轮胎曾被视为车辆的静态部件，现已成为影响车辆性能、安全性和效率的必要因素。轮胎技术的未来在于智能系统，旨在为驾驶员和车队提供实时洞察和主动解决方案。据外媒报道，Nira Dynamics推出三项开拓性创新，包括胎面磨损指示器（Tread Wear Indicator）、松动车轮指示器（Loose Wheel Indicator）和轮胎压力指示器UX（Tire Pressure Indicator UX）。

（图片来源：Nira Dynamics）

首先，Nira Dynamics推出胎面磨损指示器（TWI），它可以实时监测轮胎磨损，帮助驾驶员和车队运营商了解轮胎健康状况。Nira Dynamics的TWI产品经理Josefin Storm表示：“TWI的使命是将轮胎监控的可靠性和易用性提升到新水平。”

低胎面深度可能不安全，因为这会增加制动距离并影响操控性，尤其是在潮湿或结冰的道路上。通过监测胎面磨损，TWI可以提供早期预警，使驾驶员能够在轮胎达到临界水平之前更换轮胎。对于车队运营商，TWI提供的信息有助于更好地进行规划，以免突然需要更换轮胎，并确保车队运营顺畅。

借助TWI，用户可以优化轮胎使用，从而减少废弃物和颗粒物排放，帮助实现更环保的驾驶实践。此外，与其他系统不同，TWI使用的是车辆中的现有传感器。Nira表示，这有助于降低成本和维护费用。

（图片来源：Nira Dynamics）

另外，该公司的松动车轮指示器可实时监控车轮完整性，提供额外的安全保障。如果不能及时发现松动的车轮，可能会导致严重事故。

通过分析车辆的振动和其他信号，该系统可以检测代表车轮松动的异常情况。然后，驾驶员会收到即时通知，从而及时解决问题。对于车队来说，该系统可防止因未检测到的松动车轮而造成损坏，从而减少车辆的停置时间和维护成本。

（图片来源：Nira Dynamics）

最后，NIRA Dynamics的下一代轮胎压力指示器（TPI）UX重新构想了驾驶员与轮胎压力数据的交互方式，强调其在未来轮胎技术中的作用。对于车辆安全、燃油效率和轮胎寿命，保持最佳轮胎压力十分重要。

新TPI UX可提供清晰直观的警报，帮助驾驶员了解问题。除了检测轮胎气压不足，该系统还可以结合其他信号，以监测温度变化、压力趋势和整体轮胎健康状况。该设计旨在融入当代数字驾驶舱，轻松地为用户提供实时数据，从而充分减少对驾驶员的干扰。通过保持最佳轮胎压力，该系统可以提高燃油效率、减少二氧化碳排放，并延长轮胎使用寿命。

新一代TPI UX将轮胎监控从被动转变为主动过程，从而满足联网和自动驾驶汽车的需求。作为未来轮胎技术的关键组成部分，它强调了向更智能、更可持续的车辆系统转变的趋势。

总体而言，这些智能轮胎技术的集成，包括胎面磨损指示器、松动车轮指示器和轮胎压力指示器UX等，标志着车辆运行方式的范式转变。这些创新不仅可以提高安全性和性能，还有助于驾驶员和车队运营商实现可持续发展和节省成本。