据外媒报道，福特汽车公司（Ford Motor）获得轮胎监测系统专利，且可能将其用于未来的福特自动驾驶汽车（AV）。该专利于2022年8月1日提交申请，并于2025年2月18日公布，分配序列号为12227039。

（图片来源：USPTO）

福特最近提交了若干项专利，旨在找出更好地监控刹车片磨损和轮胎胎面深度等问题的方法，这可能对不太懂机械的人很有用。然而，随着共享乘车市场增加使用自动驾驶汽车，汽车制造商可能还需要一种方法，以密切监控这些车辆中需要维护的部件，因为这些车辆缺乏人类驾驶员/管理员。现在，这项新发布的专利概述了一种轮胎监测系统的想法。

该理念是使用一种相当复杂的方法和一系列传感器来监控轮胎的状况。其中一个传感器将被配置为可以接收附近不同物体反射的光，然后提供轮胎数据，以指示传感器和轮胎表面之间的距离。当轮胎的胎面磨损达到一定阈值时，该系统会将把该信息提供给车队经理，通知他们需要更换新轮胎。这是一个点击有趣的想法，如果道路上的自动驾驶汽车日益增多，肯定会很有用。

专利文件披露了用于监测轮胎状况的系统和方法实施例。例如，该自动驾驶车辆（AV）系统包括一个传感器，其配置为接收从与车辆相邻的视场（FOV）内至少一个物体反射的光作为反射光，根据反射光提供轮胎数据，指示传感器与延伸到FOV的车辆轮胎表面之间的距离；控制器配置为生成消息以响应轮胎数据小于阈值的概率分布时刻，或指示阴影长度变化率超过阈值阴影长度的轮胎数据，并将消息提供给用户界面、车辆系统和外部计算设备中的至少一个。

福特公司方面表示：“提交专利申请的过程可以保护新创意，并帮助建立强大的知识产权组合。专利申请中描述的想法不应被视为关于我们的业务或产品计划的提示。无论专利申请的内容是什么，在开发和营销新产品和服务的决策过程中，我们始终将用户放在第一位。”