氨是一种可再生零碳能源。据外媒报道，韩国机械与材料研究院（KIMM）宣布，通过与现代汽车（Hyundai Motor）和起亚（Kia）的电气化工程中心（Electrification Engineering Center）合作，其率先开发出能够在高压下直接将氨注入燃烧室的2升发动机。这项突破性技术有望成为不同应用的基础平台，如汽车、船舶、飞机和工业发电机等。

（图片来源：KIMM）

新发动机采用高压液体喷射技术，以解决气态氨燃料面临的挑战，例如不稳定的功率输出和有害排放。该系统可以确保稳定供应大量氨燃料。通过使用纯氨，该发动机无需使用额外的助燃装置或添加剂，即可实现一流的比功率（specific output）。

该团队改进点火系统，并优化燃油喷射和气门操作时间，以提高发动机的性能。此外，研究人员还开发了专用的后处理系统，以充分减少氮氧化物（NOx）和未燃烧的氨排放物。因此，该发动机的热效率和功率输出明显提升，同时可大幅减少有害排放。这些进展突显了氨气用作各种应用中的实用高效燃料的潜力。

KIMM首席研究员Cheolwoong Park博士表示：“这项创新代表着对传统氨发动机技术的突破性改进，在动力系统中引入新的概念。”他强调这具有改变移动性电源和工业发电的潜力，特别是在清洁氢能源领域。

现代汽车和起亚的首席研究员Seungwoo Lee博士表示：“该发动机技术将成为解决氢运输和绿色制氢挑战的突破口，从而使氨成为新型清洁燃料基动力解决方案。”