据外媒报道，Stellantis从美国专利商标局（United States Patent and Trademark Office）获得了一项创新车辆启动控制系统（launch control system）专利，旨在改进和优化高性能车辆的启动性能，以增强车辆性能并改善用户体验，特别是在赛车和直线竞速的场景中。

驾驶模式显示屏（图片来源：moparinsiders.com）

传统启动控制系统的问题

高性能车辆往往会使用启动控制系统，以确保实现平稳且强劲的启动效果，避免车辆打滑，并实现牵引力的最大化。不过，传统系统通常需要驾驶员同步处理多项操作，包括踏板调节、激活启动模式以及在车辆启动期间手动调整设置等，这让很多驾驶员应接不暇，特别是在直线竞速等高压场景下。在此类场景中，每分每秒的决策对于比赛结果都至关重要。

Stellantis的新专利系统通过提供一种更直观、更为自动化的方法来控制启动，从而解决了上述挑战。该款启动控制系统旨在让车辆的启动过程更流畅、更快且保持始终如一的性能，其关键特性包括：

1. 最大可用扭矩曲线：该系统能够确定并展示车辆动力传动系统的最大可用扭矩，以便驾驶员轻松知晓在当前状况下的可用功率；

2. 期望启动速度：驾驶员能够设定自身偏好的启动速度，该系统会对扭矩输送进行相应地调整，以确保车辆平稳且高效地启动；

3. 动态扭矩曲线调整：在驾驶员调整期望启动速度时，该系统会自动重新计算扭矩曲线，以优化功率的输送；

4. 换挡恢复曲线：驾驶员可以选择预设好的换挡恢复曲线，该曲线规定了发动机转速在换挡后如何恢复，确保车辆加速时可平稳过渡；

5. 传动制动功能：在将传动系统速度提升至车辆设定的启动速度时，该系统可让车辆保持静止状态，以优化启动过程，实现最大效率。

借助这些功能，该系统让驾驶员能够专注于踩加速踏板，同时该技术来管理扭矩曲线，从而降低车辆启动时操作错误的风险。

为高性能车辆驾驶员设计的用户友好界面

Stellantis的专利还构想了一款驾驶员界面，操作便捷且直观易用。该界面极有可能被集成至车辆的信息娱乐系统中，能够提供清晰的实时反馈信息，如扭矩曲线、启动速度以及其他重要参数，从而帮助驾驶员摆脱复杂设置的干扰，以做出明智决策。此外，该系统能够自动调整以提供最佳动力传动系统性能，同时让驾驶员专注于保持对车辆的控制，并精准执行车辆启动操作。