据《金融时报》报道，2024年，新加坡豪华车销量大幅下滑，主要是因为该国政府为应对洗钱丑闻提高了此类车辆的税收，并加强了尽职调查，消费者也因此不再热衷于炫耀财富。

图片来源：宾利新加坡网站

去年，在新加坡市场，宾利、法拉利、捷豹和劳斯莱斯等豪车品牌的新车销量同比跌幅高达四分之三，原因是新加坡警方在一次打击洗钱的行动中查扣了大量豪车，导致富有的消费者纷纷避开这些奢侈品牌。

在新加坡，电动汽车销量猛增，尤其是中国制造商比亚迪的销量。该公司于2020年才进入新加坡市场，2024年就已成为新加坡销量第二的汽车品牌。根据新加坡陆路交通管理局（Land Transport Authority）的数据，比亚迪2024年的销量达到6,191辆，较前一年增长了四倍，而特斯拉的销量则翻了一倍多，达到2,384辆。

同期，劳斯莱斯的新车销量从95辆降至23辆，法拉利则从97辆降至29辆，捷豹的新车销量几乎减半，降至27辆，而宾利的销量从58辆降至25辆。宾利将销量下滑归因于现有车型的停产，而新款欧陆GT和Flying Spur车型今年年初才上市。该公司预计，随着新款车型的上市，销量将会提升。

新冠疫情之后，新加坡政府认为市场需求过热，在2023年提高了税率，对该国豪华车销量造成了一定的冲击。其中，新加坡政府对价格超过8万新元的最昂贵汽车征收的税率从220%提高到了320%。此外，该国政府还出台了一些措施来限制汽车的转售价值。

对于新加坡消费者来说，另一个需要考虑的因素是获取车辆牌照的费用。新加坡汽车牌照的价格是通过竞拍系统确定，政府希望以此来控制道路上的车辆数量。对于动力最强的车型，新加坡目前的牌照费用略低于11.7万新元，较一年前的9.6万新元有所上涨，但远低于2023年11月的15万新元，反映出高端车辆需求的下降。