聚焦·传统车企新动向

沃尔沃汽车2024年营业利润同比增长12%

2月6日，沃尔沃汽车公布，2024年，沃尔沃汽车的零售销量同比增长8%至763,400辆；营收为4,002亿瑞典克朗，高于2023年的3,993亿瑞典克朗；营业利润为223亿瑞典克朗，高于2023年的199亿瑞典克朗，同比增长12%；净利润为159亿瑞典克朗，高于2023年的141亿瑞典克朗，同比增长13%。

法拉利2024年利润超预期

2月4日，意大利豪华汽车制造商法拉利表示，得益于其产品组合的优化和市场对汽车个性化需求的不断增长，该公司已实现2024年的盈利目标，净营收同比增长12%至66.77亿欧元，其中汽车及其零部件业务的营收同比增长11.9%至57.28亿欧元；营业利润同比增长17%至18.88亿欧元；息税折旧摊销前利润同比增长12%至25.55亿欧元，达到了此前至少25亿欧元的预期；净利润同比增长21%至15.26亿欧元。

曝日产CEO向本田提出结束合并谈判

2月6日，一位知情人士称，日本汽车制造商日产汽车首席执行官内田诚（Makoto Uchida）在与本田汽车首席执行官三部敏宏（Mibe Toshihiro）会面时表示，希望结束合并谈判，此前本田汽车曾提议将日产汽车作为其子公司，导致双方的合并谈判陷入僵局。

传日产正在寻找新合作伙伴

有知情人士透露，鉴于日产汽车准备结束与本田汽车的合并谈判，该公司正在寻找新的合作伙伴。知情人士表示，新盟友最好是来自科技行业且总部设在美国。

Scout Motor因直销计划被经销商起诉

大众集团旗下的Scout Motors计划放弃传统经销商，转而直接面向消费者销售电动汽车。然而，该公司的这一计划遭到了经销商的起诉。多家大众和奥迪经销商在本周早些时候在美国迈阿密-戴德县第十一司法巡回法院对Scout Motors提起诉讼，试图阻止该公司直接面向消费者销售汽车。

聚焦·电动化

阿斯顿·马丁再次推迟发布首款纯电动汽车

阿斯顿·马丁首席执行官Adrian Hallmark在加入该公司后立即下令推迟纯电动汽车项目，意味着该公司再次推迟首款纯电动汽车的上市时间。

波兰部长点名马斯克，特斯拉陷政治抵制漩涡

日前，波兰部长Sławomir Nitras在广播节目中公开表示：“任何理性的波兰人都没有理由继续购买特斯拉。包括消费者抵制在内的严肃而强烈的回应是必要的。”他批评马斯克公开支持德国极右翼政党“选择党”的言论，并强调波兰人对历史问题的敏感性，尤其是涉及二战时期的记忆。

聚焦·供应链

李尔2024年营收下滑，计划2025年在全球裁减1.5万名员工

美国汽车零部件供应商李尔公布，2024年第四季度调整后的净利润同比下滑9%至1.61亿美元，营收为57亿美元，较2023年略有下降。全年调整后的净利润增至7.13亿美元，营收233亿美元，略低于2023年。李尔计划在2025年继续裁减1.5万名员工并积极推动自动化。