安全气囊警告灯安全气囊充气模块位于方向盘中央，尼龙型安全气囊和充气机就位于此处。有些车辆配备了四个或更多。

多个碰撞传感器，当事故发生时，它们将向主SRS计算机发送信号，然后该信号将被发送到安全气囊的后部，

从喷孔排出的气体立即迅速膨胀，充满安全气囊，缓冲头部冲击和躯干，防止受伤。

驾驶员安全气囊

乘客侧气囊

乘客侧安全气囊安装在座椅外侧，以减轻侧面碰撞造成的伤害。很多厂商的车型都会标配前排两个。

座椅的侧气囊，而且配备后排侧气囊的车型很少。

侧气囊控制开关

前排乘客应重置安全气囊，以避免安全气囊在发生事故时产生任何不利影响。许多汽车都配有一个

一个控制开关。

侧气囊

这些安全气囊位于座椅、门板或侧饰条上。一些侧安全气囊位于后座或内侧边缘或门槛。

安全气囊盒

对车辆进行诊断和检查，以确保系统的正常运行。如果计算机检测到问题，它将关闭系统，并闪烁安全气囊所在位置的警告灯。

安全气囊系统辅助安全气囊系统或软垫保护系统，或辅助保护系统(SRS)。安全气囊触发系统变成

越来越先进和复杂，它有助于防止伤亡。为了减小气囊的冲击力，已经开发了多级充气机来帮助减小气囊的冲击力。

崩溃是严重还是中度控制部署。据研究，当安全带配有安全气囊时，死亡人数下降了22%。

膝部安全气囊

大部分车型只配备了主副驾驶安全气囊，侧气囊等。事实上，如果发生真正的正面碰撞，下面应该是比较合适的。

被保护的膝盖距离中控台的距离最短，最容易发生骨折损伤。膝部安全气囊用于降低

二次碰撞时车内对乘员膝盖的伤害。膝部的安全气囊位于前驾驶座，一旦打开就能发挥作用。

保护后排乘客的下肢，以减轻正面碰撞产生的向前冲力。

头部气囊

头部安全气囊也叫侧气帘，在发生碰撞时弹出罩住车窗，达到保护乘客的效果。头部气囊主要用于侧面碰撞时的乘坐。

人们的头受到保护。b柱侧、车窗玻璃，甚至安全带侧支撑扣都有可能成为车祸中的杀手。然后是头部气囊

会把成员和这些东西分开。头部安全气囊安装在车顶弯曲的钢梁内，通常贯穿前后，通过车身内的横向加速度传递。

传感器控制。当侧向加速度大于正常值，达到危险值时，将控制起爆。对于侧面碰撞、翻车等严重事故。

良好的人员保护功能。

历史

安全气囊在20世纪70年代首次出售，它们源自20世纪40年代飞机上使用的系统。当时并没有要求司机系好安全带。

全安全带和安全气囊。1971年，福特推出了一个实验性的安全气囊系统，然后通用汽车在1973年推出了该系统，其中包括一个。

两阶段部署。早期安全气囊与现在使用的安全气囊的一个显著区别是，乘客侧安全气囊被放置在仪表板的底部。

保护你的膝盖，而不是上面的手套箱。。

本网站声明:网站内容来源于网络。如有侵权，请联系我们，我们会及时处理。

温馨提示：注：内容来源均采集于互联网，不要轻信任何，后果自负，本站不承担任何责任。若本站收录的信息无意侵犯了贵司版权，请给我们来信，我们会及时处理和回复。