据外媒报道，福特汽车公司（Ford Motor Company）为反向驾驶和挖掘模式（reverse drive and dig mode）向美国专利商标局（USPTO）申请专利，可能用于未来的福特汽车。该专利于2023年6月13日提交，2024年12月19日公布，序列号为 0416894。

图片来源：Ford Motor Company

全新越野转弯辅助（Trail Turn Assist）功能首次亮相于2021款福特烈马（Ford Bronco），后来又扩展到福特F-150猛禽（F-150 Raptor）和最近重新设计的福特游骑侠（Ranger）上。越野转弯辅助功能可在低速、高转向角操作时对内侧后轮施加制动，从而缩小车辆的转弯半径，这对于驾驶员应对越野道路上的狭窄转弯非常有帮助。近几个月来，福特公司还公布了坦克转弯模式（Tank Turn mode）和四轮转向爬行模式的专利，现在，这项最新公布的专利介绍了一种反向行驶和挖掘模式。

专利介绍的系统和方法用于实现反向挖掘模式或反向行驶模式。反向挖掘模式可根据转向控制确定车辆的内侧前轮和外侧前轮，同时对内侧前轮施加正向扭矩，并对外侧前轮施加反向扭矩。反向行驶模式可根据车辆的转向控制对后轮施加反向控制，从而模拟出驾驶员在前进方向操控车辆的感觉。

这一功能的工作原理类似于“反向越野转弯模式”，即在车辆内侧前轮施加前进扭矩，同时在外侧前轮施加反向扭矩，并在四轮转向系统中对后轮施加逆时针转向及反向扭矩。此外，系统还可根据驾驶员需求执行完全相反的操作，使驾驶员能够随时执行双向的紧急转弯操作。

正如福特在这项专利中指出，倒车驾驶对于某些人来说可能有些复杂，特别是由于驾驶员对后方视野以及后轮的指向并不清晰。这正是该系统提出增加额外摄像头的原因所在，帮助驾驶员清楚掌握后轮的指向。这个系统将简化倒车过程，让驾驶员更专注于所驾驶的越野路线，如果这个想法得以实现，它将在越野驾驶中起到很大作用。