据外媒报道，来自西班牙、中国和加拿大的国际研究团队开发出新技术，有助于提高雷达应用和激光雷达系统的准确性，进而可以有助于实现自动驾驶汽车并优化环境监测。

图片来源：期刊《Nature Communications》

参与该项目的分别有中国科学院半导体研究所（CAS）、中国北京邮电大学（BUPT）、中国人民解放军空军预警学院和渥太华大学，以及瓦伦西亚理工大学（UPV）的光子学研究实验室-iTEAM。

相关研究论文发表于期刊《Nature Communications》。该研究团队提出了一种时间对称概念，称为宇称-时间（PT）对称，该概念可应用于频率扫描系统。这一建议可以将产生的波的线宽减少多达14倍，从而获得比传统系统更稳定、更精确的信号。

这项技术可以产生直接影响的领域之一是自动驾驶汽车。“激光雷达系统对于这些车辆的导航和障碍物检测至关重要。借助我们的技术，通过提高其精度，它们将能够更快、更准确地识别和响应周围环境，这将有助于它们在全球范围内的开发和实施，”UPV光子学研究实验室iTEAM主任、这项研究的共同作者José Capmany表示。

此外，此项技术还将改善环境监测和监控。

“这些先进的雷达系统将有助于对环境进行更详细的研究，并更有效地应对环境紧急情况。它将有助于跟踪移动物体以及检测和监控环境变化，例如天气模式或难以到达地区的野生动物跟踪，”中国科学院半导体研究所的李明解释说。

该系统的另一个优点是，它可以更准确地区分不同距离的目标。“这对于监视应用尤其有用，因为监视应用需要高精度地同时识别和跟踪多个物体，”李明补充道。

在通信领域，它将有助于改善无干扰的数据传输。“减小线宽的雷达和激光雷达系统可以集成到先进的通信基础设施中，在这些基础设施中，信号稳定性和准确性对于避免任何类型的传输干扰至关重要。这就是我们通过新技术实现的，”Capmany总结道。