2月27日，数字化信息技术解决方案供应商海克斯康（Hexagon）制造智能部门推出新的云原生解决方案，用于测试、训练和验证高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶汽车系统。虚拟试驾X（VTDx）利用超大规模计算和自动化，使汽车行业能够根据数千种真实场景自动验证软件的质量和功能，从而加快安全移动创新的上市时间。

图片来源：海克斯康

软件在汽车设计中发挥着越来越重要的作用，它推动着创新，为客户提供便利和安全，但如今的软件定义汽车（SDV）给提供ADAS功能的汽车团队带来了更大的压力。随着汽车集成更多的传感器、采用先进的芯片和操作系统并应用越来越复杂的人工智能和软件算法，软件开发和测试会造成瓶颈，从而延迟汽车发布和功能部署。安全和合规性至关重要，但对业务的影响也是显而易见的——表现不佳的ADAS功能会让客户感到失望，而汽车召回会严重影响品牌忠诚度和利润。

确保ADAS软件开发的质量和安全非常耗费成本和时间，但至关重要，因为在车辆准备投入生产时修复缺陷的成本要高出15倍。VTDx通过全面的消费服务解决了这些挑战，该服务使虚拟原型的扩展变得更加容易，并减轻了与物理测试相关的延迟、高成本和安全风险。软件即服务（SaaS）从下往上构建，以利用海克斯康的Nexus数字现实平台的云计算能力和自动化，使软件团队能够在其针对ADAS和自动驾驶汽车系统的持续测试和集成工作流程中构建严格的测试。

通过直观的Web界面，ADAS工程师可以轻松创建和配置被测系统（SUT），例如ADAS算法。工程师们可以利用海克斯康的环境模拟引擎的高精度物理仿真来验证SUT。当开发人员运行测试时，VTDx会执行符合OpenDRIVE和OpenSCENARIO标准的软件在环（SIL）测试程序。通过自动同时编排数十或数千个仿真（尽可能多的场景），公司可以显著减少其标准化SIL测试程序的配置和计算时间延迟。

随着电子/电气（E/E）架构集中化和法规越来越严格，VTDx可应对ADAS的巨大变化。它支持符合现代软件开发实践的新SDV测试策略，并嵌入了车辆代码库ADAS组件独有的重要物理安全测试实践。其高效率、高度可扩展的代码测试和集成方法可提供：

• 持续集成和持续测试（CI/CT）：支持持续开发、集成和测试，从而加快软件迭代和发布。

• 无缝工作流程集成：轻松与现有ADAS开发工具链集成，通过现代、定义明确的API和开放环境模拟标准嵌入现有客户工作流程。

• 易于使用：直观的传感器配置和测试场景，操作简单。

• 可扩展性：支持并行场景执行和全球团队之间的实时协作，使其可扩展以满足各种ADAS开发需求。

• 云可用性：VTDx可作为公共或私有SaaS使用，可由小型和大型组织轻松部署，具有基于消费的定价和全天候可用性。

• 可访问性：用户可以与遍布全球的团队成员共享项目，通过直观的基于Web的用户体验实时提供场景设置和结果。

VTDx首次公开发布，凭借其直观、高效的用户体验、数千次代码测试模拟的自动化以及基于消费的定价（consumption-based pricing），在海克斯康的汽车OEM和一级供应商群中广受好评。VTDx是海克斯康与Microsoft Azure团队密切合作开发的，通过Unreal Engine实现了照片级逼真的可视化，并为ASAM维护的OpenSCENARIO和OpenDRIVE标准提供全面支持。

“我们着手开始构建基于云的ADAS仿真软件，并考虑到CI/CT流程，以解决我们汽车客户目前面临的软件开发挑战。无论是旨在增加测试覆盖率、缩短测试周期还是实现工作流程自动化，我们的VTDx解决方案都能带来显著的优势，”海克斯康制造智能部门总经理Mahesh Kailasam表示。

VTDx使汽车制造商能够在SIL环境中严格测试和验证其ADAS和自动驾驶汽车系统，确保安全性和性能。即日起，VTDx以基于消费定价的公共SaaS形式在Nexus上提供，并可根据要求提供私有云部署。