聚焦·产销量

宝马集团2024年全球销量同比下跌4%

宝马集团在1月13日公布，2024年，其全球销量（包括旗下品牌宝马、MINI和劳斯莱斯）同比下降4%至245万辆，原因是此前制动系统故障迫使该公司召回了多达150万辆汽车，这对其在中国的交付造成了特别严重的影响。

保时捷2024年全球交付量同比下跌3%

1月13日，保时捷公司公布了其2024年全球汽车销量。去年，该公司在全球范围内共交付310,718辆新车，较2023年销量同比下跌3%。其中在中国市场，保时捷销量更是同比大跌28%，至56,887辆。

奥迪2024年全球交付量同比下跌12%

1月13日，奥迪也表示，由于欧洲和中国市场竞争加剧以及电动汽车需求疲软，该公司2024年全球交付量下降了12%，至167万辆。

特斯拉全球汽车销量首次超过奥迪

尽管特斯拉去年179万辆的年销量低于该公司预期，但却超过了德国高端汽车品牌奥迪（167万辆），这是特斯拉年度全球销量首次超过奥迪。

日本2024年汽车销量同比下跌7%

雅虎财经的报道称，2024年，日本的汽车总销量下降7%以上，至4,421,494辆。其中，乘用车销量下降不到7%，为3,725,200辆，而卡车销量的跌幅超过12%，至686,197辆。

2024年土耳其汽车产量下降7%

根据土耳其汽车制造商协会的数据，2024年该国机动车产量从2023年的147万辆降至137万辆。其中12月产量同比增长3.6%，至123,586辆。

聚焦·电动化

2024年全球电动汽车销量同比大涨25%

Rho Motion的数据显示，2024年全球纯电动和插电式混合动力汽车的销量增长了四分之一，达到1700多万辆，主要得益于中国市场的电动汽车销量持续增长和欧洲市场销量企稳。

比亚迪或很快宣布在墨西哥建厂

比亚迪墨西哥总经理Jorge Vallejo在一场展示海豹7车型的活动上表示，该公司将“很快”宣布计划在该国建立一家制造工厂。

加拿大将暂停电动汽车激励计划

加拿大政府日前表示，一旦可用资金耗尽，将“暂停”其零排放车辆补贴计划，取消对符合条件的纯电动汽车和插电式混合动力汽车的最高5,000美元的联邦补贴支持。

Northvolt出售电池回收合资公司Hydrovolt的股份

破产的电池制造商Northvolt公司同意将其在回收企业Hydrovolt中的剩余股份出售给挪威海德鲁公司（Norsk Hydro ASA）。Northvolt此次出售股份的交易价值为7,800万挪威克朗（约合680万美元），海德鲁公司在该项目的股权也随之从72%增加到100%。