据彭博社报道，法国汽车零部件供应商佛瑞亚的新任首席执行官Martin Fischer表示，该公司正在考虑出售部分规模可观的业务板块，以加速削减债务的计划。

Martin Fischer；图片来源：佛瑞亚

Martin Fischer在接受采访时透露，佛瑞亚正在扩大战略评估范围，计划剥离部分资产。“过去几年，我们主要出售了一些规模较小的资产，或为现有业务引入了新的投资者，而当前我们的目标将转向更具规模的业务线。”

佛瑞亚正努力应对高债务水平，这主要源于其2022年收购德国汽车零部件供应商海拉（Hella）82%股份的交易。分析师指出，佛瑞亚迫切需要减轻资产负债表上的压力。根据2023年宣布的10亿欧元资产处置计划，截至目前，佛瑞亚仅完成了约2.5亿欧元的剥离。

Martin Fischer表示，佛瑞亚或将超额达成10亿欧元资产处置的总体目标，但尚未具体说明将出售哪些资产。他补充道，佛瑞亚或将在2026年底前完成相关资产剥离。

与其他汽车零部件供应商一样，佛瑞亚正面临需求放缓的困境。该公司的客户包括Stellantis和大众汽车集团，业务涵盖内饰、传感器、备件和车间设备等多个领域。

面对美国总统特朗普可能对汽车征收额外关税的威胁，佛瑞亚正在考虑应对策略。Martin Fischer透露，佛瑞亚可能会将部分生产从墨西哥转移到美国。据悉，佛瑞亚在墨西哥拥有26家工厂，而其在美国的17家工厂仍有闲置产能，可用于生产催化式排气净化器等产品。

Martin Fischer说道：“对佛瑞亚和我们的供应链而言，都有机会将部分生产迁回美国，不过，这显然需要一些时间，也会带来一定成本，但这将有助于缓解关税带来的影响。”

上述报道发布后，佛瑞亚的股价在3月3日一度上涨6.1%。此前，由于该公司宣布取消股息，其股价在2月28日下跌了23%。过去一年，佛瑞亚的股价已累计下跌37%。