车企动态 | OEM Trend

• 盖世汽车：理想超充站超时占用费起正式运营。触发超时占用费条件：充电结束后15分钟内未将充电枪插回充电桩。收费标准：超时占用费收取标准为2元/分钟(单次收费封顶200元)。同时，为避免车主被收取超时占用费，理想将在即将完成充电时、完成充电时、充电结束后10分钟、充电结束后15分钟，这四个时间点通过理想汽车App、理想汽车微信小程序、短信或电话提醒车主及时驶离车位。

• IT之家：长城汽车将企业LOGO进行更换。新LOGO取消了“长城汽车”中文标识，全面采用“GWM”标识，以红色为主色调并且采用扁平化设计，而GWM也就是长城汽车的缩写（Great Wall Motor）。

• 东风奕派：公司与华为车BU达成战略合作，双方将在智能汽车产品开发、营销及生态服务等领域进一步深化合作，联手打造中高端智能化车型。

• 车质网：Zeekr 7GT将于2025年第二季度于欧洲市场上市。该车就是国内的极氪007GT，目前还未正式上市。新车官图已经发布，外观方面，前脸设计与极氪007基本一致，主要变化是在车尾部分。

• 界面新闻：当地时间1月22日，成立于2023年9月的沃尔沃新加坡科技中心正式落成，将重点发展机器人工程、电力电子、AI与数据分析以及电子工程，以支持沃尔沃汽车的内部技术及软件开发工作。

• 快科技：众泰汽车发布公告预计2024年营收在4.5亿至6.7亿元之间。相比上年同期的7.34亿元有所下降，净亏损预计在8.26亿至12.38亿元之间，同比亏损减少11.81%至增加亏损32.18%，上年同期净亏损为9.37亿元。众泰汽车方面指出，公司整车板块业务在2024年尚未恢复，与2023年相比，非整车板块业务销售收入有所下降。

零部件企业 | Supply Chain News

• 盖世汽车：安波福（Aptiv）表示，将把其电气分配系统（EDS）业务拆分为一家新公司，以专注于其先进的驾驶辅助技术。该消息传出后，安波福股价上涨5%。据悉，安波福电气分配系统部门为电动汽车生产关键电气和信号分配系统，且预计将在2026年3月31日之前进行拆分。拆分其电气分配系统业务后，安波福将专注于提供完整的“传感器到云”（sensor-to-cloud）技术，包括先进的驾驶辅助系统和车内软件。

产经聚焦 | Industrial  Economy

• 财联社：1月23日，A股芯片股午后走弱，中芯国际（港股）跳水跌超6%，中芯国际（A股）、乐鑫科技、灿芯股份、兆易创新、长电科技等芯片股纷纷走低。

• 乘联会秘书长崔东树：预计2025年总体汽车出口增速10%，达到700万台。纯电出口零增长，汽油车出口增9%，插混出口增70%。其中乘联会统计的乘用车出口预计在530万台，增10%。随着欧美电动化放缓，美国宣布退出新能源补贴政策，2025年电动车出口压力很大，2024年纯电动出口增速只有15%，2025年应该在零增长左右。

• 中国充电联盟：截至2024年12月，全国充电基础设施累计数量已达1281.8万台，与去年同期相比，上升幅度高达49.1%。2024年1-12月，充电基础设施增量为422.2万台，同比上升24.7%。其中公共充电桩增量为85.3万台，同比下降8.1%，随车配建私人充电桩增量为336.8万台，同比上升37.0%。

• 北京商报：小鹏汇天与海南省发展和改革委员会在海口市美兰区天空之山联合举行飞行汽车应用示范岛启动仪式。活动上，双方共同宣布，将进一步深化建设海南“飞行汽车应用示范岛”，共同推动飞行汽车在海南省的全面应用落地，开启海南省“全岛可飞”时代。

• 天眼查：曼德汽车零部件（天津）有限公司成立，法定代表人为吴楠，注册资本1.8亿人民币，经营范围含汽车零部件及配件制造、汽车零部件研发、汽车零配件批发、汽车零配件零售、道路货物运输站经营等。股权全景穿透图显示，该公司由曼德电子电器有限公司全资持股，后者为长城汽车全资子公司。

政策动态 | Policy Situation

• 财联社：中共中央、国务院印发《乡村全面振兴规划（2024－2027年）》，全面促进农村消费。其中提出加大面向农村的产品创新和营销力度，支持新能源汽车、绿色智能家电等下乡，深入实施消费品以旧换新行动，鼓励信息消费，推进消费升级。发展农村生活服务业，实施农村消费市场净化行动，完善消费配套设施。