组,中丝集团整体无偿划转保利集团
• 2、网贷2次以上将被银行拒贷?这些重磅消息或影响你一生
• 3、独家重磅:吉利与沃尔沃或将全面合并重组

重磅央企重组,中丝集团整体无偿划转保利集团

1、据国务院国资委8日消息，经报国务院批准，中国保利集团有限公司与中国中丝集团有限公司实施重组，中国中丝集团有限公司整体无偿划转进入中国保利集团有限公司，不再作为国资委直接监管企业。数据显示，2018年，保利集团营业收入突破3000亿元，利润总额超过400亿元。

2、月8日国资委网站发布消息：经报国务院批准，中国保利集团有限公司与中国中丝集团有限公司实施重组，中国中丝集团有限公司整体无偿划转进入中国保利集团有限公司，不再作为国资委直接监管企业。新京报记者注意到，据国资委网站显示，保利集团在国资委监管的央企名录中，原排在78位，中丝集团原排在75位。

3、据国资委网站8日消息，保利集团与中丝集团实施重组。资料显示，保利集团旗下有5家上市公司。受上述消息提振，久联发展等概念股一度上涨。但截至发稿前，上述个股走势出现分化。

4、中国轻工集团公司、中国工艺（集团）公司、中丝集团等。根据查询中国保利集团官网得知，2017年8月，中国轻工集团公司、中国工艺（集团）公司整体并入中国保利集团公司，成为其全资子企业，不再作为国资委直接监管企业。2019年7月8日，中国保利集团有限公司与中国中丝集团有限公司实施重组。

5、保利财务有限公司、保利服务有限公司等。中国保利集团有限公司的前身是成立于1993年2月的保利科技有限公司，系国务院国有资产监督管理委员会管理的大型中央企业。2019年7月8日，中国保利集团有限公司与中国中丝集团有限公司实施重组。中丝集团整体无偿划转进入保利集团，不再作为国资委直接监管企业。

6、年7月国资委消息：中国保利集团有限公司与中国中丝集团有限公司实施重组，中国中丝集团有限公司整体无偿划转进入中国保利集团有限公司，不再作为国资委直接监管企业。新京报记者注意到，保利集团在国资委监管的央企名录中，原排在78位，中丝集团原排在75位。

网贷2次以上将被银行拒贷?这些重磅消息或影响你一生

1、总体而言，网上的“网贷2次以上将被银行拒贷”言论属于谣传，并不客观。最终影响我们是否能贷款成功的还是征信记录，如果央行征信记录显示信用良好，而贷款者也具备贷款资格，那么是不会遇到拒贷的情况的。

2、银行不会简单“拒贷” 近期有消息称，部分地区银行对半年内使用互联网借贷产品超过两次的借款人拒贷。 “这事我们讨论过，可能是银行没额度，也有可能是部分银行风控过严。”一位城商行人士表示。通常银行不会拒绝使用过借呗、微粒贷等产品的借款人，但可能会拒绝使用过一些小型互金公司借贷产品的借款人。

3、有不良信用记录。借款人借了很多网贷后，没有按时还款导致网贷逾期被上报征信系统，在贷款前也没有还上逾期欠款。或者是网贷逾期后被代偿了等，后续办理的上征信的贷款，查到征信有不良信用记录会拒贷。贷款动机不纯。

4、“抬高申请门槛之后，拒贷的比例高了许多。白条、借呗这些主流的互联网金融平台很多人都在用，很多客户有过2次以上的使用记录，包括我自己也有过几次京东白条的借款记录。”她说。银行在为客户办理贷款的过程中看借款人的征信是必然的，通过查看客户的 个人征信 情况，以此来衡量是否把钱贷给客户。

5、目前，京东白条、蚂蚁借呗、苏宁任性付、腾讯微粒贷等互联网信贷都已接入央行征信系统，意味着银行可以通过个人征信报告查询到客户的网贷使用情况。例如，支付宝客服表示，客户的蚂蚁借呗出现逾期，将影响个人征信记录。

6、轻则网贷无法通过，严重的会影响到花呗与借呗的额度，甚至会导致花呗与借呗被关闭。即便申请网贷没有逾期，也会导致自身的网黑指数分受损，这就是因为短期频繁申请网贷的后果。网黑指数分标准为0-100分，分数越高，信用越好，当分数低于40分时就属于网贷黑名单。

独家重磅:吉利与沃尔沃或将全面合并重组

1、沃尔沃汽车表示，此次整合旨在促进双方深化合作，在技术研发、成本控制和财务上更加有效协同。与此同时，将保留吉利、沃尔沃、领克及极星每个品牌的独特性，拟将合并后的业务于香港和斯德哥尔摩上市，以使其能够进入资本市场。2010年，吉利汽车以18亿美金收购了沃尔沃轿车100%的股权。

2、月10日，吉利集团、沃尔沃官方分别发表声明，表示正在筹划两家企业整合事宜，以组建全球性企业集团，提高在技术研发、成本控制和财务上方面的有效协同。

3、当然，双方的合并，并不意味着沃尔沃品牌的消失。毕竟，在全世界范围内，沃尔沃的名气远比吉利要大。吉利通过公告也提到，在整合后的新集团中，吉利、沃尔沃、领克、极星等品牌的独特性“将继续得以保留”。简单来说，就是这些品牌都将保留并推出新品。

4、月10日晚，吉利汽车控股有限公司（HK0175）发布了一则名为“内幕消息”的惊人公告：吉利汽车管理层正在与沃尔沃汽车管理层就业务合并重组的事宜进行初步讨论，两家公司将会组成一家强大的全球公司。合并后的业务归于香港上市公司，在未来还会寻求在斯德哥尔摩进行上市。

5、也有观点认为，此次重组后，吉利汽车和沃尔沃汽车的合并不仅能提升双方吸引中国资本的能力，也对接和扩大了双方全球资本市场的能力，这将发挥“1 12”的效果，双方市值或将继续攀升。而吉利控股也将一跃成为一家真正意义上的“跨国公司”。 显然，如果仅从打包上市的目的来看，吉利与沃尔沃的合并是最有效的办法。