据外媒报道，互联运营平台（Connected Operations®）供应商Samsara宣布推出电子制动性能监测系统（EBPMS），以帮助车队运营商满足驾驶员和车辆标准局（Driver and Vehicle Standards Agency，DVSA）的新准则，该准则将于2025年4月生效。

图片来源：Samsara

根据这些准则，车队预计每年将进行四次满载制动性能评估——通过滚筒制动测试（RBT）进行——而这会浪费车队的时间和金钱。但是，通过使用合规的EBPMS来全年展示制动性能，车队可能会减少多次物理制动测试的需要。

通过持续监控制动数据，Samsara的EBPMS（其新智能拖车解决方案的一部分）减少了手动测试的需要，帮助车队保持合规性，而不会对运营造成不必要的中断。

“EBPMS的推出标志着车队安全和运营效率向前迈出了重要一步，”Samsara产品和工程副总裁David Gal表示。“我们的新系统可以实现主动维护，最大限度地减少代价高昂的故障和车辆停机时间。

“通过我们的资产网关利用拖车电子制动系统（EBS）的实时数据，车队运营商可以在制动问题出现之前主动解决它们，并且每年可以为车队每辆拖车节省高达1,200英镑。”

据Fox Brothers（一家总部位于兰开夏郡的公司，并拥有一支由80多辆卡车组成的车队，专门供应和运输骨料和再生材料）称，新的EBPMS系统有望加强合规性，同时确保车辆在路上行驶更长时间。

Fox Brothers运输经理Simon Colderley表示：“我们热衷于在我们的拖车车队中实施Samsara的新EBPMS解决方案，以满足合规性要求。与将拖车从道路上移开进行手动测试相比，能够直接导入性能数据将使测试变得更加容易 - 尤其是因为我们的车队在全国范围内运营。”

Conway Bailey Transport Ltd/RR Transport Ltd总监Lee Wills补充道：“当Samsara团队做出承诺时，他们一定会做到。Samsara的EBPMS将为我们的拖车合规需求提供一站式解决方案。Samara的‘即插即用’特性不仅安装简单快捷，而且为我们的拖车信息需求提供了一个单一系统。”

轮胎压力监测系统

新的DVSA指南是向技术驱动的车队管理迈进的更广泛举措的一部分，从2024年7月起，轮胎压力监测系统（TPMS）也将成为欧盟新拖车的强制性要求。英国虽然不再是欧盟的一部分，但仍遵循许多相同的车辆安全标准，预计TPMS的采用将与这些变化保持一致。

Samsara的TPMS是其智能拖车解决方案的另一个组成部分，目前处于公开测试阶段，它可以持续监测轮胎压力和温度，并向车队经理和驾驶员发送实时警报。这可以实现主动维护，降低代价高昂的故障风险，并确保车辆在行驶过程中保持安全和高效。

Samsara在欧洲、中东和非洲地区的智能拖车驱动系统

EBPMS和TPMS是Samsara智能拖车解决方案的一部分，旨在帮助车队提高效率、降低成本和提高安全性。主要功能包括：

• GPS跟踪，可实时查看有动力和无动力拖车，使用户能够全天候查看拖车位置、移动历史记录和使用模式。

• 地理围栏允许用户在关键位置（如仓库、货场和客户站点）周围设置虚拟边界，如果未经授权移动，则会触发警报。

• 如果发生未经授权的拖车篡改、门被打开、非工作时间意外移动或温度或湿度阈值超出阈值的情况，实时警报会通知管理人员。

• 借助Samsara的互联运营平台，智能拖车解决方案可让车队在整个拖车车队中大规模跟踪其资产。

• 安装在拖车上的智能传感器可以检测安全漏洞和环境条件的变化，它们还可以提供关键的车辆指标，例如轮胎压力和刹车片状况。

对于车队经理来说，该解决方案使他们能够通过单一管理平台跟踪整个车队，识别未充分利用的拖车，以便他们能够对拖车车队做出明智的决策。