2024年的中国国内汽车市场风起云涌，电动化与智能化的转型步伐显著加快，同时，价格战也愈演愈烈，使得自主汽车品牌面临着喜忧参半的复杂局面，市场份额的争夺变得尤为激烈。在这一背景下，上汽乘用车虽然奋力拼搏，却未能维持其增长势头。

近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带您回顾上汽乘用车在2024年发生的重点事件。

MG印度引入战略投资者

4月7日下午，上汽集团宣布，近日，已收到印度钢铁巨头JSW集团支付的265亿卢比股权转让款。

为抢抓印度市场快速发展机遇，持续提升MG品牌市场份额，同时有效防范经营风险，上汽MG印度公司去年以股权转让和增资扩股方式，引入JSW等印度本土投资者。此外，JSW、投资基金、经销商信托、员工持股计划还将共同为MG印度公司注资256亿卢比。

图片来源：上汽集团

上汽集团表示，在溢价转让股权和增资扩股完成后，上汽仍将保留MG印度公司49%的股权和更高比例的投票权，由此上汽集团预计将增加净利润50亿-70亿元人民币。

上汽荣威发布DMH技术品牌

5月10日，在荣威DMH技术品牌大会上，上汽荣威正式发布旗下D家族车型所搭载的首个技术品牌——“DMH超级混动技术”，采用该混动技术的荣威D7 DMH和荣威D5X DMH也同台亮相。

据悉，DMH超级混动技术具有模块化、集成化、专属化三大技术特点。一套系统即可匹配多种混动路线，覆盖全球不同市场用户需求。

“七大技术底座”进入 2.0 时代

5月24日，上汽集团在其举办的新能源技术发布会上，对外释放了诸多重磅信号，当中包括“七大技术底座”全面跃迁升级进入 2.0 时代、2026年全固态电池将率先量产、2025年零束全栈3.0全面落地等。

上汽集团计划在欧洲生产名爵电动汽车

6月15日消息，据外媒报道，上汽集团披露了其在欧洲生产电动汽车的计划，以回应欧盟对从中国进口的电动汽车征收的临时反补贴税。

上汽集团表示，该公司计划在欧洲为名爵品牌生产包括电动汽车和轻型卡车在内的汽车。随着名爵汽车在欧洲市场的销量不断增长，上汽集团在6月13日的一份声明中表示，该公司正计划将中国的新能源技术和绿色工厂引入欧洲，但没有详细说明该计划。

上汽集团换帅，王晓秋接棒陈虹任董事长

7月10日，上汽集团公告称，董事会于2024年7月8日收到公司董事长陈虹提交的书面辞职申请。陈虹由于到龄退休，申请辞去上海汽车集团股份有限公司第八届董事会董事长、董事及董事会战略与ESG可持续发展委员会主任委员、委员职务。

王晓秋；图片来源：上汽集团

与此同时，公告还宣布，公司第八届董事会第二十三次会议选举公司董事王晓秋为公司第八届董事会董事长。王晓秋任公司董事长，不再担任公司总裁职务。经公司董事长提名，同意聘任公司副总裁贾健旭担任公司总裁，任期与本届董事会任期一致。

上汽乘用车副总经理徐平任华域汽车总经理

7月19日，华域汽车系统股份有限公司发布第十届董事会第十三次会议决议公告，会议选举王晓秋先生为公司第十届董事会董事长，补选贾健旭先生、徐平先生为公司第十届董事会非独立董事候选人，聘任徐平先生为公司总经理。上述任期均与本届董事会任期一致。

从公开资料来看，徐平是一位老上汽人，曾任上海通用汽车有限公司工程部项目经理，泛亚汽车技术中心有限公司项目总工程师、总经理高级助理、工程支持部工程规划高级经理、项目管理总监、动力总成副总监、项目管理执行总监，上海通用汽车有限公司规划发展部执行总监，上海汽车集团股份有限公司技术中心副主任、常务副主任、上海汽车英国控股有限公司总经理，泛亚汽车技术中心有限公司执行副总经理，上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司副总经理。

俞经民任上汽乘用车常务副总经理

8月14日，上汽乘用车正式宣布：俞经民调任上汽乘用车，任常务副总经理。

原上汽乘用车业务规划和项目管理部动力驱动平台执行总监祝勇升任上汽乘用车副总经理。

俞经民是上汽集团的老员工。自2000年加入上汽大众后，先后任职上汽大众区域总经理、上汽大众斯柯达品牌销售总监，随后调任上汽集团，任上汽销售公司副总经理、上汽集团海外经营筹备组组长、上汽乘用车副总经理。直至2021年3月再度回归上汽大众，任销售与市场执行副总经理兼上海上汽大众汽车销售有限公司总经理，并于今年2月兼任上汽大众汽车有限公司党委书记。

欧盟欲对上汽征税46.3%，中国产电动车中最高

8月20日，欧盟委员会公布了对中国产电动汽车反补贴调查结果的最终决定草案，上汽集团被加征高达36.3%的关税，位列所有车企之最。

智己、飞凡研发业务被曝并入上汽研发总院

8月21日， 业内有消息称，上汽正计划将智己、飞凡两个品牌的研发业务统一并入上汽集团创新研究开发总院。

知情人士表示：“智己、飞凡品牌的研发团队，以及动力电池、智能驾驶、底盘等技术项目，都会集中迁移到上汽研发总院，由研发总院统一统筹。”

此外，上述知情人士还称，智己的“固态电池”和飞凡的“换电技术”，以及增程开发项目被上汽研发总院设为优先级，同时“大研发院”模式也能通过平台化、规格化的策略实现研发成本的平摊，实现源头降本。

据悉，上汽研发总院成立于2022年，主要负责包括软硬件在内的整车集成，以及架构技术和共性高价值模块的统一开发；前瞻原创技术和先进工艺及相关能力的建设与落地；并支撑各品牌的个性化零件在统一开发环境中的开发。

上汽集团启动领导干部竞聘上岗工作

9月7日消息，上汽集团启动领导干部竞聘上岗工作。据悉，首批竞聘工作已经于8月下旬启动，实施单位涉及整车、零部件、移动出行和服务等板块。

报道称，上汽大通、安吉物流、上汽销售、环球车享和华域赛科利车身5家单位，对所属企业的25个总经理岗位开展竞聘，计划在9月底前完成竞聘报名、召开竞聘会、履行干部任免程序等相关工作。下一阶段，在总结实践经验的基础上，扩大竞聘范围，并逐步形成常态化机制。

上汽名爵增强营销队伍

12月9日一早，汽车圈就爆出一则人事变动。

原上汽通用五菱品牌与传播总经理周钘调任“兄弟”企业上汽乘用车，出任MG品牌事业部总经理一职。

周钘第一时间在个人微博确认了职位调动。他表示，“按照上汽集团工作安排，从今天起，我将调任上汽乘用车MG（名爵）品牌事业部总经理。”据悉，周钘是今年第二位从广西（上汽通用五菱）调任上海（上汽集团）的高管。

上汽集团与埃及曼苏尔集团签署战略合作技术协议

12月29日，其与埃及曼苏尔集团签署了战略合作技术协议，正式开启MG品牌在埃及本地生产组装的项目。

图片来源：上汽集团

按照上汽国际党委书记、副总经理赵爱民所说，此次与曼苏尔集团的“全新”合作模式，将在曼苏尔集团全新的绿地工厂生产全新一代MG5车型。未来，上汽集团还将逐步导入更多SUV及新能源车型，包括纯电车型、混动车型和插混车型，满足埃及消费者的多样化的绿色移动出行需求。

根据协议，曼苏尔集团旗下的曼苏尔出行与制造公司（MMM）与埃及土地和干港物流区总局成功签署土地租赁合同，于新建的十月六日城工业区规划建设现代化汽车制造工厂。

该工厂初期规划年产能达5万辆，二期产能有望翻倍至10万辆，且致力于实现地产化率超45%。

宁德时代与上汽集团再签约

2025年1月10日，盖世汽车从宁德时代获悉，宁德时代和上汽集团签署深化战略合作协议，双方将进一步推动在技术共创、整车及电池后市场、海外业务拓展、车电分离等多个领域的合作。

根据协议，双方将联合开发适用于上汽集团的动力电池产品，宁德时代的麒麟电池、神行电池等技术优先应用于上汽车型，上汽将宁德时代作为汽车动力电池的首选合作伙伴。

在整车及电池后市场，例如充电桩建设、二手车业务和电池梯次利用回收等业务领域，双方将探索进一步深化战略合作。

在海外市场，宁德时代将利用自身海外优势资源，以构建海外售后服务网络、海外生产基地就近供货等方式，支持上汽集团加快“走出去”。

同时，双方还计划合作开展车电分离业务，上汽集团开发并销售换电车型；宁德时代及其关联方提供标准换电电池，并为换电车型提供电池销售、电池租赁和换电服务。