工信部网站信息显示，4月16日，工信部装备工业一司组织召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会。部装备工业发展中心、主要汽车生产企业近60名代表参加会议。 此次会议围绕工信部、市场监管总局《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》（下称“《通知》”）有关产品准入和软件在线升级备案要求，听取汽车生产企业落实情况及建议。部装备工业发展中心介绍智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理的重点关注事项。 除此之外，会议还重点强调，汽车生产企业要深刻领会《通知》要求，充分开展组合驾

据外媒报道，今年3月份，韩国国内市场的汽车销量同比增长2.4%至149,512辆，而本土汽车产量也同比增长1.5%至370,836辆。然而，受韩国国内经济增长乏力和消费者高负债率的影响，韩国整体新车市场需求仍显疲软。今年第一季度，韩国五大本土汽车制造商在韩国国内的汽车销量仅同比增长不到2%至327,550辆。 图片来源：现代汽车 韩国汽车进口商与经销商协会的注册数据显示，今年3月份，韩国进口轻型乘用车销量为25,229辆，与去年同期的25,263辆基本持平。 韩国今年第一季度的进口汽车销量同比增长11%至

据外媒报道，澳大利亚皇家墨尔本理工大学（RMIT University）研发了一项创新技术，有望可以实现更可持续、更便宜的生物油生产，以取代电子设备、建筑和汽车应用中的石油基产品。 生物油（图片来源：皇家墨尔本理工大学） 这项技术被称为PYROCOTM，能在高温无氧的条件下，将经过处理的污水（生物固体）转化为一种富含碳的产品——生物炭。此种生物炭可作为催化剂，用于生产富含苯酚的生物油。 PYROCOTM技术由澳大利亚皇家墨尔本理工大学联合东南水务公司（South East Water）、智能水网（Inte

4月17日，公安部道路交通安全研究中心官方公众号“交通言究社”发布了《智慧领航，安全护航——智能网联汽车辅助驾驶功能使用须谨慎》文章，强调辅助驾驶不等于自动驾驶，驾驶人需谨慎使用。 图片来源： 交通言究社公众号截图 文章指出，自动驾驶是指通过人工智能、传感器和其他技术实现车辆在没有人为干预的情况下自主行驶的能力。自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。 文章表示，根据《汽车驾驶自动化分级》（GB/T 40429

据外媒报道，总部位于美国加利福尼亚州的西木科技（Westwood Robotics）公司近期发布了其最新一代人形机器人THEMIS V2。该机器人尺寸与真人相当，该公司宣称其为同类产品中最灵活的机器人之一。该款升级版机器人旨在模仿人类动作，手臂和手部功能都有重大改进，拥有40个自由度（DoF），配备了升级版6个自由度的手臂以及先进的7个自由度末端执行器。 人形机器人THEMIS V2（图片来源：西木科技） 该公司方面表示：“此类升级显著提升了操作性、感知能力和导航功能，将人形机器人的技术水平推向了一个崭新

4月10日，在黄浦江畔的上汽荣威・上海儿童艺术剧场，上汽举办了“懂车更懂你・2025上汽之夜”。 作为中国汽车工业的“首发阵容”之一，过去的70年里，上汽集团一直扮演着举足轻重的角色。从最初上海内燃机配件制造公司的成立，到凤凰牌轿车、上海牌轿车的相继问世，再到后来开创合资合作的先河，建立起现代化的整车制造与零部件产业体系，上汽此前的每一步，都可以说是在推动着中国汽车工业向前发展。 此次上汽之夜，不仅是上汽集团对自身发展历程的一次深情回望，更是面向未来的一次大胆展望。 在当前充满变革与机遇和挑战的时代，汽车

据外媒报道，当地时间4月9日，电子设备市场表面贴装设备（Surface-Mount Device，SMD）固态电池（Solid-State Batteries，SSB）研发与生产商ITEN宣布在储能领域取得一项重大突破，其最新款固态电池实现了前所未有的200C放电率（即每小时放电容量为电池容量的200倍），比传统锂离子电池高出100倍，为微型储能技术设立了新的标准。目前，该技术正处于大规模量产中，旨在打造Powency™产品系列。 Powency产品（图片来源：ITEN） 目前，已有超过100家不同行业的

据外媒报道，在纽约国际汽车展上（New York International Auto Show），起亚汽车发布了全新2026款EV4纯电动车型，这是该品牌首款面向全球市场的纯电动轿车。 凭借流畅的外观设计与实用的功能配置，起亚显然希望在电动SUV浪潮中，为消费者提供一款兼具吸引力与价格优势的替代产品。 起亚EV4将于2026年初登陆美国市场，该公司将推出Light、Wind以及更具运动感的GT-Line三种配置版本。 图片来源：起亚 基于起亚400V全球电动模块化平台（E-GMP）打造的EV4轿车，拥有

据外媒报道，根据市场分析公司Cloud Theory的数据，美国新车的平均市场标价自2024年12月7日以来首次超过5万美元，并且预计还会继续上涨，而在特朗普宣布一系列关税政策之前，美国汽车均价曾有所下降。 Cloud Theory公司称，4月14日，美国市场新车平均广告标价已达50,025美元，创下去年12月7日（50,030美元）以来的价格峰值。 图片来源：福特 该公司的数据科学与分析副总裁Rick Wainschel表示，最近的新车价格上涨主要是由于特朗普政府开始计划实施广泛的关税政策，厂商和经销商

据外媒报道，近日，标准普尔全球评级（S&P Global Ratings）的一份报告显示，如果特朗普政府实施的关税政策长久生效，福特汽车公司、通用汽车公司以及近十几家汽车零部件供应商在未来几周内面临评级被下调的风险。 包括Nishit Madlani在内的分析师在4月14日发布的一份报告中指出，新关税政策对福特和通用汽车盈利及现金流的负面影响将难以通过常规手段抵消。目前标准普尔对两家车企均维持投资级评级，其中福特评级为BBB-，通用汽车为BBB级。 图片来源：福特汽车 该报告称，从北美以外地区进口至美国市

2025年4月23日至5月2日，第二十一届上海国际汽车工业展览会正式开幕，盖世汽车研究院针对本届上海车展进行深度解析，从车展背景、重点新车介绍、零部件企业技术三个维度展开全方位洞察，即将推出《2025上海国际车展展前报告》，共60页 PDF，限时免费领取，欢迎扫码参与。

据外媒报道，华盛顿州立大学（Washington State University）的研究人员展示了一种利用玉米蛋白提升锂硫电池性能的方法，这一发现有望扩大高能量、轻量化电池在电动汽车、可再生能源存储和其他应用领域的应用。 图片来源： 期刊《Journal of Power Sources》 与常用的锂离子电池相比，锂硫电池在能量相同的情况下重量更轻，也更环保，但由于技术障碍导致其使用寿命缩短，其商业化应用受到了限制。 华盛顿州立大学团队的这项研究发表在期刊《Journal of Power Source

众所周知，在适当的条件下，固体会直接升华变成蒸汽。升华正是彗星飞过太阳时形成彗尾的原因。随着彗星冰壳的升温，冰会立即变成蒸汽，而不是先融化成液态水。 据外媒报道，美国能源部太平洋西北国家实验室（PNNL）的科学家们从大自然的规律中汲取了灵感，发现氧化锂（Li2O）升华产生的蒸汽与富含镍的前体混合时，会加速形成单晶的化学反应。相关研究发表于期刊《Nature Energy》。 图片来源： 期刊《Nature Energy》 此外，升华只需一个大气压即可发生，也就是海平面的日常压力。单晶电池材料被认为可以延长

4月15日，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在小鹏全球热爱之夜暨2025首款全球旗舰小鹏X9上市发布会上透露，过去半年多时间里，在仅仅几次的试销售过程中，小鹏就收到了4000台飞行汽车的订单，“我们承诺每一台售价不超过200万元，实际上，这是一个接近百亿级别收入的规模。” 此前，何小鹏曾在中国发展高层论坛2025年年会上透露，小鹏汽车将在2026年第一个量产分体式的飞行汽车，并且在中国和世界部分国家开始销售。 何小鹏对飞行汽车的商业化前景充满信心，他预测："在5年内，飞行汽车就能够成为大家的日常通勤

4月15日，耐世特汽车系统（Nexteer Automotive）推出其先进线控制动（BbW）解决方案——电控机械制动（EMB）系统，可提升安全性、舒适性和易维护性，并支持软件定义底盘集成。耐世特利用其技术构建模块，打造出模块化、高精度制动系统，并战略性地拓展至“线控运动”底盘控制领域。 图片来源：耐世特 耐世特的EMB代表了下一代线控制动，以电子控制取代液压油和机械连杆。很多公司通过电控液压制动（取代部分液压部件，但仍依赖液压油）进入BbW领域，而耐世特则凭借EMB进入该领域，通过每个车轮上的执行器提供

4月15日，中汽创智飞行汽车项目迎来里程碑时刻——其自主研发的倾转构型“江豚1号”飞行汽车验证机成功完成全模态首次公开飞行，标志着中汽创智在飞行汽车领域的技术突破迈出关键一步。此次活动不仅吸引了一汽、东风、长安的股东方代表，还邀请了南京市交通集团、领行科技等数十位行业权威专家到场，共同见证这一技术突破。     中汽创智“江豚1号”飞行汽车验证机发布仪式 模块化积木式架构：重塑研发逻辑，降本增效   “江豚1号”首次亮相即展现其“模块化积木式”技术架构的优势。依托CAIC独创的积木式电子电气架构，验证机可

4月15日，晶体管开发商Smartkem公司在Touch Taiwan 2025会议上展示了一款MicroLED智能背光，该技术有可能推动新一代液晶显示器（LCD），从而改变汽车行业的显示技术。 图片来源： Smartkem Smartkem开发出“MiP4”，这是一种由四个MicroLED组成的封装，采用Smartkem的芯片优先架构及其独特的层间介电半导体材料连接而成。MiP4的首个应用是一款12.3英寸MicroLED智能背光，现已在技术会议Touch Taiwan 2025上亮相。这款MicroL

2025年04月16日，比利时泰森德洛——全球微电子工程公司Melexis正式公布其中国战略的未来规划——基于在中国现有的业务根基，增设本地物流中心并将实现完全本地化制造。此次举措代表公司“客户至上”理念的战略升级，意在深化公司对快速增长且充满创新活力的中国市场的承诺。 迈来芯在中国与持续攀升的中国市场份额 中国汽车、消费、工业以及机器人行业的迅猛发展，使其成为迈来芯重点聚焦区域。2024年，亚太地区在迈来芯总销售额中占据60%的份额，而中国在其中贡献了近半壁江山。迈来芯在汽车动力总成、内饰照明、转向和制

据外媒报道，由加州大学伯克利分校（University of California, Berkeley）、佐治亚理工学院（Georgia Institute of Technology）和香港科技大学（Hong Kong University of Science and Technology）研究人员组成的多学科团队开发出一种可拉伸、自修复的锂电池，经过500次充放电循环后仍能保持稳定。该团队在发表于期刊《Science Advances》的论文中，描述了如何开发这种电池及其可能的用途。 图片来源： 期

2025年4月15日，浩思动力（HORSE Powertrain）子业务集团之一，Aurobay极光湾凭借其创新的高性能混动系统，斩获有着“汽车界奥斯卡”之称的Automotive News (汽车新闻) PACE奖。 这一殊荣不仅是对Aurobay极光湾技术实力的高度肯定，更标志着中国动力系统供应商在全球汽车产业转型中的重要突破。PACE奖创立30年来，始终以“推动行业技术变革”为核心，Aurobay极光湾混动系统，也被评委团誉为“引领混动技术发展方向的标杆”。 PACE奖由美国《汽车新闻》杂志于199

车企的批售销量榜单，一直以来都是短时间内，判断国内汽车市场行情的晴雨表，能够精准反映出市场的新动态和趋势。盖世汽车整理的销量数据显示，2025年3月，国内汽车市场上，自主车企与合资车企继续呈现出两极分化的发展态势。 自主品牌的市场光芒愈发耀眼，在销量前十车企中占据了七席，成为推动市场增长的核心力量。这其中，比亚迪以37.1 万辆的月售成绩一骑绝尘，继续在国内新能源市场上占据着无可撼动的霸主地位。吉利汽车的多品牌协同发展成效显著，3月以23.2万辆的成绩稳居车企月销榜的第二名。奇瑞汽车凭借20.6万辆的销量

4月17日，哪吒汽车原CEO张勇已将其微博账号内容全部隐藏。目前，张勇微博账号中所有内容已无法查看，截至发稿，张勇微博粉丝量为34.2万。 图片来源：张勇微博截图 不过张勇的抖音账号目前仍然正常，截至发稿，张勇抖音粉丝量为59.5万。 图片来源：张勇抖音账号截图 近日，有知情人士透露称，张勇离职前就办好了英国签证，前不久已经前往英国并且至今未回。对此，张勇在朋友圈回应称，“感谢大家关心，看到网络上一些传闻，至今仍担任哪吒汽车顾问，为公司四处奔波融资。” 2024年12月6日，哪吒汽车确认张勇不再担任CEO

据外媒报道，直流技术供应商Schaltbau宣布其子品牌Eddicy推出专为电动汽车（EV）应用而设计的C803接触器。这款双向接触器为商用车、非公路车辆和乘用车树立了性能、坚固性和效率方面的全新标杆，能够满足快速发展的电动汽车和工业车辆市场的严苛要求。 图片来源： Schaltbau C803采用紧凑型设计，性能卓越，可用于各种应用，无论是逆变器、充电系统还是辅助电源系统。C803不仅针对非公路车辆和商用车等严苛环境进行了优化，在极端条件下也能提供强劲性能，也非常适合乘用车使用。 C803接触器的主要特

2025年3月，意大利新车销量同比上升6.2%，达到172,223辆。然而，由于年初销量增长缓慢，使得今年第一季度的累计销量仍同比下降1.6%，为443,906辆。 其中，3月份意大利面向私人消费者的汽车销量微跌0.7%，至81,028辆，市场份额为46.7%，而去年同期为49.7%；厂商自营上牌量同比下降25.6%，至14,088辆；长期租赁销量同比上升33.3%至46,061辆，占据26.6%的市场份额；短期租赁销量同比增长13.9%至23,143辆。 今年第一季度，意大利面向私人消费者的汽车销量同比

据外媒报道，梅赛德斯-奔驰将停止生产Citan紧凑型商用厢式车及其T级乘用车版本，未来将重点发展利润率更高的商用车型。 奔驰这两款车及其纯电动版本的生产将于2026年年中结束。据悉，奔驰Citan和T级车型基于雷诺Kangoo车型打造，并与Kangoo一同在雷诺汽车位于法国北部莫伯日的工厂生产。 图片来源：奔驰 雷诺的一位发言人证实了这一消息，并表示这不会影响莫伯日工厂其他车型的生产。该工厂还为日产代工同平台车型，同时生产雷诺4小型电动SUV。 停产这两款车型后，奔驰会将商用车产品线的重心聚焦于中型及大型