聚焦·产经

特朗普称不会在关税问题上让步

3月13日，美国总统特朗普表示，他没有计划撤回美国正在实施的对钢铁、铝和其他材料进口的关税。他说道：“我们已经被敲诈多年了，我们不会再被敲诈了。在铝、钢铁或汽车关税方面，我不会做出任何让步。”

特斯拉警告报复性关税威胁

特斯拉警告称，由于特朗普政府的关税政策，该公司及其他美国主要出口商可能面临其他国家的报复性关税。特斯拉表示，重要的是要确保特朗普政府解决贸易问题的努力“不会无意中伤害美国公司”。

加拿大一省取消对特斯拉的补贴

加拿大人口第三大省——不列颠哥伦比亚省表示，将从3月12日起，取消政府对特斯拉充电桩、电池和逆变器的补贴，此举主要针对的是特斯拉首席执行官马斯克。

俄罗斯开始征收相关费用，以遏制中国汽车涌入

俄罗斯正试图遏制中国进口汽车的大量涌入，开始对进口汽车征收相关费用。今年1月，俄罗斯提高了“回收费”（功能类似于关税），大多数乘用车需缴纳的回收费上涨至66.7万卢布（约7,500 美元），比去年9月的水平翻了一倍多。据悉，这一费用预计还将每年上涨10%-20%，直至2030年。此外，俄罗斯官方还表示，未来可能会对进口汽车推出新的合规和测试检查。2024年，中国汽车品牌在俄罗斯的市场份额高达60%以上。

南非将斥资10亿兰特推动本土电动汽车生产

3月12日，南非财政部表示，将投入10亿兰特（约合5,427万美元）专项资金，用于支持本土新能源汽车及电池生产项目，同时推动相关制造业项目的发展。

泰国批准欣旺达投资逾10亿美元建设电动汽车电池厂

3月13日，泰国国家目标产业竞争力提升委员会通过决议，批准中国欣旺达电子旗下企业投资逾10亿美元，在泰国生产电动汽车及储能系统（ESS）的电池。这一重大投资将强化泰国本土供应链，助力泰国电动汽车产业在国内外市场的发展。

聚焦·传统车企新动向

大众品牌将6.5%的利润率目标推迟三年

大众品牌将其盈利目标推迟了三年，因为该公司正面临销售低迷和精简臃肿业务的成本。报道称，大众品牌现在的目标是在2029年实现6.5%的营业利润率，而不是明年。

丰田考虑从英国向美国出口汽车，以缓解特朗普关税影响

丰田汽车一位欧洲高管近日表示，为应对美国总统特朗普关税政策给供应链带来的挑战，该公司不排除利用其英国工厂的“出口潜力”向美国出口少量汽车。

宝马将为经销商承担墨西哥产汽车的关税成本

宝马汽车3月12日在发给美国经销商的通知中称，至少在接下来的几周内，该公司将承担从墨西哥进口车辆到美国所新增的关税成本。

聚焦·电动化

马斯克承诺两年内将特斯拉在美国的汽车产量翻倍

在美国总统特朗普决定购买一辆全新的特斯拉汽车后，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克承诺，将在未来两年内将其在美国的汽车产量翻倍。不过，关于特斯拉如何实现这一目标的具体细节仍不明确。

聚焦·智能化

传特斯拉与百度合作，优化面向中国的ADAS系统

据两名知情人士透露，在特斯拉最近一次FSD更新招致中国消费者吐槽后，该公司正在与中国科技巨头百度合作，以改善其高级驾驶辅助系统（ADAS）的性能。据悉，百度最近几周从其地图团队中派遣了一组工程师到特斯拉北京办公室，以更好地将百度的导航地图信息（如车道标记和交通信号灯）与特斯拉 FSD V13 版本整合在一起。

聚焦·供应链

大陆集团监事会正式批准汽车业务分拆计划

3月12日，大陆集团在一份声明中称，其监事会已经召开会议，正式通过了其汽车业务的分拆计划，并建议2025年度股东大会予以批准。