2月产销快报 | February Production and Marketing Bulletin

• 比亚迪：公司2月份销售322846辆，同比增长164%；其中，乘用车海外销售67025辆，比亚迪汽车王朝/海洋销售304673辆；方程豹汽车销售4942辆；腾势汽车销售8513辆；仰望汽车销售105辆。

• 奇瑞集团：2月，奇瑞集团整体销售汽车180932辆，同比增长26.4%。其中，奇瑞汽车销售171085辆，同比增长31%；集团销售新能源汽车44375辆，同比增长278.3%。

• 小米汽车：2月小米SU7交付量超2万辆；目前已连续5个月交付量超2万辆，截至2月底，小米SU7的累计交付量已经成功突破18万台，将持续扩充产能。

• 小鹏汽车：2月，公司共交付新车30453台，同比增长570%。小鹏汽车已连续4个月交付量突破30000台。2025年1月-2月，小鹏汽车累计交付新车共60803台，同比增长375%。

• 理想汽车：2月，公司交付新车26263辆，同比增长29.7%。截至2025年2月28日，理想汽车历史累计交付量为1190062辆。

• 蔚来：2月，公司交付新车13,192台，同比增长62.2%。其中，蔚来品牌交付新车9,143台，同比增长12.4%；乐道品牌交付新车4,049台。截至目前，蔚来公司已累计交付新车698,619台。其中，蔚来品牌累计交付新车667,897台；乐道品牌累计交付新车30,722台

• 鸿蒙智行：2月全系交付新车2.15万辆，其中，问界新M7系列交付新车5204辆，智界R7交付新车8748辆。

车企动态 | OEM Trend

• 小米汽车：3月2日上午在小米汽车工厂交付首批小米SU7 Ultra。据悉，2月27日晚，小米SU7 Ultra正式上市开卖，售价52.99万元起。

• 界面新闻：日前，赛力斯公告，公司全资子公司赛力斯汽车拟以115亿元购买华为持有的深圳引望智能技术有限公司10%股权。截至公告披露日，《股权转让协议》约定的第二笔付款先决条件及交割的先决条件已满足，各方确定以2025年2月28日为本次交易的交割日。引望已向赛力斯汽车出具了出资证明书及股东名册，赛力斯汽车已向华为支付完毕《股权转让协议》约定的第二笔转让价款人民币57.5亿元。交易各方将尽快办理股权转让的工商变更登记，积极有序推进本次交易交割的相关工作。

• IT之家：近日，有网友称有媒体采访他对FSD的看法，删除了90%的内容，只留了几秒负面的评价。对此，特斯拉副总裁陶琳转发并回应：“信息爆炸的时代，获取全面信息却变得越来越困难。特斯拉从来不会付费给媒体买正面报道，也不会花钱去铲事儿。我们接受并尊重那些真实的评价，虚心接受批评并改进。但我们不认可那些为了做出负面报道而断章取义的人，你们让媒体失去了原本的价值。只希望消费者能看到全面真实的特斯拉产品信息。”

• 财联社：作为极星汽车与星纪魅族成立的合资公司，极星科技表示，目前正常运营，且为更好地适应市场变化，提升运营效率，公司进行了组织架构的调整。期间，车主相关权益不受影响，车辆相关服务一切正常。此前有媒体报道称，春节过后，极星科技开始陆续裁员，规模约50人，包括销售、运营等人员，被裁员工可获得N 1赔偿。

零部件企业 | Supply Chain News

• 盖世汽车：近日，法国汽车零部件供应商法雷奥公布，2024年，其销售额为214.92亿欧元，同比微跌0.5%；息税折旧摊销前利润同比增长8%至28.63亿欧元；营业利润同比上涨9.7%至9.19亿欧元，营业利润率为4.3%，同比增长0.5个百分点，符合预期。

• 盖世汽车：近日，汽车零部件供应商伟世通公布，2024年，其净销售额为38.66亿美元，较2023年的39.54亿美元微跌2%；归属于伟世通的净利润为2.74亿美元，低于2023年的4.86亿美元；调整后的息税折旧摊销前利润（EBITDA）达到创纪录的4.74亿美元，较2023年增加4,000万美元。

• 盖世汽车：近日，富士康新事业总部及研发中心项目开工仪式在郑州举行。富士康透露，新事业总部成立以来，其先后设立了富士康新事业发展集团有限公司、富士康新能源汽车产业发展（河南）有限公司、富士康新能源电池（郑州）有限公司，注册资金超人民币25亿元。

产经聚焦 | Industrial  Economy

• 乘联会：2024年全年降价车型达227款，在降价幅度方面，新能源车新车降价车型的平均降价力度为1.8万元，降价幅度达9.2%；常规燃油车新车降价车型的平均降价力度为1.3万元，降价幅度为6.8%。

• 中国汽车报：日前，国家统计局发布《中华人民共和国2024年国民经济和社会发展统计公报》。数据显示，年末全国民用汽车保有量35268万辆（包括三轮汽车和低速货车694万辆），比上年末增加1651万辆，其中私人汽车保有量30989万辆，增加1562万辆；新能源汽车保有量3140万辆，增加1099万辆。民用轿车保有量19343万辆，增加675万辆，其中私人轿车保有量18204万辆，增加664万辆。

政策动态 | Policy Situation

• 中国汽车报：近日，工信部发布《智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理与技术指南》，指南提出规范营销宣传行为。企业向消费者提供有关智能网联汽车驾驶自动化等级、系统能力、系统边界等信息时，应当真实、全面，不得作虚假、夸大系统能力或引人误解的宣传，确保消费者正确理解和使用智能网联汽车产品。企业在组合驾驶辅助系统或功能命名及营销宣传中，不得使用暗示消费者该系统可以作为自动驾驶系统使用，具备实际上并不具备的功能等用语，防止驾驶员滥用风险。