据《美国汽车新闻》报道,法国汽车数据供应商Inovev的一项研究显示,美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)对进口汽车征收的25%关税可能会使欧洲汽车出口量减少20万辆。 图片来源:大众美国官网 Inovev表示,特朗普关税的最终影响将取决于其持续时间长短,但如果关税以25%的恒定税率持续到今年年底,欧盟和英国预计约90万辆的出口汽车中,可能会有20万辆受到影响而无法出口。 Inovev称,美国是欧洲最大的汽车出口市场,超过土耳其和中国;过去10年间,欧洲出口至美国的乘用车数量在70万辆(20
据路透社报道,4月8日,意大利汽车生产工会FIM Cisl表示,今年第一季度,汽车制造商Stellantis在意大利的产量进一步下滑。2024年,该公司在意大利的汽车产量已经降至近70年来的最低水平。此外,由于该公司的新车型要到明年才会推出,因此短期内不会带动产量的增加。 图片来源: 阿尔法·罗密欧官网 FIM Cisl在一份季度报告中称,今年1月至3月,Stellantis在意大利包括轿车和厢式货车在内的汽车产量较上年同期下降了35.5%,约为11万辆。此外,该公司在意大利运营的六家组装厂中,生产活动都
据路透社报道,底特律汽车咨询公司Telemetry预测称,如果全球贸易战进一步升级,美国和加拿大的汽车销量今年可能会减少180万辆,未来十年甚至可能停滞不前。 图片来源:福特汽车 4月7日,Telemetry在向路透社独家提供的报告中称,如果当前的关税政策一直持续到2035年,届时美国和加拿大的轻型汽车销量将比在没有贸易冲突且经济强劲增长的情况下(即2460万辆的销量)低约700万辆。 美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)针对进口汽车的25%关税已经于4月3日生效,迫使汽车制造商调整生产布局
据外媒报道,福特汽车公司(Ford Motor Company)已申请了一项生物识别系统专利,可能用于未来的福特汽车。该专利于2023年9月27日提交申请,2025年3月27日正式公布,专利序列号为0104469。 图片来源:Ford Motor Company 近来福特已陆续公布多项围绕车载生物识别技术的专利,这些技术可能让车主无需钥匙或手机即可解锁车辆。此前公布的方案包括搭载生物识别系统的无钥匙进入键盘,以及生物特征授权系统等。现在,最新公布的这项专利提出了一种新型生物识别系统的新想法。 根据本专利的
近日,车质网从相关渠道获悉了比亚迪海狮07DM-i智驾版内饰官方图片。据此前消息显示,新车将于近期上市,预计价格在20-25万元区间。 从官图来看,新车内饰采用全新“海洋美学”设计理念,“冰川世界”仪表台使用了对称式布局,黑色面板横贯整个仪表台,将10.25英寸全液晶仪表嵌入其中,与15.6英寸悬浮Pad形成呼应,具有不错的层次感。配置方面,新车配备宽温域冷暖两用冰箱,制冷最低温度-6℃、制热最高温度50℃,前后排座椅均支持座椅通风、加热功能,前排座椅还提供按摩功能,满足多场景出行需求。 智驾方面,新车全
近日,车质网从相关渠道获悉,电动MINI JCW家族将在4月中旬于国内正式首发并上市。此次,品牌将会带来MINI COOPER JCW和MINI ACEMAN JCW两款车型,也算为不少JCW的拥趸圆了心中的梦想。 从申报图来看,新车在外观方面依旧秉承复古科幻的家族造型,并采用更为运动的轮毂样式和造型犀利的包围点缀。双门的MINI COOPER JCW车型长宽高分别为3863mm*1756mm*1458mm,轴距为2526mm;四门的MINI ACEMAN JCW轴距则达到了2606mm。 动力方面,车辆
近日,福特游骑侠Ranger Super Duty官图发布。新车定位皮卡车型,是游骑侠Ranger的高性能版本,在越野性能和载重能力方面均得到提升。 外观部分,新车换装越野套件,前保险杠的接近角更大,通过性更好。中网采用熏黑点阵式布局,与左右灯组相连,一体感很强。另外,新车还增加了一个涉水喉,涉水能力大幅提升。 车身侧面,新车配备熏黑轮毂和越野轮胎,底盘也进行了升高,越野能力得到提升。车尾与普通版基本一致,不过新车的悬架进行了升级,承重能力进一步提升。 内饰部分,澳大利亚版本采用了右舵的设计。车内布局与普
日前,宝马发布了新BMW M4纽博格林官方合作限量版车型官图。据悉,新车是专为即将到来的宝马M品牌53周年纪念日打造,将限量发售53台,并于2025年上海国际车展正式亮相。 从官图来看,新车是在现款车型的基础上进行了升级,采用诸多经典设计、纽博格林赛道元素及CS系列车型专属设计,整体造型更有M4 CS系列车型的高级感。同时,还在发动机盖与后备厢盖处,提供了原厂手工喷涂的M赛车条纹,经过多道工序打磨、喷涂,凸显其源于赛道的运动基因。侧面配有赤金铜色锻造多辐轮毂,搭配BMW个性化定制的“磨砂深绿”特别涂装,进
日前,玛莎拉蒂MC20 CIELO极简特别版敞篷跑车官图正式发布。这款车型是玛莎拉蒂Fuoriserie私享定制项目的典范之作,客户可以通过该项目实现个性化定制,将愿景淬炼为全球唯一的个性座驾。 新车的设计灵感来源于包豪斯艺术运动,强调“少即是多”的设计理念。车身线条简洁流畅,色彩搭配和谐而富有层次感。车身采用磨砂赛道蓝(Blu Corse Matte)涂装,引擎盖上由点、线、三角与矩形构成的极简三叉戟LOGO,诠释出纯粹美学的核心设计构想。 具体来看,车身色彩以包豪斯经典色调为基础,包括致敬三叉戟首款赛
“华为系百万豪车”“中国劳斯莱斯”“全面对标迈巴赫”……作为华为系最后一界,尊界首款旗舰大型车——尊界S800承载了诸多期待。毫无疑问,这款即将于5月底上市的新车型,势必将成为本届上海车展上最为瞩目的新车之一。 根据此前公布的信息来看,尊界S800首发搭载了六大华为技术,包括了途灵龙行平台、天使座主动安全防护系统、华为星河通信、鸿蒙ALPS座舱2.0、华为车语系统2.0,以及华为巨鲸电池2.0。 其中,途灵龙行平台整合了华为ADS 3.0高阶智驾系统与数字底盘控制技术,通过多传感器融合 AI算法,车辆可以
在分析技术之前,容我们先来段《黑云压城城欲摧》以及《城中自有聪明人》的回目~~ 回目一:黑云压城城欲摧 2020年,一场突如其来的全球芯片荒,如同一颗投入平静湖面的巨石,在汽车行业掀起了惊涛骇浪。当时,全球芯片供应链遭遇重创,芯片交货周期从原本的1个月左右,猛地延长至6个月,价格更是暴涨5-10倍。 雪上加霜的是,某国际芯片大厂为了维护自身利益,竟将60%的产能优先供应给像奔驰、宝马、奥迪(BBA)这样的头部客户,中国车企在这场芯片资源的争夺中,处于极度劣势的地位,面临着严重的芯片供应危机。 理想汽车当时
经历去年强烈的车市震荡,相信广汽集团对于2025年的市场期待早已不局限于维持现有的生存状态。在新能源产业愈渐疯狂地掌握起中国车市的发展进程,在合资公司被自主车企分外压制的背景下,对于广汽而言,积极迎合产业变革,从阵痛中看清方向,无疑是当下亟需要面对的关键课题。 整个3月,中国车市似乎在价格战、新车攻势等外部因素的帮助下,得到了回暖。那同样,不管外部竞争有多么超乎想象,广汽必须要在这个特殊阶段,完成对过往企业生存的心态切割。 而节前,广汽发布了上个月的产销数据公告,集团全月累计销售了17.39万辆新车,环比
4月8日,2025款小鹏X9开启预售,预售价为39.98万元起。即日起至4月30日,订车即享2000元意向金抵扣5000元车款的限时预售权益。官方同步推出老车主专属升级服务,实现"加量不加价"的诚意焕新。 作为2024年中国纯电MPV销量冠军的焕新之作,2025款X9在智驾、操控、空间、安全、续航、能耗六大领域实现全面进化。通过496项零部件升级与35%核心部件焕新,以图灵AI智驾系统全系标配,构建起中高端家庭用户"智能电动出行"的终极解决方案。 外观方面,2025
相比2月的低迷,3月的中国新能源车市场已经快速回暖。 乘联会初步预估,3月全国新能源乘用车厂商批发销量114万辆,同比增长37%,环比增长37%。综合预估今年1-3月累计批发286万辆,同比增长43%。 从具体车企来看,3月,特斯拉、长安、零跑、埃安、小米、长城、上汽乘用车、极狐、一汽奔腾、华晨宝马销量环比均实现超40%的大涨。尤其是特斯拉、上汽乘用车和极狐销量环比实现翻倍暴涨。 正处于产品更换期的问界,是TOP20新能源品牌榜中唯一出现下滑的品牌。但随着新款问界M9和全新问界M8的上市及交付,问界的销量
在全球能源转型与循环经济浪潮奔涌向前的当下,动力电池回收已成为关乎行业未来走向的关键议题。 日前,荷兰阿姆斯特丹见证了动力电池回收领域的一件大事—宁德时代与艾伦·麦克阿瑟基金会正式签署战略合作协议。这一合作引发了行业高度关注,不仅为全球电池循环经济的发展注入了强大动力,更揭示出动力电池回收在循环经济格局中日益凸显的重要性。 图片来源:宁德时代 当下,电动汽车市场呈现出爆发式增长态势。数据显示,全球电动汽车销量不断攀升,动力电池的需求也随之水涨船高。然而,随着大量动力电池逐渐步入退役期,如何妥善处理这些废旧
燃油和新能源,究竟是完全对立的存在?还是汽车的不同面? 上述问题的答案不可一概而论,只能根据汽车产业发展阶段逐一洞悉。 按照当前全球汽车产业动力形式过渡阶段来看,燃油车,确实还有一战之力。 根据乘联分会的数据,2024年我国新能源汽车零售渗透率同比增加了12%,达到47.6%,并且在下半年连续5个月渗透率均突破50%,这意味着新能源车在市场上“逆袭”燃油车。 此外,乘联分会还预测,2025年,全国新能源乘用车零售销量有望达1330万辆,同比增长20%,市场渗透率有望达57%。 在新能源汽车高歌猛进的今天,
车企动态 | OEM Trend 盖世汽车:4月8日,长城汽车股份有限公司发布公告,为更好地推动机器人等先进技术与汽车制造行业的深度融合,其与杭州宇树科技有限公司签署战略合作协议。此次合作将重点发力具身智能底层技术、“车 机器人”场景创新、整车智造升级三大方向,通过“技术共研-场景共创-生态共享”的创新模式,加速机器人技术从实验室驶向产业深水区,首期合作将围绕“越野车 机器狗”融合,探索装备运输、探险陪伴等场景。 财经网:4月8日,比亚迪公告,预计一季度盈利人民币85亿元–100亿元,同比上升86
汽车行业不断向智能化、科技化迈进的当下,汽车照明领域也正经历着深刻的变革,英迪芯微凭借自身的技术实力、创新思维和前瞻布局,逐步完成了从内饰灯到外饰灯及全场景照明的业务拓展,在微马达驱动与触控传感等领域也持续延展着业务触角。 不到10年的时间,就成长为国内车载应用赛道上的龙头企业,英迪芯微究竟作对了什么?日前,英迪芯微相关市场负责人接受了盖世汽车的专访,为我们详细解密了这家企业迅速崛起背后的发展故事和成功密码。 以“专注力”撬动全场景照明 在汽车照明的舞台上,英迪芯微最初以内饰灯业务崭露头角,凭借对市场的敏
携TomTom地图走向全球 前所未有的沉浸式体验、更丰富的细节、更高的精度。无论是导航、电动出行、车载辅助系统,还是L2 级智能辅助驾驶,我们的AI赋能导航解决方案都将为您的汽车科技带来全新突破。一对一咨询专家,亲身体验产品演示。 见证TomTom的科技实践 通过我们沉浸式的产品演示体验TomTom最新的地图功能和定位技术 1)TomTom Orbis 地图 探索集成统一的智能地图,以无与伦比的精度和每分钟更新的数据,提供丰富沉浸的体验。TomTom Orbis覆盖全球全等级道路,支持从道路到车道的2D
日前,上汽大众宣布,旗下全系燃油SUV限时可享“整车终身质保”政策,质保范围涵盖动力总成、悬挂系统、转向系统等多个核心零部件,且不限里程,不限年限。 图片来源:上汽大众 “质保”事关用车成本,一直是消费者购车决策的核心考量。但汽车作为大宗损耗件,要做到“终身质保”并非易事,且此举在一定程度上会影响经销商的售后利润。上汽大众推行这一政策的商业逻辑是什么?如何保障“终身质保”?为何只是在燃油SUV中推行且有“限时”规定?当中是否有“套路”或附加条件?未来又将如何推行实施? 针对上述系列舆论关注度较高的问题,近
4月8日,大陆集团发布声明称,其执行委员会宣布将把康迪泰克(ContiTech)部门转变为一个独立实体。此举标志着大陆集团将启动对康迪泰克部门独立运营模式的全面分析与评估,并制定具体实施方案时间表。 图片来源:大陆集团 根据当前规划,大陆集团高管认为,出售康迪泰克部门是是最具战略意义的选择,且该计划将在大陆集团分拆汽车部门后实施。若相关决议顺利通过,康迪泰克部门有望于2026年实现独立运营。 大陆集团此前已通过汽车部门的分拆计划为集团重组奠定基础,旨在将轮胎、康迪泰克和汽车三大部门打造为实力强劲的独立公司
4月8日,长安逸动、CS55PLUS、UNI-V三款车型焕新,并发布价格和购车权益。此次三款车型最大的亮点,在于换装了长安500Bar直喷新蓝鲸发动机,功率增加,油耗降低。 其中,新款逸动共有三款车型,除了最低配高能版,尊贵型和旗舰型均搭载新发动机,售价分别为8.39万、8.79万和9.69万,叠加现金礼及补贴后售价为4.79万、5.39万和6.29万元。第二代UNI-V共推出4款车型,加上此前的高能版,一共为六款车型,均搭载500Bar发动机,售价区间为10.89万到12.39万元,叠加补贴后售价为7.
据外媒报道,近日,加拿大汽车经销商协会(CADA)警告称,美国实施的新关税政策可能会导致加拿大今年新车销量锐减约25%。 加拿大汽车经销商协会主席Tim Reuss表示,“最乐观的情况是市场与去年持平,新车销量预计维持在185万辆左右。” 而在关税风波前两周,该机构原本预测加拿大今年新车销量将达195万辆。 作为代表3300家特许经销商的行业组织,加拿大汽车经销商协会指出,根据各方应对措施的不同,市场最坏可能萎缩至150万辆。Reuss称,“我们正与制造商、供应商共同评估当前形势。” 图片来源:丰田加拿大
据外媒报道,近日,汽车制造商Stellantis已聘请咨询公司麦肯锡为旗下汽车品牌玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧提供战略咨询,以应对美国总统特朗普的新关税政策带来的冲击。 知情人士称,Stellantis董事长John Elkann已要求麦肯锡评估这两个品牌的各种选择,包括与其他汽车制造商合作以获取新技术。目前虽已有部分亚洲企业表现出合作意向,但相关磋商仍处于初步阶段。不过消息人士表示,Elkann没有计划将这些品牌出售给中国竞争对手。 另据透露,Stellantis的长期战略选项中或包含将玛莎拉蒂品牌独立拆分
据外媒报道,4月8日,德国芯片制造商英飞凌科技宣布,将以约25亿美元现金收购Marvell Technology的车载以太网业务,以扩大其微控制器业务板块。 这项车载以太网业务将并入英飞凌的汽车部门,预计在2025年将带来2.25 亿美元至2.5亿美元的收入,毛利率接近60%。 英飞凌已从银行获得了收购融资,将通过新增融资方式为此次交易提供资金,并预计今年完成收购。不过,这项交易尚需获得监管部门的批准。预计此次收购将进一步巩固英飞凌在美国的业务基础,包括广泛的研发活动。 图片来源:Marvell 对于此次