据外媒报道，Stellantis提交了一份专利申请，旨在从堆肥箱中回收鸡蛋壳，并将其用于制作轮胎的混合物中。

汽车轮胎（图片来源：Stellantis）

该项专利的想法很简单：从废弃蛋壳中提取氧化钙（CaO），并将其作为替代炭黑和二氧化硅的材料，用于轮胎的填充剂和偶联剂。Stellantis早在2023年年中便向美国专利商标局（U.S. Patent and Trademark Office）提交了相关专利申请文件。

为何要采取如此复杂的处理方式呢？其背后有诸多理由。蛋壳是一种天然再生材料，随处可得。Stellantis公司在文件中指出，蛋壳中超过90%的成分是碳酸钙，从中可以提取氧化钙。将蛋壳从垃圾填埋场中移除可以减少废弃物数量，而且采用生物废料替代化学衍生材料能够降低对环境和人体健康的潜在危害。

此外，氧化钙能够改善轮胎的滚动阻力，并提升其在湿滑路面上的抓地力。Stellantis公司宣称，采用CaO配方制成的轮胎相较于传统炭黑材料制成的轮胎，在燃油效率上提升了3%，同时滚动阻力降低了20%。

研究表明，轮胎磨损所产生的污染程度远超汽车尾气排放。进一步的研究发现，海洋及水域中漂浮的大部分微塑料——此类无法自然降解的微小颗粒——主要就是轮胎磨损产生的微粒物。而人类正在通过呼吸、喝水及进食直接或间接地摄入此类源自旧轮胎的颗粒物。

在该份专利申请文件中，Stellantis解释了部分提取过程，指出蛋壳必须在至少90℃的高温下进行处理，使其分解为氧化钙粉末，随后再进行研磨。此外，有关CaO如何添加到轮胎化合物中，整体的制造流程（如成本和时间）以及蛋壳制成的轮胎是否仍保持黑色等具体细节尚未公布。