客户对电动汽车发展的要求非常明确：必须减轻重量、提高效率和续航里程。充电速度要更快，并且必须始终保证安全。此外，还应降低维护成本。据外媒报道，德国动力总成开发商FEV与固态电池制造商辉能科技（Prologium）推出创新型汽车电池，可满足上述要求。

图片来源：FEV

新电池的推出得益于LLCB技术（Large-Footprint Lithium Ceramic Battery，大容量锂陶瓷电池）。最新一代电池的阳极由100%硅复合材料组成，与迄今为止使用的石墨阳极相比，其容量密度提高了10倍。根据车辆细分市场和预期用途，LLCB可减轻重量高达300公斤或最大续航里程为1,000公里。与目前的液体电解质不同，所采用的固态电解质不易燃，并提高了防止热失控的安全性。它还可以防止因泄漏而导致电解液泄漏造成的潜在短路。

FEV电动动力总成全球副总裁Thomas Hülshorst博士表示：“对于LLCB解决方案，我们成功地将辉能科技在电池开发领域的专业知识与我们的开发、系统和测试专业知识相结合。我们在电池组和概念设计方面的合作不仅关注监管标准，还关注市场需求。”

与目前约30分钟的快速充电间隔相比，硅阳极可实现超快速充电过程，从而将充电时间缩短80%以上。这意味着电池可以在五分钟内从5%充电至60%，实现平均续航300公里。再过三分钟，电池充电至80%，可再行驶100公里。通过这种方式，LLCB有助于使充电时间更接近内燃机汽车加油过程的持续时间。

电池电芯的纤薄外形意味着现在可以为电池组实现新的节省空间的设计，这为OEM开辟了许多更多选择。“电池的模块化设计也使维护变得更加容易，节省了成本，并允许更换和回收单个电池，”Hülshorst表示。“因此，LLCB对环境有积极影响，并为保持未来电动汽车的价值做出了重大贡献。”