据外媒报道，Emisense Technologies宣布与一家全球一级汽车供应商达成协议，将实现下一代颗粒物（PM）传感器商业化。该协议将Emisense静电PM（ePM）传感器技术与该供应商的工业化能力相结合。

图片来源：Emisense

“该协议标志着ePM技术的新篇章，”Emisense首席执行官Patrick Thompson表示。“经过USCAR联盟近2年的技术评估，ePM技术被选为最有希望满足未来OBD要求的技术。我们很高兴能拥有一家世界一流的合作伙伴来推动下一代近零排放卡车和汽车的开发和商业化。”

“很明显，即使世界继续去碳化，客户仍然要求清洁高效燃烧方面的创新和进步，” Thompson先生继续表示。“只要内燃机在更大的机动性图景中发挥作用，关键就是确保此类发动机尽可能接近零排放，这就是ePM传感器的作用所在。”

ePM技术非常适合尾气管末端应用，可以更轻松地满足未来几年越来越严格的车载诊断（OBD）要求。主要优势包括更快的响应时间、卓越的灵敏度和连续信号，从而避免了使用现有电阻式PM传感器预测周期性传感器响应所需的复杂模型。

Thompson先生还表示：“作为一个行业，我们在大幅减少《清洁空气法案（Clean Air Act）》所针对的污染物类型方面取得了良好进展。然而，汽车和卡车中唯一仍在增加的污染物是超细颗粒物或烟灰，这对人类健康有负面影响，而且这种影响是短期内且众所周知的。PM过滤器是行之有效的解决方案，下一代PM传感器是确保过滤器在车辆使用寿命内正常运行所必需的。”

新型静电ePM传感器的优势预计将包括更简单的OBD系统集成带来的更低合规成本；具有篡改检测功能的传感器自我诊断；以及更低的保修成本。

“现在我们已经在汽车领域初步采用该技术，并且拥有强大的一级供应商合作伙伴，”Thompson先生继续说道，“我们渴望支持在其他领域和地区进行评估和采用。例如，存在用于连续监测汽油直喷（GDI）发动机中的PM和颗粒数（PN）的应用；石油和天然气管道压缩机；船舶，如港口和内陆水道中的船只和驳船；固定设备，如数据中心和医院的备用发电机；运输制冷装置（TRU）；以及农业、采矿、林业和建筑等非道路应用。”