2025年3月20日，在第三届AI定义汽车论坛上，蔚来汽车数字座舱总监雷鸣介绍，蔚来汽车座舱内的智能助理Nomi被定义为懂用户的情感伙伴，具有自然拟人交互、贴心可靠帮手、专属情感伙伴三大特性。其技术框架涵盖隐私安全、原子能力、异构算力等底层支撑，通过多模感知大模型、认知底座、认知中枢大模型及交互界面，实现高效交互，具备语音免唤醒、多人自由说等特色功能。 在大模型时代，Nomi结合新技术持续进化。团队推出多智能体框架，将座舱核心体验 agent化，涵盖知识类、生成类、任务类等多种场景，如用车问答、表情生成、

汽车产业正经历百年变革，AI已成为驱动行业变革的核心基因。乘用车市场中，中国市场快速崛起，重构全球汽车产业格局，尤其在新能源汽车领域占据主导地位。比亚迪、吉利等企业表现突出，中国连续三年成为汽车出口大国。  2025年3月20日，在第三届AI定义汽车论坛上，盖世汽车CEO周晓莺表示，合资企业正经历转型阵痛，面临电气化转型缓慢等问题。价格战愈演愈烈，但技术创新和产品配置升级成为新竞争形式。同时，出口市场增速放缓，但自主品牌市场份额持续攀升。 此外，周晓莺还介绍了盖世汽车的基本情况，包括在汽车领域、低空经济和

据外媒报道，智能车窗技术供应商Miru Smart Technologies（Miru）推出全球汽车行业最大的电致变色天窗装置之一。该项技术成果得益于Argotec公司提供的先进热塑性聚氨酯（TPU）夹层薄膜，展现了此种尖端、可持续性的车窗解决方案在下一代汽车设计中的可扩展性及商业价值。 电致变色车窗（图片来源：Miru） 作为智能玻璃和汽车行业的一项重大突破，Miru的动态电致变色技术（eWindows）与Argotec的光学透明聚合物薄膜相结合，制成了一款尺寸为1.5 m x 1.6 m的复合曲面电致

智能汽车HMI以座舱SoC、域控为底层基础，操作系统、中间件、应用软件为软件支持，通过液晶屏幕、HUD、音响、麦克风等硬件，实现触控、语音、手势等HMI交互，AI和云计算是实现HMI差异化的关键。 2025年3月19日，在第五届中国汽车人机交互与体验设计创新大会上，盖世汽车研究院资深分析师单燕平指出，车载HMI界面在仪表盘、中控、HUD和后视镜等领域发展较迅速，同时随着智能表面、氛围灯、座椅等的技术突破，为车载HMI界面发展带来新的方向和空间。 单燕平表示，未来，智能汽车HMI将更加注重多模态感知与交互，

在新能源汽车产业风起云涌的当下，一场价值万亿的豪赌正悄然上演。今年3月，小鹏汽车一则股权激励公告在资本市场激起千层浪：公司向董事长何小鹏授予价值25亿港元的2850万股限制性股份单位。然而，这份奖励并非唾手可得，解锁条件堪称严苛，直指股价的大幅三级跳。 具体而言，小鹏汽车的股价需在连续30个交易日内，平均股价从彼时的88.9港元一路飙升至250港元、500港元乃至750港元。这一目标极具挑战性，因为股价的每一次跃升，都意味着公司市值的大幅攀升。以当时股价为基础，对应市值要从近2000亿港元一路飙升至万亿港

盖世汽车讯 据外媒报道，近日，国际汽车制造商们正争分夺秒地将汽车及核心零部件运往美国，以赶在美国总统特朗普将在4月份宣布的下一轮关税实施之前，因为新一轮关税恐将对汽车供应链造成严重破坏。 据行业人士透露，应汽车制造商的要求，多艘运载汽车的船只已被派往亚洲和欧洲，计划向美国运送的汽车数量比往常多出“数千辆”。 汽车航运公司Wallenius Wilhelmsen首席执行官Lasse Kristoffersen对英国《金融时报》表示，“来自亚洲的汽车运输量超出了我们的业务承接能力”。 图片来源：Walleni

3月25日，法拉第未来（Faraday Future，简称FF）创始人贾跃亭通过个人微博正式宣布，公司再次获得新一轮高达4100万美元（约合人民币2.97亿元）的融资。与此同时，FF迎来重大人事变动，创始团队成员Jerry Wang（王佳伟）出任FF全球总裁，将全力推动FF FX车型于今年年底实现首辆车下线，并加速公司AI战略的升级。 图片来源：FF 贾跃亭在微博视频中难掩激动之情，着重强调了此次4100万美元融资对FF的深远意义。他表示，这笔资金将主要用于两大关键领域：一方面，全力加速FX车型的量产进程

3月20日，以人为本的仿真驱动型汽车开发解决方案的全球供应商VI-grade宣布推出AutoHawk Extreme，这是其XiL仿真平台迄今为止性能最高的配置，由Concurrent Real-Time技术提供支持。AutoHawk Extreme专为实时详细多体仿真而设计，可提供业界领先的速度和效率，同时保持安静的液冷设计，可无缝集成到办公环境中。 图片来源：VI-grade AutoHawk Extreme为实时模拟性能树立了新标杆。该系统配备8个5.0 GHz性能核心、12个4.0 GHz效率核心

据外媒报道，韩国蔚山科学技术大学（UNIST）的研究团队发现了新型阴极材料准锂（quasi-lithium）中产生氧气的原因，并提出了一种材料设计原理来解决这一问题。 图片来源：期刊《Science Advances》 理论上，通过4.5V以上的高压充电，准锂材料可以使电池比现有技术多储存30%至70%的能量。这一进步可以让电动汽车在一次充电后实现高达1,000公里的续航里程。然而，在高压充电过程中，材料内部的氧气会氧化并以气体形式释放，存在很大的爆炸风险。 由能源与化学工程学院教授Hyun-Wook L

据外媒报道，移动电气化解决方案供应商ENNOVI推出一种无粘合剂层压技术，利用尖端技术为各种电池单元形状（包括棱柱形、圆柱形和袋式）实现更强大、更可持续的电池接触系统（CCS）组件。 图片来源：ENNOVI ENNOVI的无粘合剂层压技术将集电器定位在CCS内的两个绝缘材料箔之间。该技术使用专门的连接工艺将它们粘合在一起，但不需要粘合剂。该工艺在集电器周围形成一个紧密的口袋，以固定其位置，从而增强结构完整性，并在彼此之间提供适当的绝缘以延长电池的使用寿命。这项专有创新非常适合各种电池设计，非常适合各种电池

据外媒报道，当地时间3月18日，致力于实现8级自动驾驶卡车商业化的供应商Torc宣布与汽车级计算平台供应商Flex及英伟达（NVIDIA）合作，共同开发适用于自动驾驶卡车的可扩展物理人工智能（AI）计算系统。 Torc卡车（图片来源：Torc） Torc公司研发的物理AI技术让自动驾驶卡车能够感知、理解和执行现实（物理）世界中的复杂任务。于Torc而言，物理AI是其软件堆栈的核心，能够使用激光雷达、雷达和摄像头等传感器，使卡车能够实时自主地感知周围环境，并在其中自动导航，从而让卡车能够就变道、制动、避障等

据外媒报道，伊比利亚国际纳米技术实验室（International Iberian Nanotechnology Laboratory，INL）的一组研究人员研发了一种微型量子共振隧穿二极管（RTD），可模拟感觉神经元，从而重塑了脑启发计算的未来。 微型量子共振隧穿二极管（图片来源：INL） 该设备研发灵感来源于生物神经元处理信息的方式，能够在单一纳米级组件中探测光，并将光转换成电信号，运行迅速、高效而且能耗极低。 INL研究员兼该论文的通讯作者Bruno Romeira着重阐述了神经元在推进高校计算和光

在汽车领域，竟能看到在手机行业互为“敌手”的小米和华为，同在一个App里。 盖世汽车获悉，小米集团近日在第三方招聘平台更新了“鸿蒙工程师/架构师”等职位，月薪从2.5万到7万区间，提供15薪福利。 图片来源：Boss直聘 招聘职位详情显示，该职位主要负责小米汽车App的软件研发工作，包括车控、购车、社区、商城等；完成软件架构、模块设计和开发工作；改善软件的易用性、稳定性，提升性能和用户体验等内容。 事实上，汽车行业已有多家车企针对华为鸿蒙系统进行开发，主要采用两种模式。一种是像小米汽车这样，通过招聘鸿蒙工

聚焦·新能源 特斯拉因外饰板存在脱落风险召回大部分Cybertruck 3月20日，特斯拉表示，由于车辆的不锈钢外饰板存在脱落风险，可能导致道路安全隐患并增加碰撞风险，该公司正在美国召回几乎所有Cybertruck车型。根据提交给美国国家公路交通安全管理局的文件，此次召回涉及2023年11月至今年2月27日期间生产的逾46,000辆Cybertruck。据悉，脱落的面板可能在车内产生噪音，或者人们可能看到外饰板松动或完全脱离车辆。 加拿大温哥华国际车展取消特斯拉参展资格 3月20日，加拿大温哥华国际车展的

盖世汽车讯 据外媒报道，美国司法部称，3月19日，丰田汽车旗下的子公司日野汽车（Hino Motors）就其在美国长达数年的排放造假行为认罪，且必须支付16亿美元的罚款。 美国底特律市的地方法院法官Mark Goldsmith接受了日野汽车的认罪请求，并判处该公司缴纳5.2176亿美元的罚款，同时在5年内，禁止日野汽车向美国进口其生产的柴油发动机。同时，法院还作出了没收该公司10.87亿美元财产的判决。 图片来源：日野汽车 美国环保署早些时候表示，此次和解包括一项价值1.55亿美元的减排计划，通过更换船用

据路透社报道，电动汽车制造商特斯拉德国工厂的大约3,000名工人签署了一份工会请愿书，要求延长休息时间并增加工厂员工数量。不过，该公司却表示，德国工厂的大多数工人对他们的工作感到满意，表明德国工会与这家美国电动汽车制造商之间的冲突还在持续。 图片来源：特斯拉网站 根据路透社看到的德国工会IG Metall的一份传单，在3月20日的一场工厂委员会会议上，IG Metall工会的代表将向管理层提交一份由3,086名特斯拉工厂员工签署的请愿书副本。 特斯拉表示，其计划在同一会议上公布其内部调查的结果。该公司向工

预计到2030年，电气化基础设施的建设将需要高达1270亿美元的资本投入。据外媒报道，分布式能源解决方案供应商ElectricFish推出全新设计的电网电源系统-350Squared，具备超快电动汽车充电功能，有望大幅降低电网升级成本。350Squared系统采用专有的电力电子设计和电池集成技术，其电动汽车充电速度比传统硬件方案快133%，同时能够将电网升级的费用降低90%。其集装箱式的设计，旨在实现半永久性和易移动性，可加速审批流程，且无需开挖沟渠。 ElectricFish新型电网电源系统（图片来源：

盖世汽车讯，据外媒报道，为移动设备、汽车和物联网设备提供基于ARM的虚拟化解决方案供应商Corellium宣布推出虚拟硬件平台Atlas，旨在加速下一代软件定义汽车（SDV）的软件开发。Corellium Atlas打破了传统的开发壁垒，使汽车制造商及其生态系统能够以空前的速度和效率构建、测试和部署尖端汽车软件。 图片来源：Corellium 随着现代汽车逐渐发展成为复杂的软件驱动系统，其集成的处理器和传感器数量不断增加，Corellium Atlas彻底革新了汽车软件的开发、测试与部署方式。通过将开发工

3月20日，Ansys宣布与沃尔沃汽车（Volvo Cars）和英伟达（NVIDIA）合作在空气动力学仿真技术方面取得重大突破。通过结合使用8块NVIDIA Blackwell GPU进行求解器计算以及CPU内核进行网格划分，相关团队将总仿真运行时间从24小时缩短至6.5小时，从而实现了每日多次设计迭代，为纯电动汽车（BEV）提供更多优化研究机会，并加快产品上市速度。此次合作为汽车行业及其他需要精确流体流动仿真的领域（包括航空航天、赛车运动和消费电子）树立了标杆。 图片来源：Ansys 沃尔沃汽车依靠先进

随着中国车企加速全球化布局，杜尔中国凭借杜尔集团的全球化网络及在中国市场30多年来的深耕经验，成功实现了从技术引进到经验输出的跨越式发展。截至目前，杜尔中国已累计参与实施了50余个海外项目，覆盖涂装、总装、新建及改造等核心领域，成为车企海外建厂的坚实后盾。 本期案例聚焦摩洛哥，杜尔中国协同杜尔德国、法国及摩洛哥团队，为Stellantis集团交付智能化交钥匙涂装车间。该项目通过创新技术整合与资源循环利用，助力工厂实现总产能翻倍目标。车间采用了先进的涂装技术，可实现环保、节能的高品质电动汽车涂装，并通过改造

小鹏汽车在发布史上“最强”财报之后，便立刻给老板发了股权激励。 根据港交所公告，小鹏汽车于3月19日向公司董事长、执行董事兼首席执行官及主要股东何小鹏有条件授予合共28506786股限制性股份单位，所授予限制性股份单位的购买价格为零。 “给老板发股权激励”这样的“戏码”，曾在特斯拉与马斯克之间上演过。特斯拉董事会在2018年批准了一项史无前例的激励计划，最终马斯克达到目标，通过股权激励拿到560亿美元。 那么，作为小鹏汽车的创始人，何小鹏能否复刻这一奇迹？ 小鹏汽车“起势” 何小鹏功不可没 小鹏汽车3月1

“现今市场越来越卷，生存空间越来越小，大家都在通过创新来寻找新的机会。然而，创新面临的挑战不仅来源于技术难题，还有跨行业、跨公司产生的壁垒。因此，我们希望打破边界，持续促成联合创新，进而实现行业多赢。”近日，泰科电子（TE Connectivity ，以下简称“TE”) 汽车事业部中国区副总裁兼总经理孙晓光在一场线束行业峰会演讲中如是说到。 泰科电子汽车事业部中国区副总裁兼总经理 孙晓光 这是孙晓光代表TE第二次发起和呼吁“行业多赢”。曾在2024年同期，TE首次公开倡导共创“多赢”生态，并发布了0.19

截止至美股2025年3月19日盘后，特斯拉股价来到235.86美元关口，较2024年12月的历史高点蒸发超55%，市值缩水超万亿。 在资本市场的失利，与特斯拉全球主要市场的销量表现不无关系。中国市场2月批发量下滑至30688辆，同比锐减49%，几乎处于腰斩的状态。德国单月销量同比下滑76%至1429辆，美国连续4个月负增长。 图片来源：特斯拉 特别是在中国市场，特斯拉面临的压力十分严峻。总销量下滑的同时，代表性的Model Y车型销量为8006辆，同比跌幅高达77%，市场表现同样疲软。另一边，比亚迪、蔚来

据外媒报道，3月20日，消息人士透露，日本汽车制造商三菱汽车计划将电动汽车的生产外包给富士康。此举旨在帮助三菱汽车降低生产成本并加速其产品线的开发，而与此同时，富士康希望借此与日产汽车和本田汽车在电动车领域展开合作，以积极应对激烈竞争，并在电动汽车市场站稳脚跟。 图片来源：三菱汽车 消息人士称，三菱汽车最早将在未来几周内宣布与富士康的合作计划。根据该计划，在东南亚市场占据重要地位的三菱汽车将以其自有电动汽车品牌销售富士康生产的汽车，但具体车型尚未确定。 同时，消息人士表示，三菱汽车将保留其现有制造基地，同

3月19日，大众汽车集团旗下的意大利跑车制造商兰博基尼公布，2024年，其营收同比增长16.2%至30.9亿欧元，首次超过30亿欧元；营业利润同比增长15.5%至8.35亿欧元，首次突破8亿欧元大关；营业利润率为27.0%，与2023年（27.2%）基本持平；全球汽车销量创新高，同比增长5.7%至10,687辆，再次突破10,000辆大关，其中兰博基尼在其最大的单一市场美国的销量约为3,000辆。 图片来源：兰博基尼 不过，兰博基尼首席执行官Stephan Winkelmann表示，尽管豪华车市场需求放缓