盖世汽车讯 据外媒报道，汽车制造商Stellantis获得了具有集成绞盘系统的电驱动模块（EDM）专利。该专利最初于2024年1月25日向美国专利商标局（USPTO）提交，并于2025年1月21日正式获批，这项创新可能对于未来电动Jeep车型的越野能力具有重要意义。

（图片来源：USPTO）

该专利详细介绍了一种独特的变速箱组件，使电机可以选择性地向车轮或集成绞盘提供驱动扭矩。借助这种双模式功能，越野爱好者可能在不久的将来受益于内置绞盘，而无需安装外部电动或液压系统。

该EDM配备差速器，可在标准驾驶条件下将扭矩分配至前轴或后轴。但当切换到绞盘模式时，该系统可以将动力从电机引导至行星齿轮组，然后驱动绞盘线轴。该设计无需单独的绞盘电机，从而降低了整车重量和系统复杂性。

该专利的突出特点之一在于其集成绞盘系统，该系统利用车辆的主电机，而不需要单独的绞盘电机。通过这种方式，Stellantis可以有效地简化越野救援（recovery）设备，同时保持效率。受益于集成式设计，Jeep车型可以将绞盘安装在前围板或发动机舱内，既能保护绞盘，又不影响车辆外观。

另一关键创新是行星齿轮组的使用，当系统切换到绞盘模式时，它可以高效地将电机动力传递给绞盘卷轴，而无需额外的机械组件，从而降低整个系统的复杂性。行星齿轮确保车辆在驱动和绞盘模式之间无缝切换，而不会产生不必要的功率损失。

该专利的另一个关键特色是驱动模式切换功能。驾驶员可以轻松地在车辆驱动模式和启动绞盘模式之间平稳过渡。该功能可以集成到Jeep车型现有的驱动模式选择器中，从而为越野爱好者提供直观的补充选项。无论是陷在深泥中，还是在岩石地形中行驶，能够立即启用由电机驱动的绞盘都有助于提升便利性和性能。

此外，与传统绞盘相比，该系统的紧凑设计可明显减少对额外安装空间的需求。通过将绞盘集成到EDM中，Jeep等Stellantis车辆可以保持其坚固耐用的外观，同时增强车辆救援能力。该系统还有助于保持更好的接近角度，并充分减少安装售后绞盘通常需要的外部改装。

长期以来，Jeep车型一直以具有极强的越野能力而闻名，尤其是牧马人（Wrangler）和角斗士（Gladiator）。如果Stellantis将这项技术集成至未来车型中，Jeep车主就可以受益于一直可用的电动绞盘，而无需单独进行安装。

专利文件显示，该技术将重点实现将卷轴集成在前围板后面或发动机舱内，使其成为越野救援的简化解决方案。此外，该系统依赖于现有电动机，这意味着它可以用于Stellantis不断扩大的电动SUV和卡车系列。