乘联分会秘书长崔东树发文称,随着乘用车置换政策开始接力报废补贴政策,引爆10月车市,报废政策更利好新能源,但规模有限。近日的各地乘用车置换政策刺激效果预计要大于报废,并且燃油车刺激效果显著。期待未来能有2025年的报废更新和置换更新的强力接续政策,减免购车人员个税、推动新能源车下乡、给200公里以下续航的合规纯电动车免车购税、鼓励结婚购车、鼓励生育购车等更多的改善措施,拉动购车消费促进经济增长。
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