2月12日，上海市商务委员会通过“上海商务”官方微信平台发布了2025年上海市汽车置换更新补贴政策的实施细则（以下简称《实施细则》），自印发之日起施行，有效期至2026年3月31日。 根据《实施细则》，自2025年1月1日（含当日，下同）至2025年12月31日，个人消费者购买纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》或国家其他相关车型目录的新能源小客车（包括纯电动小客车、插电式混合动力小客车和插电式增程混合动力小客车）新车，且在规定期限内转让（不含变更，下同）本人名下在上海市登记的小客车，给予一次性1.5万

2月13日，浙江天成自控股份有限公司（以下简称“天成自控”）发布公告，其控股子公司广东天成自控汽车座椅有限公司（以下简称“广东天成”）与广东高域科技有限公司（以下简称或“高域”）签订《战略合作协议》。 图源：天成自控官网 据介绍，双方将基于各自优势资源，共同围绕电动垂直起降飞行器（eVTOL）零部件及材料在技术研发和量产方面的需求，进行长期战略合作，共同推进产品技术研发、适航取证以及产品量产等方面达成更加紧密的合作。   具体来看，合作的主要内容包括： eVTOL的航空座椅总成、内饰件、智能座舱、 机身结

2月13日，日产汽车公布，本财年第三财季（2024年10月1日至2024年12月31日），其营业利润从上一财年同期（2023年10月1日至2023年12月31日）的1,416亿日元（约合8.992亿美元），降至311亿日元；净亏损141亿日元，已连续第二个季度出现净亏损，而上一财年同期的净利润为291亿日元。 图片来源：日产汽车 日产汽车表示，本财年第三财季，其全球汽车零售销量同比下降2.2%至80.1万辆；其中，日产在其最大市场北美的汽车交付量同比增长9.8%至31.8万辆，但其他所有主要市场都出现了萎

2024年，全球新能源汽车产业持续高歌猛进，中国新能源汽车销量再创新高，标志着行业步入全新的全球化发展阶段。这一增长势头不仅提升了中国在全球市场的领导地位，也进一步推动了智能汽车技术的快速发展。与此同时，随着自动驾驶技术的逐步普及与AI技术的深度相融，汽车产业正加速迈向更加智能化、数字化和更高品质的未来。在这样的行业背景下，2025年10月28日至30日，深圳国际智能网联汽车产业展览会（Automotive World China，简称“AWC 2025”）将在深圳国际会展中心（宝安）盛大开幕。 作为备受

本文将深入探讨自动驾驶技术中传感器与感知算法的关键作用，特别是视觉、多传感器融合、激光雷达、毫米波雷达和超声波雷达等技术的应用与选择。重点分析特斯拉等企业倾向于采用视觉为主的感知算法，同时强调第一性原则的重要性，即透过现象看本质，以理解技术的核心价值。 一、传感器方案的争论与激光雷达原理（一）纯视觉与多传感器方案的对比 在自动驾驶领域，纯视觉和多传感器方案哪种更优存在诸多争议。以特斯拉为代表的一方秉持第一性原则，认为应透过现象看本质，人类仅依靠眼睛就能实现自由行驶，因此只要纯视觉方案能做到极致，就足以满足

近日，港交所披露了Seyond图达通与香港 SPAC 公司 TechStar Acquisition Corporation（以下简称 "TechStar"，07855.HK）的并购交易申请，标志着图达通赴港IPO正式迈出了关键一步。 此前，TechStar已于2024年12月20日发布公告称，其已与图达通及其全资子公司订立业务合并协议。合并后，图达通将取代TechStar在香港交易所主板上市。 图达通主要为ADAS、自动驾驶以及其他汽车及非汽车应用场景提供激光雷达解决方案。根据盖世汽

2月14日，蔚来能源与长城汽车共同宣布，双方正式达成充电服务合作。从蔚来发布的内容可知，这一合作涵盖长城汽车旗下哈弗、魏牌、欧拉、坦克多个品牌。 图片来源：长城汽车 长城汽车表示，这一合作使其App充电地图桩群规模达百万级，用户可登录长城汽车 App-爱车-充电地图进行查看使用。 在补能网络方面，截至2025年2月14日，蔚来能源已在全国建设3,113座换电站、25,467根充电桩并建立了9条纵贯全国的高速换电网络。目前，其服务覆盖了全国超过700个城市和近900个县级行政区，近50%的县级行政区已建有蔚

据外媒报道，日前，福特汽车首席执行官James Farley在投资者会议中警告说，美国对加拿大和墨西哥进口商品征收关税，不仅会重创美国汽车制造业，还会让海外竞争对手获得价格优势。 美国总统特朗普虽短暂搁置了对加拿大和墨西哥所有进口商品征收25%关税的计划，但在2月10日表示，自3月12日起，对所有进口钢铁和铝都将征收25%的关税。尽管有警告称，打乱北美供应链对消费者和企业来说代价高昂，但特朗普仍坚称其关税政策将把工厂工作岗位带回美国，并解决贸易失衡问题。 图片来源：福特汽车 事实上，越来越多的北美商业领袖

2月13日，新一代长安睿行EV正式上市，睿行EM60售价7.19万元起，睿行EM80售价7.59万元起。长安凯程总经理兰祥文表示，用户的需求就是长安凯程行动的指南针，长安凯程始终贯彻以用户为中心的理念，将客户需求贯穿产品研发生产全流程，为用户带来极致创新的用车体验。 作为长安凯程数智新能源商用车科技品牌转型下的经典纯电焕新产品，新一代长安睿行EV在承袭品牌安全、可靠、高品质的基础上，以用户为中心，在续航、承载及空间设计等方面实现全面进阶，助力千行百业奋斗者开启创富新征程。为了回馈广大新老用户，2月13日至

近日，天眼查知识产权信息显示，特斯拉有限公司成功注册了“特斯拉赛博”商标。该商标的国际分类为运输工具，申请时间为2024年2月。如今终于尘埃落定，或为特斯拉在中国市场的布局再添一重要筹码。 值得一提的是，2021年5月，该公司申请注册了“CYBERTRUCK”商标，2022年7月注册成功。 特斯拉作为全球电动车市场的领军企业，其每一步动作都备受瞩目。此次“特斯拉赛博”商标的成功注册，业内认为与特斯拉Cybertruck这一备受期待的车型紧密相关。据了解，‌Cybertruck已于2023年12月在美国上市

2月14日，莲花汽车正式推出了两款运动豪华车型——新款ELETRE夏花和EMEYA繁花。 图片来源：莲花跑车 新款ELETRE夏花作为莲花旗下的运动豪华SUV，以54.8万元的起售价进入市场，共推出6款车型，最高售价达到101.8万元。这款车型在外观设计上延续了莲花品牌的经典元素，同时融入了现代设计语言，使得整车看起来既运动又豪华。 与ELETRE夏花一同上市的还有莲花旗下的运动豪华轿车EMEYA繁花。这款车型以52.8万元的起售价入市，同样推出6款车型，最高售价达到100.8万元。 为了庆祝莲花品牌成立

2月13日，百度Apollo宣布Apollo智舱大模型和出行智能体已完成DeepSeek接入。 据介绍，通过深度融合文心大模型与DeepSeek，构建出“1 1＞2”的出行智能中枢，在处理复杂信息、深度理解用户需求和策略规划、执行过程中，可为用户带来更加专业、便捷、高效的出行体验。 图源： Apollo 智能驾驶 据悉，Apollo智舱大模型可基于视觉、车辆、环境、天气、用户偏好等信息，在用户上车时自动生成人性化的问候、推荐音乐，以及完成空调、座椅、氛围灯、驾驶模式等设置。除此之外还可通过实时联网检索信息

在汽车从 “移动工具” 加速向 “智能终端” 转型的浪潮中，车载显示已然成为连接人与车、车与环境的关键交互媒介。盖世汽车研究院《智舱功能配置市场研究报告（2025版）》显示，中控屏在汽车市场的渗透率高达96%，几乎成为每一辆汽车的标准配置；而全液晶仪表的渗透率也达到了约76%，市场前景广阔。 盖世汽车研究院《智舱功能配置市场研究报告（2025版）》 近年来，车载显示屏尺寸逐渐增大、分辨率逐渐提升，从OLED到Mini LED，核心技术持续进化。这些技术显著提升了显示屏的色彩表现，使其更加细腻、鲜艳，同时也

2025年2月12日——全球涂料领军企业艾仕得（Axalta）与知名机械和设备工程公司杜尔达成战略合作协议。双方将整合艾仕得NextJet™技术与杜尔涂装机器人集成技术，致力于提供创新的汽车数字喷涂解决方案。 数字喷涂（又称无过喷喷涂）采用创新涂装工艺，通过精准喷涂实现无过喷效果。根据协议内容，杜尔将作为艾仕得NextJet™机器人技术集成商，为轻型汽车原始设备制造商 (OEM) 提供技术支持服务。 艾仕得全球移动出行涂料事业部总裁Hadi Awada表示：“实现无遮蔽的双色及图案喷涂工艺需要深度协同创新

乘联会公布的销量数据显示，2025年1月，国内乘用车市场波动比较大，出现了同比环比双降的情况，全国乘用车厂商1月共计批售新车210.1万辆，同比下降0.3%，环比下降31.6%。 从整体的竞争格局上看，分化比较明显，自主品牌整体优势凸显，增长势头强劲；合资品牌整体相对乏力，在当前的新能源消费热潮下，主流合资品牌都面临着不小的挑战，市场份额仍在被持续蚕食。数据显示，1月自主品牌的批售份额突破了68%，较去年同期增长了8个百分点，市场领先优势显著。 1月国内乘用车市场的批发、生产和出口量，均处于历史低位，不过

据外媒报道，知情人士透露，在日产汽车公司与竞争对手本田汽车公司的合并谈判失败后，美国私募股权公司KKR集团正在考虑投资日产汽车，当前正处于评估股权或债权投资以改善日产财务状况的初期阶段。 知情人士表示，相关谈判正在进行中，KKR也可能最终决定不推进这笔交易。针对这一报道，KKR和日产的代表均拒绝置评。 图片来源：日产汽车 2月13日，本田和日产正式结束了合并谈判。此前有知情人士称，由于与本田的谈判陷入僵局，日产一直在寻找新的合作伙伴，且理想的合作对象是来自科技行业且总部位于美国的企业。KKR若注资，或通过

2月14日消息，极氪汽车宣布，其于近日在埃及推出了极氪001和极氪X两款车型，起售价分别为270万埃及镑（约人民币38.83万元）、210万埃及镑（约人民币30.19万元）。 图片来源：极氪汽车 据悉，极氪，后续将持续推进门店建设计划覆盖亚历山大、新开罗等城市。 极氪汽车表示，埃及为非洲第二大电动汽车市场，新能源需求高涨，作为极氪进军非洲市场的首站，标志着极氪全球化进程迈向新的里程碑。 自2024年下半年以来，极氪不断加速拓展其海外版图。截至目前，极氪汽车已经进入40多个国际主流市场，覆盖欧洲、亚洲、大洋

据外媒报道，2024年，从中国进口的电动汽车电池和材料的关税增至原来的三倍多，达到25%，这迫使沃尔沃汽车为其在美国生产的纯电旗舰SUV EX90（沃尔沃主力车型XC90的纯电动版）寻找美国本土电池供应商。 EX90是在沃尔沃位于美国南卡罗来纳州里奇维尔的工厂组装，使用宁德时代供应的电池。但沃尔沃汽车CEO Jim Rowan表示，更高的关税使EX90的利润承压。他在日前的分析师电话会议上称：“目前我们正在努力寻找美国本土的电池供应商，以帮助我们降低成本。” 图片来源：沃尔沃汽车 去年夏天，由于关税的上调

据外媒报道，泰国投资促进委员会在2月13日表示，马自达汽车计划在泰国投资50亿泰铢（合1.5亿美元），用于生产紧凑型电动SUV。 泰国投资促进委员会援引马自达社长Moro Masahiro的话称：“这笔投资旨在支持马自达泰国国内市场销售，以及向日本和东盟（东南亚）等其他国家出口，目标是年产量达到10万辆。” 图片来源：马自达 马自达进入泰国汽车市场已有70多年，在该国拥有两家制造工厂。其中一家是 1995年成立的AutoAlliance（AAT），负责生产乘用车和商用车，产品面向泰国国内市场和出口。另一家

2月14日，智己汽车宣布，将于3月初与阿里巴巴旗下斑马智行等板块联合发布“AI生态座舱新趋势”，聚焦智能座舱交互的“iPhone时刻”，打造全域智能互联生态，推动“车联万物”新时代。 图片来源：智己汽车 目前，智己汽车正持续布局智能汽车AI科技领域。此前几日，智己汽车曾表示，其智能座舱已深度引入 DeepSeek大模型，并与豆包、通义等大模型合作，通过深度联合训练，构建多场景插拔式AI矩阵平台。 据介绍，深度融合后，智己将实现云脑决策的飞速提升，通过多模态交互和情感图谱引擎等技术，全方位升维全域感知，在复

在自动驾驶和智能交通系统领域，关键议题包括多模态数据融合、局部重建、标注及模型训练优化。本文重点讨论了激光雷达点云畸变匹配技术，以提升高速场景下初始化成功率和回环检测精度。同时，介绍了利用学习方法进行规划检测，及通过离线模型和动态3D检测增强模型泛化能力。 一、局部重建的挑战与应对策略 在自动驾驶数据处理流程中，局部建图是关键环节，尤其是在单clip建图时，需确保性能。然而，在实际应用中，高速场景下的局部重建面临诸多挑战。一方面，高速行驶时系统初始化困难；另一方面，回环检测失败率较高。回环检测用于识别车辆

数据闭环的快速周转和低成本是提升模型性能的关键，而4D标签技术在定位和建图上的应用，以及端到端方法的逐步迭代，如从3W点1.0到3.0，进一步突出了技术进步的重要性。车端后处理算法的转变，即算法向云平台迁移，成为增值标注方案的一部分，显示了自动驾驶技术的发展趋势。 一、纯视觉自动标注总结与趋势分析 在自动驾驶领域，对于感知相关的AI产品而言，模型的迭代效率和成本是核心竞争力所在。其关键在于用于更新模型的数据成本与效率，以及数据闭环的运转速度和成本。4D Label在本质上与定位和建图密切相关，特别是静态标

2月14日，黑芝麻智能宣布，该公司的武当C1200家族芯片已经完成DeepSeek模型部署，另外华山A2000也将全面支持基于DeepSeek的多模态大模型。 据悉，黑芝麻智能将利用高性能芯片的算力优势，探索DeepSeek在智驾领域的落地方向和应用场景，例如更少的训练成本、更强的逻辑推理能力等，从而进一步推动智驾方案成本下探，高阶智驾功能普及，加速智驾平权。 同时，在智能座舱领域，DeepSeek也能够为用户带来更流畅和自然的交互体验，通过自然语言处理技术和语音识别技术，实现更精准的语音助手服务。 图片

上任不足一月，美国总统特朗普就宣布了一系列关税政策。 2月1日，特朗普签署行政令，宣布对进口自中国的商品加征10%的关税。当天，美国政府还宣布对来自加拿大和墨西哥的进口商品征收25%的关税，将于2月4日生效。2月3日，特朗普签署行政命令，暂停对墨西哥、加拿大商品加征关税，将其实施时间推迟到2025年3月4日。2月10日，特朗普再次签署行政命令，宣布对所有进口至美国的钢铁和铝征收25%关税。 美国一半畅销车型将受影响 特朗普政府的关税新政将对美国畅销车型造成不小的负面影响。 CNBC的报道称，特朗普对中国产

对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯总编 周晓莺 撰文 | 盖世汽车编辑 宋凡 当人工智能与汽车工业的齿轮紧密咬合，自动驾驶技术正以颠覆性的姿态重塑人类出行的未来。在这场全球化的技术竞逐中，Mobileye——这家由计算机科学家Amnon Shashua教授掌舵的企业，始终以“高性能”的引擎驱动行业边界。从早期基于视觉感知的ADAS系统，到即将量产的“可脱眼”自动驾驶方案“Chauffeur”，Mobileye用25年的技术积淀证明：真正的变革，不仅需要算法的突破，更在于成本、安全与全球化落地之间的极致