11月10日，作为第十五届中国国际航空航天博览会（以下简称中国航展）低空经济馆的重要参展方之一，沃飞长空在珠海国际航展中心举行了新闻发布会，向现场众多嘉宾、媒体发布了旗下AE200航空器批产构型以及公司未来发展规划，全面加速商业落地进程。 发布会现场 AE200批产构型发布 从科研走向量产的重要里程碑 沃飞长空是一家以低空出行业务为核心的科技公司，自成立以来围绕eVTOL（电动垂直起降航空器）研发、生产、运维、服务技术持续创新，致力于提供全球绿色低空出行解决方案。 AE200是沃飞长空旗下首款自研战略产品

11月7日，东芝电子欧洲分公司（Toshiba Electronics Europe，东芝）宣布与嵌入式行业标准化开发工具公司MIKROE合作，将其强大的TB9083FTG栅极驱动器IC集成到紧凑型附加板Brushless 30 Click，可精确可靠地控制汽车应用中的无刷直流（BLDC）电机。 图片来源：东芝 根据ISO 26262（第二版）设计，东芝TB9083FTG集成了9个栅极驱动器，其中6个用于驱动MOSFET，以控制1000 W或以下的BLDC电机。此外，它还包括3个驱动器，用于驱动外部MOS

11月7日，Stellantis和英飞凌科技股份公司（Infineon Technologies AG）宣布将共同开发Stellantis电动汽车的电源架构，以支持Stellantis为所有人提供清洁、安全且经济实惠的出行服务这一宏伟目标。 图片来源：英飞凌 为此，两家公司签署了重要的供应和产能协议，这些协议将作为合作开发下一代电源架构的基础，其中包括： 英飞凌的PROFETTM智能电源开关，将取代传统保险丝，减少接线，使Stellantis成为首批实施智能电网管理的汽车制造商之一。 碳化硅（SiC）半导

10月7日，定位技术专家TomTom（TOM2）宣布与大众集团旗下CARIAD共同开发出下一代导航解决方案，且首批采用该方案的大众汽车即将上路。从奥迪的高端电动汽车（EV）开始，新的导航解决方案会与车辆平台紧密集成，从而在信息娱乐和先进驾驶辅助系统之间实现无缝操作。 图片来源：TomTom 大众汽车集团旗下软件公司CARIAD开发出导航UI/UX和地图可视化，为大众汽车集团品牌的客户创造了独特的体验。利用TomTom的云原生导航软件，驾驶员可以获取车道级路线规划和实时、车道相关的交通信息，从而获得优化的指

11月7日，高效可配置IP计算核心开发商MIPS宣布推出MIPS P8700系列RISC-V处理器，旨在满足ADAS和自动驾驶汽车（AV）等最先进汽车应用的低延迟、高密集数据移动需求，可提供业界领先的加速计算、功率效率和可扩展性。 图片来源：MIPS ADAS和自动驾驶的典型解决方案依赖于一种蛮力方法，即以更高的时钟频率嵌入更多内核，从而实现合成的、尽管不切实际且无法实现的性能。P8700具有多线程和节能架构，因此MIPS客户能够实现比当前市场解决方案更少的CPU内核和更低的热设计功耗（TDP），从而使O

11月11日，鸿蒙智行官方宣布，旗下全系车型周末两天（11月9日-10日）大定突破6000台。其中，智界R7突破1500台、问界M7突破2200台、问界M9突破1800台。 图片来源：鸿蒙智行 据了解，今年9月底，鸿蒙智行推出智界R7车型，售价25.98万元起。在车身尺寸方面，智界R7长宽高分别为4956/1981/1634mm，轴距为2950mm。 在电动化配置方面，智界R7基于途灵底盘平台开发，搭载华为电机系统，并全系标配CDC可变阻尼减振器以及空气悬架。动力方面，该车全系车型搭载华为“巨鲸”800V

目前，汽车产业仍是我国第一大产业，但其利润空间正逐渐缩小。2024年10月31日，在嘉定区低空经济产业化与高质量发展大会上，盖世汽车CEO周晓莺指出，随着新技术的快速涌现，汽车行业正面临变革。她特别提到了“立体交通”这一新兴概念，随着低空经济的发展，将会使“立体交通”成为可能，而低空经济则是下个五年甚至十年的大赛道，非常像汽车产业新能源的起步阶段。她同时强调，汽车行业经常提“飞行汽车”的概念，但实际上eVOLT并非简单地将汽车与飞行器结合，而是需要运用汽车产业思维，结合电池技术、电机、电控、软件及人工智能

又一家自动驾驶公司拟冲刺港股IPO。 日前，希迪智驾（湖南）股份有限公司向港交所提交上市申请书，联席保荐人为中金公司、中信建投国际、中国平安资本（香港）。 在此之前，速腾聚创、黑芝麻智能、地平线等多家智驾产业链企业都已成功登陆港交所，另外还有纵目科技、佑驾创新、博泰车联网等在排队冲刺港股IPO。 如果此次希迪智驾闯关成功，有望成为国内“自动驾驶矿卡第一股”。 冲刺港股IPO，希迪智驾凭什么？ 希迪智驾成立于2017年，由知名创业导师李泽湘教授领衔创立。李泽湘的知名身份之一是，他不仅是大疆的早期投资者，并一

2024年10月24日，在第十二届汽车与环境创新论坛上，上海知从科技有限公司商业开发总监曹守营表示，不符合时代的产品正在被时代所抛弃。当前汽车产业正处于百年未有之大变局，并呈现出从“软件定义汽车”向“AI定义汽车”的转变。 作为专业从事汽车电子基础软件产品开发和相关技术服务的汽车软件公司，知从科技自成立之日起，就坚持基础软件，工具软件，功能安全，信息安全，FOTA 五条主要产品线，并提供相应的工程服务。曹守营指出，在汽车领域，我们正在不断用大模型赋能汽车发展。 聚焦“知从大模型”的技术框架，曹守营具体分享

据路透社报道，11月8日，汽车制造商Stellantis表示，其位于底特律的一座汽车零部件工厂将有400名工人无限期失业。目前，该公司正在削减其北美业务的成本。 Stellantis在一份声明中表示，“今年，公司正在经历过渡期，重点是重新调整美国业务，以确保在2025年有一个强劲的开端。” 图片来源： Stellantis 就在11月6日，Stellantis表示，其计划在俄亥俄州托莱多（Toledo）的一家负责生产Jeep角斗士（Gladiator）的工厂裁员约1,100人，以提高效率并减少北美业务的库

据彭博社报道，丰田汽车公司（Toyota Motor Corp.）北美首席运营官Jack Hollis批评了美国推动电动汽车快速普及的政策，称这些政策是“事实上的强制要求”，与消费者需求并不同步。 Hollis指出，在美国总统大选的过程中，政府对电动汽车的支持一直是一个热门话题，但其认为，纯电动汽车的销量应该是有机增长，而不是通过限制汽油动力汽车的销量来实现。“整个电动汽车生态系统走在消费者的前面，与消费需求不一致。”彭博社称，Hollis指的是美国环保署和加州的尾气排放规定。 图片来源：丰田汽车 今年3

2021梅西美洲杯进了几个？2021梅西美洲杯进球数4个下面是2021年美洲杯梅西数据揽:进球第，4球，助第，5助，造进球第，9球，射门次数第，28次，射正次数第，11次，任意球破门次数第，2次，禁区外得分第，3次，出场次数第，7次，出场时间第，630分钟，场均平分第，...

聚焦·电动化 特斯拉市值突破1万亿美元 11月8日，特斯拉的股价上涨8.2%，至321.22美元，市值也在两年多来首次突破万亿美元大关。业内预计，特斯拉将在唐纳德·特朗普领导下的政府获得优惠待遇，因为马斯克在竞选期间为其提供了广泛的支持。 Rivian三季度营收下滑逾三分之一 根据LSEG编制的数据，美国电动汽车制造商Rivian第三季度营收下滑逾三分之一至8.74亿美元，远低于分析师平均预估的9.896亿美元。尽管零部件短缺扰乱了生产，且电动汽车需求疲软，但在成本削减和绿色汽车积分销售大幅增长的推动下，

奥迪上汽项目首款新车将在本周四于上海中国船舶馆亮相。中国经济网今日获悉，即将亮相的新车为“Purple”系列首款车型，是一辆旅行版四门轿跑，外观类似蔚来的ET5T，悬挂“AUDI”字母logo，以紫色为主视觉。该系列核心为上汽智己汽车的平台和电气架构，开放采购上汽供应链，目前只在中国市场销售。 从签约到亮相 奥迪上汽首款新车半年内火速上线 今年5月20日，上汽集团和奥迪联合宣布共同为上汽奥迪开发多款高端智能电动新车并联合开发智能数字平台，即奥迪上汽项目迈入实质性阶段。 10月中旬，奥迪上汽首款新车在奥迪总

电车资源获悉，11月8日，湖北省印发《湖北省加快发展氢能产业行动方案（2024—2027年）》。明确指出：落地一批绿氢制备项目，形成低成本、多元化的氢能供应体系，建成加氢站100座，氢气总产能达到150万吨／年，燃料电池汽车推广量突破7000辆，打造以电解槽、燃料电池等为核心的全国氢能装备中心，成为全国重要氢能枢纽，在交通、工业等领域形成氢能应用推广示范。 原文如下： 省人民政府办公厅关于印发《湖北省加快发展氢能产业行动方案（2024—2027年）》的通知 各市、州、县人民政府，省政府各部门： 《湖北省加

近日，全国企业破产重整案件信息网发布，江苏凯迅达高铁传动技术开发有限公司已分别申请大运汽车股份有限公司、湖北大运汽车有限公司和成都大运汽车集团有限公司破产重整。   曾在商用车领域辉煌一时的山西本土龙头车企——大运汽车，究竟发生了什么，导致过往的辉煌不在，不得不踏上破产重组的道路？ 曾经的辉煌岁月 大运集团董事长远勤山号称“山西倒爷”，早年靠倒卖粮食发家，后来他意外发现了倒卖摩托车的商机。几年后，他靠着倒卖摩托第一桶金在老家运城开设了一家摩托车经营店，慢慢也就有了后来的大运摩托。   在大家都将目光投向摩

尽管当前，我国新能源物流车发展十分迅猛，销量更是同比多年增长。但不容忽略的是，企业之间产品的同质化问题仍然严重，价格内卷之下，几乎所有企业都在“亏本”陪跑。 那么，企业该如何从这种“怪圈”中脱离出来？今年以来，福田奥铃、宇通轻卡发布的“小轻卡”车型或许指明了方向。 所谓的小轻卡，是指货箱长度在3.8米-4.2米之间，总质量达到4495kg，应用场景被细分到可频繁出入狭窄街道乃至地库的快递物流等轻抛物的卡车产品。 小卡太小，轻卡太大，对于日常搬家、快递城配的卡友而言，造成了一定的困扰，主机厂因此从场景定义、

进博会的“进”，如何变成出路的“出”？外资汽车公司亟待把握好机遇。 当曙光照在第七届中国国际进口博览会的楼牌上，靠近立冬节气的魔都，却氤氲出暖润之意。 “经过内卷，外资与合资战况不佳，进博会又是外商为主，汽车还会是重头戏么？”一同观展的朋友里，好奇者这样问颌先生。 “有人看到规格的退减，有人看到投入的收缩，有人看到汽车公司将参展定位从前瞻秀场转向促进卖车，”颌先生顿了顿，“但从展品走向商品，本身就是一种胜利。这次也能看到中外产业交融仍在深化。” 就在2024年的前三季度，国内乘用车（不含进口）零售销量同比

日前，上汽通用五菱公布数据，10月，全球销量17.9万辆，同比增长42.1%，显著回暖；1-10月累计销量122.1万辆，?是上汽集团旗下唯一破百万辆的企业。但对于中国首家年销破200万辆的企业来说，当下的成绩仍不足以令上汽通用五菱安然处之。 “向上、向上、向上”成为上汽集团总裁贾健旭对上汽通用五菱未来发展的期许。十月中旬，贾健旭在2024年年中干部大会上的一番铁血演说中，对上汽通用五菱提出，“要品牌向上、单车售价向上、利润向上，我们必须向上。” 上行下效，11月1日，上汽通用五菱产品营销中心组织全体人员

油电同价，你认同吗？油电之争的焦点在于价格吗? 随着全面电动化进程的加快，“油电同价”的风也早就吹到了新能源商用车领域。“油电同价”事实上早就不是一个新鲜的概念，年初已有车企打出了“电比油赚”的口号。 此前有业内人士直言：“油电同价是车企炒作概念。”在他看来，车企造势“油电同价”主要为了吸引用户的目光。也有不少人认为，新能源物流车与燃油物流车难以实现真正的平等，甚至有人断言“新能源物流车油电同价是伪命题”。事实真的如此吗? TCO平价追逐战 首先，需要明确的是，油电同价并非指新能源物流车和燃油物流车的购车

根据泰国工业联合会（FTI）公布的数据，今年9月泰国国内汽车销量为3.9万辆，创四年来最低水平。其中，电动汽车9月销量4,597辆，环比下降27.8%，同比下降33%。 从各大品牌市场表现来看，受到海豚、Atto 3销量的大降，比亚迪9月销量环比降幅高达61%。长安销量下降30%，是由于深蓝S07、L07销量环比出现大降。 特斯拉、埃安、欧拉销量环比均出现下滑。而哪吒、起亚和宝马销量环比实现翻倍暴涨。其中，受益于哪吒V销量的暴涨，哪吒销量暴涨超一倍。 泰国电动汽车市场在去年实现了同比接近7倍的高速增长，可

近日，工信部公示了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第389批），新能源商用车共申报了292款（含底盘），其中重卡申报数量最多，其次是其他专用车，轻卡位居第三位，客车居第四。 卡系占比超8成  轻卡独占48% 具体到新能源物流车市场，共有91款新能源物流车，依然是轻卡申报数量最多，今年以来卡系的申报数量持续上涨，尤以轻卡的表现最为突出，而VAN系早已式微，企业申报VAN的积极性远远不如去年。 在本批新能源物流车公示中，卡系的占比高达82.42%，而VAN系的占比仅有17.85%.电车资源预测，卡系明年还

车企动态 | OEM Trend 华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东：鸿蒙智行正式发布一周年，累计交付突破50万辆，并取得了新势力销冠、50万以上车型销冠的双冠王。 广汽集团：公司于2024年4月12日广汽科技日活动发布了全固态动力电池技术，已初步打通全固态电池全流程制造工艺，取得车规级高安全大容量全固态动力电池量产的关键技术突破，并具有超高能量密度、超高安全性及大容量全固态电芯三大核心优势，预计于2026年装车搭载于昊铂车型。 小米汽车：针对“SU7 Ultra是否会推出不带

11月8日，LG新能源宣布，其全资子公司LG新能源亚利桑那公司与美国汽车制造商Rivian签署了一项供应协议。 图片来源：LG新能源 根据协议，LG新能源将在五年内向Rivian提供总计67千兆瓦时（GWh）的4695圆柱形电池。 LG新能源新一代4695圆柱形电池高95毫米、直径达46毫米，以其长续航和高安全性而著称。4695圆柱形电池的容量是现有2170圆柱形电池的六倍以上。更大的尺寸，更高的能量密度、更优的空间效率和更强的安全性，使4695圆柱形电池吸引了业界的广泛关注。 在投产的第一年内，4695

据彭博社报道，由于美国下一任总统唐纳德·特朗普曾承诺废除电动汽车税收抵免政策，美国电动汽车的普及放缓之势或将进一步加剧。汽车预测机构GlobalData已将其对美国2030年电动汽车市场份额的预期从33%下调至28%。 图片来源：特斯拉 GlobalData汽车研究副总裁Jeff Schuster在一份报告中表示：“在特朗普政府下，美国向电动汽车的转型将受到阻碍。”他表示，特朗普专注于降低油价和放宽尾气排放标准，这或将使电动汽车的市场份额减少“15%至20%”。 当前，汽车制造商已投入数十亿美元用于电池和