座椅光滑、禁止饮食的地铁车厢,比起日晒雨淋的共享单车和坐垫包浆的公交车,确实干净不少。但地铁里的空气质量,其实比你想象的要糟糕。
纽约大学环境健康领域的科学家们走进地铁站,随身携带的空气质量监测仪突然指数飙升,和你一样,他们的第一反应也是监测仪坏了。不过,后续的研究证明,定期清洁、维护,外表光鲜亮丽的地铁站中,可吸入颗粒物的浓度确实很高。
根据世界卫生组织的指导标准,为了避免危害人体健康,PM2.5的日平均值不应超过15微克/立方米,但多数大城市的地铁站都远远超过这个指标。一项2021年发表的分析报告显示,上海、杭州、武汉等城市的地铁站中,PM2.5日平均浓度都超过了30微克/立方米,是世卫组织给出标准的两倍多。
虽然各个国家室外的空气质量参差不齐,但是地铁中PM2.5超标这一点达到了全球统一。日本的东京、横滨等大城市与国内情况类似,PM2.5的日均浓度为35~40微克/立方米。早高峰时段的纽约地铁,飙出过约1700微克/立方米的实时浓度,平均浓度超过地面30多倍也是常态。欧洲国家的情况则更加夸张,巴黎某个地铁站中日均浓度曾突破70微克/立方米;今年四月,法国的检察官还对地铁运营商瞒报少报空气污染发起了刑事调查。
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