车主们是否曾经对自己的汽车感到失望，甚至想对汽车设计师直接提出质疑？据外媒报道，福特汽车公司（Ford）申请了一项电子系统专利，该系统可以耐心地听取用户反馈，并将其以传统服务票据的形式传递给制造商，这些票据被整齐地分类并进行标记，以便于阅读。

（图片来源：freepatentsonline.com）

据申请文件介绍，该过程将首先触发车辆信息娱乐菜单中的记录，或提示车主进行记录并发送反馈。换句话说，福特汽车所提出的系统，并不会秘密监听人们的正面或负面评论。

这些反馈将以语音和文本的形式存储，然后发送至云端，随后由两个算法进行处理。第一个算法会分析语言，试图“理解”用户的反馈；第二个算法进行分类，以便将其良好地显示给汽车制造商。

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从表面上看，这似乎不算太糟糕。用户可以直接联系福特报告问题，而该公司可以借此来设计更好的产品。然而，可能存在问题的地方在于，福特如何回应用户的不满反馈。申请文件中的一张图表显示了对车主反馈的电子邮件回复：“从您的反馈来看，您期望经销商向您展示如何使用新卡车的所有功能。请使用以下链接安排新车的虚拟导览。”后面是一个链接。

如果该系统对设计缺陷的基本反应是：“哦，你只是不知道如何使用你的新车。”那就相当于客服回答“您试过打开和关闭它吗？”这只会雪上加霜。如果有人曾经打过客服电话，花上30多秒的时间与聊天机器人互动，就能体会这种心情。

该应用程序表明，除了福特公司本身，经销商也可以访问这些反馈。福特的设想是，该系统可以提供安排服务访问或征求经销商通信的功能，也有点像聊天机器人。另一方面，该制造商并未提及这将取代目前使用的传统客户服务途径。

理论上来说，这一举措将有助于福特发现其缺乏质量控制或经销商培训的领域。通过解决这些问题，该公司可以优先处理更多用户投诉，更通透地改善每个人的体验。当然，专利申请从来不是未来产品的保证，即使该专利最终获批，其走向也需要关注。