车企动态 | OEM Trend 哪吒汽车：3月19日，哪吒汽车发布声明称，近期网络传闻“哪吒汽车解散研发团队”等信息，系不实传闻。公司目前正通过组织与流程优化，推动进一步降本增效。对传播不实信息、损害企业声誉的行为，公司保留法律追责的权利。 界面：3月19日，据知情人士透露，小米集团将扩大在建的北京第二座电动汽车生产工厂的规模。小米去年以8.42亿元人民币在北京亦庄地区购买了一块面积为53公顷的土地以建设第二个工厂，工厂定于年中开始生产。前述知情人士说，小米将纳入相邻的一个约52公顷的地块用于扩建。 极

据外媒报道，最新市场数据显示，今年2月份，韩国汽车制造商现代汽车集团旗下两大品牌——现代汽车与起亚，在韩国电动汽车市场表现亮眼，凭借高性价比车型的强劲销量持续扩大市场份额，并进一步压缩了进口汽车品牌的生存空间。 据悉，今年2月份，现代汽车与起亚在韩国电动汽车市场的合计份额上升至70.4%，较去年同期60.1%的市场份额显著提升；而进口汽车品牌在韩国电动汽车市场的份额则从34.9%下滑至26.4%。 这一增长势头主要得益于现代汽车与起亚两款旗舰紧凑型电动汽车的热销。今年2月份，现代汽车的电动汽车销量达5,3

近年来，我国新能源汽车市场保持快速增长势头。据中汽协数据，2024年，我国新能源汽车销量高达1286.6万辆，销量占比也来到了40.9%的高度，而2020年这一比例仅为5.4%。在此背景下，车载高压互连系统的需求也随之激增。 作为新能源汽车的关键组成部分，车载高压互连系统以高压连接器为核心，承担着电能传输等重要功能，其性能直接影响着整车的安全性、可靠性和续航里程。 随着新能源汽车向高电压平台、智能化、轻量化方向发展，车载高压互连系统如今正面临着更高的技术要求，例如更高的载流能力、更小的体积、更轻的重量、更

据路透社报道，日本汽车行业协会负责人发出警告，如果美国总统特朗普提议的汽车关税于4月2日生效，汽车制造商和汽车零部件供应商或将被迫大幅调整生产计划。 3月19日，日本汽车制造商协会（JAMA）主席兼卡车制造商五十铃汽车董事长Masanori Katayama在新闻发布上表示：“对我们来说，规避关税是理所当然的。但如果因时间问题难以实现，我们希望开始讨论日本政府和私营部门能够采取哪些措施作为次优方案，来应对美国潜在关税，并正在就此进行探讨。” 日本汽车行业协会一直在就特朗普的关税威胁向日本政府游说，要求日本

去年我们评价智能驾驶是否领先，主要参照依据就是功能的可用范围，例如是“全国可开”，还是有区域限制的可用。 但是到了去年底和今年的第一季度，大家竞争的就是“车位到车位”。 车位到车位，指的是点到点的辅助驾驶，从出发车位开启智驾功能，车辆自动帮你开到目的地车位。理想状态下，全程都由智驾系统搞定。 今年开年比亚迪的“全民智驾”，让行业关于如何定义“高阶智驾”吵得不可开交。但是如果一套系统能够实现“车位到车位”，那么它一定称得上是高阶。 昨天晚上的极氪千里浩瀚智驾发布会，我认为更多是给极氪智驾“定调”：极氪不仅落

最新数据公布，保时捷在中国今年1-2月销量大幅度下滑，与小米汽车不断擦出火花的情况下，在中国车市似乎已经逐渐形成一种极具差异化的认知：消费者可以没有保时捷，但不能没有小米。 销量暴跌41% 据悉，今年1-2月，保时捷在中国市场只交付了5545台新车，同比暴跌41%，相比2023年同期，更是有着59%的跌幅。 汽车博主统计显示，“具体车型方面，销量主力卡宴的销量缩水极为显著，和之前同期相比，少卖了约2000台；另一大支柱车型Macan的销量更是惨不忍睹”。 有意思的，帕拉梅拉销量相对坚挺，这和保时捷的其它车

日前，不少车企开始公布2024年的财报，其中新势力最为活跃。其中，要数小米、小鹏和零跑最为开心，而理想则有些“增收不增利”的状态。 小米的财报发布后，小米创办人，董事长兼CEO雷军发文称：“史上最强年报”。 小米财报显示，总收入3659亿元，同比增长35%；经调整净利润272亿元，同比增长41.3%；智能电动汽车等创新业务收入328亿元。2024年研发投入241亿元，同比增长25.9%。 其中，汽车业务，2024年交付新车136854台，2025全年交付目标提升至35万台；小米SU7 Ultra提前完成全

3月第二周（3.10-3.16）新能源品牌终端销量数据出炉。 在3月首周短暂出现下滑后，第二周比亚迪销量迅速回暖，再次突破6万辆，稳居新能源品牌榜榜首。紧随其后的依旧是五菱和特斯拉，尤其是特斯拉销量持续攀升，已经逼近五菱，并有超越后者之势。 理想再次反超销量，再次夺得新势力榜冠军位置；而处于换代周期的小鹏汽车，受产品更新节奏影响，周销量环比大幅下降18%，滑落至第三位。 凭借T03、C11、C10、C16等车型在终端的降价促销，零跑周销量环比大涨18.6%，强势重回新势力榜单前三；腾势也在默默发力，销量不

2025年3月18日，驰加在青岛成功举办2025加盟商大会，并在会上正式宣布：未来五年，要实现从“软加盟”到“强连锁” 的战略转型。 01、米其林与驰加相互赋能，提高市场竞争力 大会现场，米其林大中华及蒙古区总裁兼首席执行官叶菲先生表示：“尽管2024年全球商业环境充满挑战，米其林依然展现出强大的韧性，在复杂环境下稳步前进。 ▲米其林大中华及蒙古区总裁兼首席执行官 叶菲先生 在中国市场，米其林的表现同样可圈可点。同时，米其林即将发布浩悦五代和两轮等多个新品，有助于进一步提高市场竞争力。米其林并不满足于此，

3月18日，在奇瑞汽车智能化战略发布会上，奇瑞风云序列首款C级智慧新旗舰——风云A9正式开启盲订。风云A9凭借全球领先的猎鹰智驾700、越级豪华配置及硬核安全实力在发布12小时内便获得市场热烈反响，盲订订单量突破5000辆，展现中国品牌全球化新突破。    智驾巅峰，猎鹰智驾700赋能全域出行   风云A9首搭奇瑞猎鹰智驾700，实现高速、城市、泊车全场景智能驾驶覆盖，为用户提供“车位-车位”的无缝体验。相比行业普遍的“线性”智能驾驶辅助系统，风云A9凭借“端到端”的智能驾驶技术，将高速领航、复杂城市路况

2024年10月，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃曾在全球创新大会上慷慨表示“奇瑞智能化要不客气了”。时隔半年，这一承诺便在3月18日举办的奇瑞汽车智能化战略发布会上得以兑现。 当天，奇瑞集中展示其在智舱、智驾、机器人等领域的创新成果，同时重磅发布了“猎鹰智驾”智能化方案，并宣称2025年全品牌全系车型搭载。根据规划，奇瑞2025年将推出30余款高阶智驾新车，覆盖奇瑞全品牌全系车型，涵盖燃油、混动、增程、纯电全动力形式，并在全球市场同步推进。  “早在2010年，奇瑞就开始研发智能互联技术。到了2024

一、企业资讯 宁德时代入股地上铁 企查查APP显示，近日，地上铁租车（深圳）有限公司发生工商变更，伊藤忠商事株式会社退出股东行列，新增宁德时代旗下宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司为股东。地上铁租车（深圳）有限公司成立于2015年4月，法定代表人为张海莹，注册资本约2.87亿人民币，由Ceningan Investment Pte. Ltd.、金庐斯集团有限公司、深圳市新创绿能投资有限公司等共同持股，是一家新能源物流车数智化运营服务商。 宁德时代于江苏成立新能源公司 3月19日，企查查APP显示，近日，句容

3月14日晚上，小鹏G6、G9两大团队在广州和武汉同时开起了庆功宴。小鹏汽车副总裁陈永海举起酒杯，与围坐一圈的同事们高喊“G6大卖！”人人笑容满面。 就在前一天晚上，小鹏召开春季发布会，发布G6和G9的改款车型。按照何小鹏的话说，小鹏G6与G9的外观、配置、定价都有更新。尤其是G6，这款车的一级总成件更换率为34%，比起行业内换代车型通常保持在10%的水平，可以算得上是全新发布；而G9甚至用上了百万级豪车同款的底盘和空气悬架。比起配置的大幅提升，新款G6和G9的价格明显下调。G6全系进入20万以内市场，而

2025年3月19日，第五届中国汽车人机交互与体验设计创新大会在上海圆满落幕。 近年来，汽车人机交互领域蜕变显著。曾经基础功能单一的车载系统，如今已被丰富且智能的交互方式取代。3D HMI崭露头角，重塑车内交互视觉与逻辑。传统2D界面难以满足驾驶者对信息直观呈现的追求，3D技术借先进渲染引擎，让仪表盘、中控屏呈现立体且逼真效果，操作层级更明晰，信息获取一键直达，沉浸式体验提升驾驶专注度，降低误操作风险。 用户体验设计成为这场变革的核心驱动力。消费者购车诉求已超脱出行工具范畴，追求车内空间与生活场景的多元融

盖世汽车获悉，天眼查App显示，3月18日，华望汽车技术（广州）有限公司注册成立，注册资本15亿元人民币，法人代表閤先庆，总部位于广东广州。公开资料显示，閤先庆现任广汽集团副总经理，广汽丰田董事长。 官方介绍，该公司是一家以从事汽车制造业为主的企业，经营范围包括汽车销售、汽车零部件及配件制造、新能源汽车生产测试设备销售、新能源汽车整车销售等。 图片来源：广汽集团 有消息称，经广汽集团确认，华望汽车技术公司为GH项目主体。2025年1月时，广汽集团宣布，拟投资设立GH项目公司，注册资本为15亿元，计划与华为

据彭博社报道，3月18日，德国汽车制造商大众汽车集团表示，预计将通过出售其商用车部门Traton SE的2.2%股份，筹集约3.6亿欧元。据悉，大众汽车集团计划通过隔夜投资方式发行约1,100万股Traton股票，以提升该股的流动性。根据彭博社获取的交易条款，此次交易价格预计为每股32.75欧元，较Traton在德国法兰克福股市的收盘价折让8%。 图片来源：Traton 大众汽车集团在一份声明中表示：“此次交易旨在提升Traton股份的自由流通量和市场流动性，同时大众汽车集团将继续保持对Traton的长期

2025年3月19日，第六届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日在上海圆满落幕。本次论坛聚焦软件定义汽车，围绕车载通信解决方案、SOA架构、车云计算、智驾域中间件、高性能计算软件平台等行业焦点进行讨论。在AUTOSAR中国日活动中，多位专家围绕AUTOSAR中国区发展、AUTOSAR新发布功能等话题进行分享，共同探讨未来汽车软件技术趋势。 本次大会，感谢HERE Technology、加特兰微电子 、创紫集团、Elektrobit、TTTech Auto、中科创达、Foretellix、Qt  Grou

3月18日，小米集团迎来喜事件件。 同一天，小米集团发布了“史上最强”的财报，小米汽车将2025年全年交付目标提升至35万台，小米汽车也交付了第20万辆汽车。 图片来源：雷军微博 盖世汽车研究院分析师表示，作为小米集团战略“人车家全生态”中的重要一环，小米汽车业务目前已经进入高速发展阶段。 在财报电话会上，小米集团总裁卢伟冰更是表示，汽车帮助小米品牌实现明显破圈。 小米汽车一路走来的成绩很耀眼：首款车型SU7首年销量突破14万台，高端旗舰车型SU7 Ultra开售2小时完成全年目标。不过，在小米汽车“造车

据路透社报道，3月18日，总部位于以色列的汽车初创公司REE Automotive表示，该公司已与一家未公开的合作伙伴达成授权协议，预计到2030年将获得高达7.7亿美元的营收。REE表示，双方签署了初步协议，并预计将很快达成最终协议。据悉，REE将为合作伙伴提供自动驾驶车辆生产的核心技术支持。 图片来源：REE 根据协议内容，REE预计将在今年下半年开始获得软件及服务营收。REE已积压1.5亿美元的订单，在此次交易完成后该公司将获得接近10亿美元的营收。 REE首席执行官Daniel Barel表示：“

盈利的曙光终于要照耀在小鹏的身上了吗？ 多家行研机构对上述问题给予了积极的评价。 花旗报告称，小鹏汽车可能在25年第四季度实现盈亏平衡点，产生正现金流。 无独有偶，野村证券表示：小鹏汽车有望在2026年扭亏为盈！ “史上最强财报”，小鹏好起来了 上述一切论断皆源于，3月18日，小鹏汽车了发布2024年第四季度及全年财报。 有人说，这是小鹏汽车有史以来发布的“最强”财报。 财报显示，2024年全年，小鹏汽车实现营收408.7亿元，同比增长33.2%；毛利率达14.3%，同比提升12.8个百分点。小鹏汽车的净

3月18日，“广汽星灵智行行动计划暨昊铂HL预售发布会”在北京举行。广汽昊铂品牌焕新后的首款力作——昊铂HL正式开启预售。新车推出纯电/增程两种动力形式、五座/六座两种布局，共6个版本，预售价格27.98万-32.98万元。 预售期间下定可享多重礼遇：智能交互灯语、21寸桨式悬浮轮毂选装包免费升级，同时享999元订金抵5000元购车尾款，以及价值万元的“昊铂尊享服务包”。置换用户可再享1万元/台置换补贴，广汽老用户可额外再享1万元/台置换补贴，诚意满满。此外，为回馈3000 万广汽车主，当晚，官方同步启动

据外媒报道，面对全球汽车电气化进程的不均衡发展，奥迪正在调整其电气化战略。作为战略调整的具体举措，奥迪将加大对插电式混合动力汽车（PHEV）的投入，计划在2025年推出10款全新插电式混合动力车型，以保持其产品动力系统的多样化，并将燃油车停产计划从原定的2032年推迟。 图片来源：奥迪 据悉，基于Premium Platform Combustion架构打造的、新款插电式混合动力版A5中型车将于3月25日上市，以替代现款A4车型。此外，奥迪还将推出A3紧凑型车的插电式混合动力版本。 奥迪预计将于今年推出的

随着人工智能的技术爆发，汽车行业掀起了新一轮智能化革命。3月18日，广汽集团在北京举行广汽星灵智行行动计划暨昊铂HL预售发布会，宣布多项重磅消息：广汽智能科技品牌ADiGO智驾互联生态系统迭代升级至6.0版本，并正式赋予中文名为“星灵智行”，ADiGO PILOT智驾系统升级为ADiGO GSD（GAC Self-Driving）。今年内，广汽集团将启动国内首款L3自动驾驶车型量产上市销售及业内首款L4自动驾驶前装量产车型下线交付，2026年初，广汽将成为国内首家稳步推进L4自动驾驶产品规模化运营的车企。

据路透社报道，3月19日，豪华汽车制造商宾利公布的2024年财务数据显示，去年，该公司的营收创下2020年以来的最低水平。2024年，全球汽车行业面临重重挑战，宾利也不例外。不过，宾利称其更追求“价值而不是销量”，单车营收比2023年增长10%。 图片来源：宾利网站 2024年，宾利的营收下降10%，从2023年的29.38亿欧元降至26.48亿欧元；营业利润为3.73亿欧元（约合4.07亿美元），较上一年的5.89亿欧元下滑37%。 在接受媒体采访时，宾利首席执行官Frank-Steffen Walli

2025年年初，全球范围内掀起了一场针对特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）的抗议活动。 马斯克“引众怒” 一切，都要从马斯克“参政”开始说起。 2024年7月，在美国宾夕法尼亚州举行的特朗普竞选集会上响起了多声枪响，当时仍是美国总统候选人的特朗普被子弹擦伤，但无生命危险。随后，马斯克在其旗下社交媒体平台X上发帖称：“我完全支持特朗普总统，并希望他早日康复。”当时还有报道称，马斯克已向一个致力于让特朗普当选美国总统的政治团体捐款，但具体捐款规模未知。 在后面的大选活动中，马斯克多次为特朗普“