3月18日，广汽集团正式发布了智能技术品牌“星灵智行”（ADIGO系统的中文名），同时旗下豪华智能旗舰SUV昊铂HL开启预售，预售价格区间为27.98万元至32.98万元。在长安、比亚迪、吉利等头部车企相继发布智能化战略的背景下，广汽集团此举标志着中国汽车市场正加速迈向“全民智驾元年”。 图片来源：广汽集团 作为“智行2027”行动计划的进一步深化，广汽集团全新发布的“星灵智行”技术品牌涵盖了智能驾驶和智能座舱领域的一系列创新成果。 其中，原有的ADiGO智驾互联生态系统迎来重磅升级，通过广汽自研的ADi

3月18日，在奇瑞汽车智能化战略发布会期间，2025款星纪元ET纯电满配上市。新车定位为C级SUV，全系标配奇瑞最新发布的猎鹰智驾700，共推出Pro城市智驾、Max城市智驾、Ultra四驱城市智驾三款配置版型，官方指导价为21.98万元-27.98万元。 图片来源：EXEEO星途 “2025款星纪元ET纯电作为一款C 级纯电大 SUV，智驾硬件绝对抗打，将是端到端智驾技术的引领者，并以五大满配全系标配成就20万级别内绝无仅有的标杆实力！”现场发布会上，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用如是表示。 如上

3月18日，上汽通用汽车别克品牌正式宣布，其25款昂科威S白金版焕新上市。新车推出“一口价”，其中25T白金版13.99万元，25T进享白金版14.99万元。即日起至5月31日，用户购买昂科威S白金版，可享任意品牌车型置换补贴3000元。 25款昂科威S白金版搭载1.5T高功率发动机和9AT智能变速箱。其中，1.5T发动机最大功率为155kW，峰值扭矩为270N·m，百公里加速仅需8.4秒；9AT智能变速箱在时速达到85km/h时就可以切入9挡，兼顾强劲动力与燃油经济性。值得一提的是，昂科威S白金版只需加

3月18日，2025第六届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日在上海国际汽车城盛大启幕！本届论坛由盖世汽车、AUTOSAR组织联合主办，上海智能汽车软件园倾力支持，采取线下论坛 线上直播形式同步进行。 作为汽车智能化领域的年度盛事，论坛首日即掀起热议浪潮，现场座无虚席，交流活跃。来自头部主机厂、零部件厂商、芯片领军企业、行业技术专家及科技创新的优秀代表齐聚一堂，围绕车载通信解决方案、AUTOSAR标准本土化、SOA架构革新、车云协同计算、AI大模型驱动智驾智舱升级等核心议题展开深度碰撞。 活动同步设置技

宝马集团董事长齐普策在2025年集团财报年会上指出，公司有史以来最大、最前瞻的战略布局——“新世代”车型，将于今年起全面推向市场。新世代不仅是一款车，更是BMW品牌在设计、技术、和理念上的重大飞跃。  面向未来，齐普策表示，“新世代即宝马，宝马即新世代。”宝马集团为新世代车型打造了全新一代智能电子电气架构，以及三大突破性创新技术——BMW首创全景iDrive、BMW首创驾控超级大脑（Heart of Joy）、革命性大圆柱电池，将智能驾驶乐趣提升至全新高度，重新定义驾驶体验。到2027年，集团将在全球推出

2025年3月18日，由成都市经济和信息化局、成都市龙泉驿区经济和信息化局指导，盖世汽车、成都市汽车行业协会联合主办，成都电子信息产业生态圈联盟、宝马初创车库-阿里云创新中心（成都高新）智能汽车产业创新基地、成都高新区车载智能系统产业发展联盟共同协办的智电汽车市场沙龙及新供应链对接会【成都专场】在成都市圆满落幕。 为全面了解智能电动汽车产业变革新趋势，本次活动邀请了多家车企、汽车零部件企业、软件公司和具备创新技术、具有成本优势的供应商参与并进入深入交流探讨。 活动现场，盖世汽车董事、合伙人秦亮和成都市汽车

据外媒报道，3月17日，负责保障日本矿产和能源安全的日本金属矿业事业团（JOGMEC）以及天然气公司岩谷产业（Iwatani）表示，将对法国的一个稀土精炼项目投资1.1亿欧元（合1.2亿美元），以实现稀土采购的多元化。 JOGMEC和Iwatani在一份联合声明中称，他们将以股权和债务融资的形式向法国Carester公司的子公司Caremag提供1.1亿欧元的资金。 图片来源：Caremag 这笔投资将通过一家名为“日法稀土”（Japan France Rare Earths）的合资企业进行，但声明中未给

据外媒报道，3月17日，俄罗斯自然资源部表示，俄罗斯计划在2030 年生产至少6万吨碳酸锂，以减少对进口碳酸锂的依赖，并推动高容量电动汽车电池的生产。 近年来，随着俄罗斯公司致力于大规模生产锂电池和电动汽车，锂的需求激增。 俄罗斯自然资源部还补充道：“俄罗斯传统上一直依赖进口锂，但现在迅速启动相关设施，并增加对经济具有战略重要性的资源的开采和加工至关重要。” Nornickel电池技术中心；图片来源：Nornickel 俄罗斯总统普京今年2月份就表示，俄罗斯应加快开采锂矿的计划。 俄罗斯自然资源部表示，目

据外媒报道，3月17日，欧盟一份文件显示，为了遵守欧盟最新的汽车排放规定，本田和铃木将于2025年与美国电动汽车制造商特斯拉共同计算碳排放量。 文件显示，特斯拉的排放池还包括Stellantis、丰田、福特、马自达和斯巴鲁等公司。 图片来源：本田汽车 通过利用特斯拉在电动汽车领域的专业技术，本田和铃木旨在弥合传统汽车设计与满足欧盟严格排放标准所需的可持续技术之间的差距。这一合作凸显了一个更广泛的行业趋势，即通过整合资源和共享技术来实现共同的环境目标。 其他车企也在达成类似的合作。例如，沃尔沃汽车、极星和S

据外媒报道，汽车制造商Stellantis在3月17日表示，将向其位于意大利北部的Verrone工厂投资3,800万欧元（合4,100万美元），为其即将推出的小型电动汽车生产电动机零部件。 Stellantis在一份声明中称，该工厂将为该公司目前在欧洲其他工厂生产的电驱动模块生产钢制零部件，预计生产将于2027年底开始。 Stellantis的目标是在满负荷生产的情况下，年产量逾40万件。不过该公司表示，将根据欧洲汽车市场的表现，考虑将年产量再增加20万件。 图片来源：Stellantis 据悉，新的生产

亿纬锂能3月18日发布公告称，已经收到广东汇天航空航天科技有限公司（简称“小鹏汇天”）的供应商定点开发通知书，将为小鹏汇天提供下一代原理样机低压锂电池。 亿纬锂能方面表示，本次收到定点开发通知书，是对公司低压锂电池的研发技术、产品性能和供货资格的全方位认可，是公司在低空经济领域市场开拓的又一重要成果。 图片来源：小鹏汇天 目前，低空经济这一新兴产业因其巨大潜力和广阔前景备受关注，从国家到地方相继出台了一系列政策，也吸引了包括车企、动力电池等在内的汽车行业产业链企业争先进入。 据悉，成立于2020年的小鹏汇

电动汽车高压平台是推动电动车性能提升和充电效率优化的关键技术之一。通过采用800V甚至更高的电压平台，电动车能够显著缩短充电时间，提高能量传输效率，并降低电流带来的热损耗。相比传统的400V系统，高压平台可以实现更快的超级快充，从而缓解用户的里程焦虑。此外，高压架构还能支持更高功率的电机，提供更强劲的动力输出，同时结合轻量化设计和高效的热管理系统，进一步增强整车性能与续航能力。 比亚迪纯电e平台历经多代技术革新。2010年e平台1.0以400V电压起步，实现电机、电控、变速器三合一集成；2018年e平台2

3月18日，小米集团董事长雷军在微博发文称，小米汽车累计交付量达20万辆，交付车型为璀璨洋红色小米SU7。雷军表示，“今天也是‘璀璨洋红’开始交付的日子”。

2025年3月13日，在第三届具身智能机器人产业发展论坛上，盖世汽车CEO周晓莺谈到，“人工智能”与“具身智能”技术的融合正逐步迈向临界点。从技术层面来看，人工智能的持续进步迫切需求与物理世界的深度交互能力，而具身技术的未来发展同样离不开智能化水平的进一步提升。这种双向的深度融合需求，使得具身智能成为当前科技发展阶段下的必然产物。2024年，具身智能技术已成为科技产业投资的最大热点，特别是在人形机器人领域，其发展更是驶入快车道。 具身智能将在各个领域带来显著的价值和创新，但其商业化落地进程存在代际差异，不

2025年1月智能座舱市场呈现多元化竞争格局，国产供应商在多个核心领域占据主导地位，推动智能座舱渗透率高速增长。 根据盖世汽车研究院2025年1月座舱域控供应商装机量排行榜来看，德赛西威以12.78万套装机量、19%的市场份额稳居榜首，凭借与头部车企的深度绑定以及高性价比解决方案，占据近五分之一的市场。车联天下、亿咖通、镁佳科技等国产厂商紧随其后，合计占据前五名中的四席，反映了国产供应链在智能座舱领域的快速渗透能力。华为技术凭借4.5%的市场份额跻身前十榜单，2025年首月装机量近三万套，随着“鸿蒙座舱”

3月17日晚，宁德时代与蔚来在福建宁德签署战略合作协议。双方将共同打造全球最大换电网络，并推进行业技术标准的统一，引领新能源汽车产业迈向高质量发展新阶段。 在此基础上，双方将进行资本合作，宁德时代正在推进对蔚来能源不超过25亿元人民币的战略投资，进一步巩固双方战略合作伙伴关系。双方通过技术互通、资本和商务合作等方式，实现1 1>2的产业贡献。 图片来源：宁德时代 据悉，宁德时代换电业务总经理杨峻与蔚来高级副总裁沈斐代表双方签约。宁德时代创始人、董事长兼CEO曾毓群与蔚来创始人、董事长、CEO李斌现场

据外媒报道，特斯拉正加快推进其进军印度市场的计划，并已开始向当地监管机构申请审批。该公司已启动电动车型的认证程序，此举进一步加剧了外界对其备受期待的印度市场首发的猜测。 印度媒体报道称，特斯拉已在印度提交了Model 3和Model Y的认证申请。目前，该公司已停止生产右舵版Model X和Model S，而Cybertruck则从未推出过右舵版本。此外，由于印度道路狭窄且皮卡车型在当地市场受众较小，这款电动皮卡对印度消费者的吸引力本就有限。 上个月，特斯拉在印度西部马哈拉施特拉邦孟买（Mumbai）的高

据外媒报道，近日，为应对特朗普政府的关税政策，福特汽车公司正在囤积符合《美墨加自由贸易协定》规定的零部件，重新评估跨境业务，并在权衡关税影响之际，要求供应商按照现有合同条款继续发货。 在3月14日发给供应商的一份备忘录中，福特的供应链主管利Liz Door表示，在关税豁免截止日期到来之前，该公司正在 “从成本效益角度出发，对零部件进行战略性囤积，而所囤积的零部件均为不会很快进行工程变更的部件”。 图片来源：福特 此外，备忘录称，该公司正在重新评估物流路线和跨境运输计划，以实现效率最大化。 Door表示：“

据外媒报道，韩国材料科学研究所（KIMS）纳米材料研究部Tae-Hoon Kim博士和Jung-Goo Lee博士领导的研究小组成功开发出一种晶界扩散工艺，无需使用昂贵的重稀土元素即可制造高性能永磁体。这项开创性技术标志着该领域的世界首创。相关研究成果发表在期刊《Acta Materialia》。 图片来源：期刊《Acta Materialia》 永磁体是电动汽车电机、机器人等各种高附加值产品的关键部件。然而，传统的永磁体制造工艺严重依赖重稀土元素，而重稀土元素的资源依赖性和生产成本较高。 为了克服这些限

据外媒报道，先进碳化硅（SiC）功率半导体技术公司NoMIS Power宣布在改善SiC MOSFET的短路耐受时间（SCWT）方面取得了重大突破。这项创新解决了限制SiC技术在高功率应用中广泛采用的关键挑战之一。 图片来源：NoMIS Power 碳化硅（SiC）器件因其高效率、快速切换和卓越的热性能而在电力电子领域占据了重要地位。然而，与硅基IGBT相比，其短路耐受性一直较低，这对它们在高压和高可靠性环境中的使用构成了挑战，例如工业驱动器、电动汽车和电网应用。NoMIS Power的最新进展将SiC

据外媒报道，为自动驾驶汽车（AV）构建全球基础设施的旧金山科技公司INFRA宣布计划在洛杉矶推出其首个“Giga Hub”，这是该公司实现全球扩张和推动下一代智慧城市发展战略的关键里程碑。 图片来源：INFRA Giga Hub旨在整合超快速充电、自动维护和AI驱动的车队协调，为大规模AV运营提供全面的解决方案。其核心是INFRA专有的Hub-to-Grid（H2G）系统，使车辆能够在非高峰时段充电，并在需求激增时将电力反馈回电网。通过降低运营成本和增强能源弹性，H2G为可持续、城市友好的AV生态系统奠定

据外媒报道，磁阻随机存取存储器（MRAM）持久存储器解决方案开发商和制造商Everspin Technologie宣布进一步扩展其高可靠性MRAM，即PERSYST EMxxLX系列的最新成员EM064LX HR和EM128LX HR。这两款产品可在-40℃至 125℃的温度下运行，符合汽车应用的AEC-Q100 1级标准。这一扩展的温度范围可满足航空航天、国防和极端工业环境中对持久高速存储器日益增长的需求。 图片来源：Everspin Technologies Everspin Technologies

据外媒报道，Emisense Technologies宣布与一家全球一级汽车供应商达成协议，将实现下一代颗粒物（PM）传感器商业化。该协议将Emisense静电PM（ePM）传感器技术与该供应商的工业化能力相结合。 图片来源：Emisense “该协议标志着ePM技术的新篇章，”Emisense首席执行官Patrick Thompson表示。“经过USCAR联盟近2年的技术评估，ePM技术被选为最有希望满足未来OBD要求的技术。我们很高兴能拥有一家世界一流的合作伙伴来推动下一代近零排放卡车和汽车的开发和商

据外媒报道，3月17日，印度最大的汽车制造商马鲁蒂铃木（Maruti Suzuki India）表示，由于原材料和运营成本不断上升，自2025年4月起，该公司将把汽车价格最高上调4%。 尽管马鲁蒂铃木一直在努力优化成本，并尽量减少对客户的影响，但这家汽车制造商指出，部分增加的费用将需要转嫁给市场。 图片来源：马鲁蒂铃木 马鲁蒂铃木尚未明确指出哪些车型的价格涨幅会最高，不过从以往情况来看，该公司整个产品系列（从入门级掀背车到高端 SUV）的价格调整幅度各不相同。 此次涨价幅度与2024年12月该公司宣布的4

“小鹏走了小米的路，小米想要干掉BBA。” “看过2025款G6和G9发布会还是挺感慨的，也算一路见证了小鹏的蜕变与成长。造车不易，没啥捷径可走，唯有做难且正确的事。哦，对了，最重要的还有听劝。20万元-24万元的空间留给G7，有种感觉，今年要冲50万辆了。年底，见分晓……” 绝不是杜撰，文章开篇的两段话，先后来自于北京时间3月13日晚间，位于微信朋友圈由衷的有感而发。至于诉说的主角是谁，相信已经一目了然。 实际上，谈及今天文章的主角，从2024年上半年的摇摇欲坠，到此刻的锣鼓喧天，仅仅用了短短300多天