1月22日，禾赛科技宣布获得东风汽车集团旗下包括岚图在内多个品牌、多款车型的激光雷达独家量产定点，就在前一天，禾赛还获得了奇瑞汽车旗下多个新车型量产定点。此次，禾赛与东风以及奇瑞的定点合作，主要围绕该公司小巧型超高清远距激光雷达 ATX展开，相关合作车型计划于2025年起陆续上市。 作为禾赛新一代车规级产品，ATX于2024年4月正式发布，主打看的更远、视角更广、精度更高：ATX最远探测距离达300米，比AT128提升了50%；水平视场角达140°，相比目前市场同类产品120°的水平视场角探测范围更广；最

在中国从汽车大国向汽车强国迈进的过程中，汽车出口已成为不可或缺的一环。而如果说过去中国汽车企业主要以单独出海为主，尚未形成包括供应链和金融服务在内的全产业链出海体系，如今情况则已大不相同。 近年来，中国汽车产业链出海趋势已日益明显，在推进整车、技术、品牌、动力电池、充电桩等全方位产品输出的同时，在海外投资建厂，构建更当地化的全生命周期体系，也成为很多企业正努力在做的事情。 在盖世汽车近期举办的第六届汽车新供应链大会上，重庆长安汽车股份有限公司执行副总裁张晓宇就表示，产业链出海成为大势所趋，全球资源整合成为

在汽车智能和自动驾驶的发展过程中，高精定位技术已然成为不可或缺的关键技术支撑。根据盖世汽车研究院《高精度地图与定位产业报告》显示， 2024年1-10月，乘用车高精定位标配搭载量已突破130万套，较2023年同期增长168.5%，市场渗透率从3.0%跃升至7.5%，展现出强劲增长势头。 图源：盖世汽车研究院《高精度地图与定位产业报告》 高精定位技术能够提供厘米级乃至更高精度的坐标定位，可以大幅缩小传统导航定位误差，为智能驾驶筑牢行车安全与精准操控的坚实防线。当前，该技术与 5G、物联网、卫星导航等新一代信

据彭博社报道，1月21日，美国总统唐纳德·特朗普上任一天后，德国总理奥拉夫·朔尔茨（Olaf Scholz）在达沃斯世界经济论坛上发表讲话称，欧盟正在制定一项在全欧盟范围内鼓励购买电动汽车的计划，以支持陷入困境的欧盟汽车制造商。 奥拉夫·朔尔茨；图片来源：德国政府 奥拉夫·朔尔茨表示，由于需要应对的全球挑战越来越多，欧盟必须在经济上变得更强大、工业上更具竞争力且减少官僚主义。 值得注意的是，欧洲汽车行业增长放缓的部分原因是市场对电动汽车的需求低迷。奥拉夫·朔尔茨说道：“我们需要的是务实的解决方案。这就是为

电动助力转向系统（Eelectric Power Steering ，简称EPS）作为一种新型助力转向系统，越来越多的被应用于汽车底盘系统，替代传统的液压助力转向系统。云途半导体的HA系列MCU联合生态伙伴，推出基于国产化芯片平台的ESP电控系统解决方案，此方案具备ASIL-D的最高功能安全等级，无论是从技术、功能、还是经济性方面来看，都具备绝对的优势。 本方案PPK主要电气参数 工作电压/温度：8 ~ 18V/ -40℃ ~ 85℃ 通讯电压：6.5V ~ 20V 唤醒方式 ：IGN ON/CAN N

1月21日上午，招商局检测车辆技术研究院有限公司（简称“招商车研”）与格物汽车科技（苏州）有限公司（简称“格物科技”）在华东地区合作打造的常熟智能汽车测试基地盛大落成并正式启用。公司副总经理陈德兵出席仪式，并代表公司揭牌智能汽车联合研究院。标志着双方在智能网联汽车研发和测试领域的深度合作迈上了新的台阶。 常熟智能汽车测试基地位于格物汽车科技常熟中心内，致力于成为国内领先的智能网联汽车整车及系统产品研发、测试验证、检验检测基地。常熟中心整体占地193亩，建设有标准的制动测试区、坡道(高低附)、动态测试区、特

据路透社报道，1月21日，德国汽车行业警告称，美国总统特朗普的关税计划意味着美国消费者将面临更高的汽车价格，而且全球的汽车制造商都将受到不小的冲击。当天，汽车股因美国可能上调进口关税而下跌。 Hildegard Mueller；图片来源： VDA 德国汽车工业协会（VDA）主席Hildegard Mueller在年度新闻发布会上表示，特朗普威胁将要采取的关税政策会推高美国的通货膨胀。Mueller指出：“特朗普在竞选时承诺要降低通货膨胀。我们希望就这个话题进行进一步讨论。” 1月20日，特朗普正式上任，但

1月21日，法国汽车制造商雷诺集团宣布，从3月1日起，Duncan Minto将接替Thierry Piéton成为该集团的首席财务官，后者决定接受新的职业挑战，将于2月28日正式离职。 Duncan Minto；图片来源：雷诺集团 目前，Minto担任雷诺集团旗下Alpine品牌的首席财务官（自2023年10月至今）。在成为雷诺集团的首席财务官之后，Minto将成为集团领导团队的一员，向雷诺集团首席执行官Luca de Meo汇报工作。 de Meo在一份新闻稿中表示：“Duncan在金融领域拥有25年

据越南媒体VnExpress报道，捷克汽车制造商斯柯达在越南北部投资5亿美元新建的工厂将于今年3月底完工。据悉，该工厂是斯柯达在东南亚的第一家工厂。 图片来源：斯柯达 VnExpress援引越南政府门户网站（Vietnam Government Portal）报道的称，在越南工厂建成后，斯柯达今年将在越南推出两款在当地组装的车型。该工厂位于越南北部的广宁省（Quang Ninh），年产能为12万辆汽车。 1月19日，该公司董事长Klaus Zellmer向越南政府总理范明政（Pham Minh Chinh

聚焦·产经 特朗普暂停《通胀削减法案》拨款 特朗普指示各联邦机构暂停通过拜登签署的两项法律——《通胀削减法案》和《基础设施投资和就业法》——进行拨款，包括暂停为电动汽车充电站提供资金。《基础设施法》曾计划拨款75亿美元在美国全国范围内建设充电桩网络。 拜登卸任前为清洁能源交易敲定276亿美元贷款 据彭博社报道，美国前总统拜登赶在卸任前几天，向清洁能源公司提供了至少276亿美元的贷款，其中包括为Rivian提供的66亿美元贷款。这是拜登在特朗普上任之前为确保其气候计划所做的最后努力。 德国车企称特朗普关税政

据外媒报道，奔驰首席执行官康林松（Ola Källenius）表示，欧盟应该鼓励中国汽车制造商在欧盟开设更多工厂，并以此作为取消对中国电动汽车征收惩罚性进口关税的一部分。 康林松同时也是欧盟汽车工业协会（ACEA）的主席，他表示，中国几十年前曾要求欧洲汽车制造商在中国投资以进入中国市场，这种做法可以成为解决贸易争端的一部分。 康林松在接受采访时说道：“公平竞争环境是一个合理的讨论点，没有人对此有异议。但是问题在于，你使用什么样的方式方法？”他补充说：“不要加速保护主义，因为我们将面临太大的损失。” 图片来

据外媒报道，通用汽车加拿大分公司（GM Canada）总裁Kristian Aquilina表示，美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）的关税威胁将损害美国的经济利益，因为这些关税会扰乱美国在汽车供应链中的优势，并推高消费价格。 Aquilina在接受采访的时候表示：“（关税）是一种没有人愿意看到的干扰，对美国来说尤其如此。” 此前，特朗普威胁对来自加拿大和墨西哥的商品征收25%的关税，此外还将采取其他贸易措施。1月20日，外媒的一篇报道指出，在上任首日，这位新总统暂时不会征收关税，而是指示联

据外媒报道，达契亚已经任命前丰田法国分公司（Toyota France）负责人Frank Marotte担任副总裁，他将负责达契亚的销售、营销和运营工作。此次人事任命将于今年2月1日起生效。 Marotte将接替Xavier Martinet的职务，后者已于去年11月离开达契亚，并加入现代汽车，担任现代汽车欧洲分公司（Hyundai Europe）的首席执行官。 Marotte毕业于巴黎中央理工学院（Ecole Centrale Paris），其职业生涯开始于1993年，在汽车制造商标致担任法国和其他国家

据外媒报道，现代汽车正式在印度市场上发布了最新的电动车型Creta Electric。新车型起售价略高于2万美元，续航里程接近300英里（约480公里）。Creta电动汽车是现代汽车首款在印度生产的电动SUV。 本月早些时候，现代汽车在巴拉特出行全球博览会上（Bharat Mobility Global Expo）首次对外公布了这款电动SUV。 电动版Creta共有四种配置，分别为Executive、Smart、Premium和Excellence。价格最高的Excellence版售价235万卢比，约合2

据外媒报道，去年，欧洲的电动汽车市场遭遇了挑战。尽管车企推出了更多价格更实惠的车型，但最新的临时数据显示，2024年欧洲电动汽车注册量相比2023年下降了6%，与美国和中国电动汽车市场的增长态势形成了鲜明对比。 更糟糕的是，从今年开始，如果汽车制造商在欧洲的车队平均二氧化碳排放量不达标，将不得不支付罚款。这是被称作“欧洲绿色协议”（European Green Deal）的一系列措施中的一部分。欧洲绿色协议是一个立法方案，旨在到2030年时，将温室气体净排放量与1990年的水平相比至少减少55%，并到20

1 月 23 日消息，东风日产汽车销售有限公司总经理刘新宇在社交媒体上发文称，“日产被炒作了三个月破产，睁眼一看账面还躺着630亿元，相当于小米造车投入两次。” 图片来源： 刘新宇微博截图 此外，他还表示：“从N7开始，东风日产将12个月连续发布4款新能源车，加速转型，擦亮技术日产招牌。” 据悉，在此前几日，东风日产公布了纯电轿车 N7 的全新配色——墨海蓝色。更早之前，该车已公布了五种配色，分别为流光银、霜雪白、燕麦米、黑色以及青色，加上公布的墨海蓝共六种配色。 图片来源：东风日产 据了解，在2024年

据路透社报道，1月23日，韩国汽车制造商现代汽车表示，正与美国汽车制造商通用汽车进行谈判，以向通用汽车提供商用电动汽车。现代汽车还表示，计划在今年第一季度就汽车零部件采购、乘用车和商用车领域的合作签署具有约束力的合同。据悉，韩国汽车制造商现代汽车去年与美国汽车制造商通用汽车签署了初步合作协议。 现代汽车首席财务官Lee Seung Jo在一次分析师电话会议上表示：“我们正在考虑为商用电动汽车重新贴牌，并向通用汽车提供这类车型。这笔交易将为我们进入北美商用车市场铺平道路。” 图片来源：现代汽车 谈判进行之际

随着汽车技术的不断进步和消费者对车内娱乐需求的日益增长，车载声学经历了从简单的收音机配备到现今复杂的多声道、高保真音响系统的演变。其中，扬声器作为智能座舱的重要组成部分，不仅影响着车内音响效果，更成为衡量车辆豪华感和科技感的重要指标之一。近年来，多数量扬声器在乘用车领域的应用日益广泛，特别是在新能源乘用车市场，这一趋势尤为明显。 盖世汽车研究院智能座舱配置数据库数据显示，多数量扬声器在乘用车领域的应用，正加速向低价格区间车型渗透。2024年1-11月，10万以下车型中，23%的车型配备了6-10个扬声器。

去年12月底，日产和本田签署谅解备忘录，正式启动合并谈判。两家公司将讨论将业务合并为一家控股公司，预计将于2025年6月签署最终协议，并计划于2026年8月完成合并。 合并后，新控股公司将成为全球销量第三大的汽车制造商。 从两家公司谈判伊始至今，相关消息不断。如今，一个月已经过去了，1月22日，盖世汽车获悉，日产（中国）投资有限公司明确表示，日产汽车在中国市场短期内将延续既定战略，长期则与本田融合资源，提升企业价值。 在这一决策背后，既有日产自身困境与行业竞争压力的双重驱动，也蕴含着日系车对中国市场的深度

据外媒报道，设计和技术服务供应商Tata Elxsi与区块链驱动的可追溯性解决方案供应商Minespider合作推出先进的电池生命周期管理平台MOBIUS ，旨在满足电池行业对可持续性、合规性和性能优化日益增长的需求，彻底改变电池从生产到回收的管理方式。 图片来源：Tata Elxsi Tata Elxsi和Minespider之间的合作汇集了各自的专业知识。Minespider提供基于区块链的电池护照解决方案，使其能够无缝符合包括欧洲和美国在内的全球法规。Tata Elxsi领导MOBIUS 平台的开发

据外媒报道，由航空航天工程和先进材料科学专家创立的Ultralyte公司宣布推出SIMLYTE ProV1，进军模拟赛车模拟器市场。这款创新的底盘采用专有的航空航天级合金制造，是市场上最轻、最坚固的模拟赛车底盘。 图片来源：Ultralyte SIMLYTE ProV1的设计具有极高的兼容性，允许模拟赛车爱好者使用几乎任何车轮、踏板、变速杆、座椅和电子设备来配置其赛车装备。ProV1的设计硬度是钢的18倍，可最大限度地减少不必要的振动并增强力反馈，从而提供高度沉浸式的逼真驾驶体验。 Ultralyte首席

1月21日，星途星纪元ES增程版首批量产车正式下线，新车将在2025年第一季度正式开启预售。 图片来源：星途汽车 官方表示，该车的量产下线标志着星途星纪元全面迈入增程时代，进一步深化在动力领域对高端性能的普及，为用户带来更多高品质用车新选择。 此前，在2024年9 月，工信部发布的申报目录中，奇瑞星途星纪元 ES 新增的增程版车型正式亮相。 具体到车型来看，星纪元ES增程版整车尺寸4945*1978*1480mm，轴距3000mm。 外观方面，星纪元ES增程版几乎与在售的星纪元 ES 纯电版一致，车头采用

据外媒报道，轮毂电机技术和车轮控制技术公司Elaphe宣布推出创新的高性能前轮轮毂电机SONIC.1。通过大幅提升电动汽车和混合动力汽车的性能，SONIC.1具备无与伦比的功率密度、先进的控制能力，并且与高性能制动系统和现有的超跑架构直接兼容，成为电动汽车和混合动力汽车架构领域的行业首创里程碑。 图片来源：Elaphe SONIC.1电机：无齿轮设计、超高功率密度、出色的车轮控制和创新设计 SONIC.1直驱电机是业界首款兼容高性能制动系统的轮毂电机（IWM），它将400毫米的大型制动盘集成到21英寸轮辋

1月22日消息，小米集团董事长兼CEO雷军于近日转发小米汽车副总裁李肖爽的微博，并称小米SU7上个月（2024年12月）交付量过特斯拉Model 3。 图片来源：雷军微博截图 据李肖爽贴出的纯电轿车销量榜显示，2024年12月，小米SU7销量为25815辆，排名第五；特斯拉Model 3销量为21046辆，排名第六。排在前三的分别为比亚迪海鸥、五菱宏光 MINIEV、五菱缤果。 此前，雷军曾透露，小米汽车2024年交付超13.5万辆，2025 年交付目标为30万。 据悉，2024年3月28日，小米汽车旗下

据外媒报道，一个由工程师和材料科学家组成的国际团队开发出了一种锂硫电池，该电池在25,000次循环后仍能保持80%的充电容量。相关论文发表在期刊《自然（Nature）》上。 图片来源：期刊《Nature》 为了使电池更小更轻，工程师们不断寻找新材料。这些努力往往集中在电极上，锂被其他材料固定。找到一种更好的材料来容纳锂可以使电池整体更轻更紧凑。 硫是一种更有前景的材料，因为它质量好、储量丰富且成本低。不幸的是，硫与锂的一些反应会导致离子损失，更糟糕的是，硫往往会膨胀，导致电池性能下降和寿命缩短。 在这项新