据韩联社（Yonhap）报道，4月6日，韩国政府官员表示，为缓解美国新关税政策带来的冲击，韩国计划向本土汽车行业提供3万亿韩元（约合20亿美元）的紧急援助资金。 图片来源：现代汽车 据悉，这项由美国总统特朗普上周颁布的新关税政策是更广泛的保护主义举措的一部分，旨在通过提高进口关税来减少贸易逆差并提振美国本土制造业发展。根据新规，美国将对进口汽车加征25%的关税。 值得注意的是，韩国是受特朗普汽车关税影响最严重的国家之一，其对美国的汽车出口占其海外汽车总销量的近一半。据悉，汽车是韩国对美国出口的第一大商品。

当地时间4月2日，美国宣布实施“对等关税”举措，决定对全球贸易伙伴实施“对等关税”，其中对中国商品加征高达34%的关税。这一决定迅速引发全球市场剧烈震荡，股市应声下跌，国际社会对全球经济衰退的担忧情绪升温。 仅仅两天后，4月4日，中国政府宣布反制措施，对所有美国进口商品同样加征34%的关税，并辅以出口管制等一系列强硬政策。 中美贸易战骤然升级，不仅令两国经济关系面临前所未有的考验，也让全球供应链和贸易体系陷入不确定性。这场贸易摩擦不仅将影响中美双边贸易，还可能重塑全球贸易格局，深刻影响世界经济走势。 结合

奇瑞集团发布销量快报：3月份，集团销售汽车214,770辆，其中新能源汽车62,210辆，同比增长125.4%。1-3月份，集团累计销售新能源汽车163,458辆，同比增长171.8%，持续兑现“新能源不客气”。 我国新能源汽车产业呈现强劲增长态势，在纯电车型占据市场主流的同时，插混、增程细分赛道也快速增长，油电双线并进趋势更加明显。得益于“技术奇瑞”的强势赋能，奇瑞集团采取“油电协同、优势融合”的灵活开发策略，依托20多年内燃机领域的领先优势，加上“三电”技术的深耕积累，以全球视野布局插混、纯电、增程等

据路透社报道，4月6日，针对美国总统特朗普的关税政策，欧盟各国将在未来数日内展现出统一战线，预计将对价值高达280亿美元的美国产品实施首批针对性反制措施，涉及牙线和钻石等商品。 图片来源：欧盟 此举意味着欧盟将加入中国和加拿大对美国征收反制关税的行列，一些人担心这将演变成一场全球贸易战，而贸易战可能导致商品价格上涨，并迫使全球经济陷入衰退。 欧盟目前面临美国对进口钢铁、铝和汽车的25%关税，且自4月9日起，还将面临美国对其几乎所有其他商品征收的20%对等关税。 特朗普的关税政策覆盖了欧盟对美国出口的约70

据外媒报道，特斯拉在美国和加拿大推出了价格更低的非Launch Edition版Model Y，起售价为4.9万美元（未包括激励措施）。 今年1月底，特斯拉开始在北美和欧洲接受新款Model Y的订单，但是当时该公司只提供Launch Edition长续航全驱特别版车型 Launch Edition版Model Y的起售价为6万美元。很显然，对于Model Y来说，这一价格有些偏高。但是在Launch Edition版中，特斯拉用上了所有可用的配置，包括售价为8,000美元的FSD软件包这一大多数特斯拉消

据外媒报道，奥迪发给经销商的备忘录显示，计划暂停交付所有在4月2日后在墨西哥及海外装配并运抵美国港口的车辆，这些车辆将受新的25%关税的影响。该公司还表示，所有4月2日及之前抵达美国港口并用于销售的车辆将照常处理、批发和交付给经销商。 备忘录指出，4月3日起，为识别不受美国新增关税影响的汽车和轻型卡车，这些车辆的发票上将显示一个“无额外进口费”（No Added Import Fee）的$0选项代码。目前，所有截至4月3日仍在经销商库存中的车辆，均已标注库存备注“无额外进口费”。 奥迪表示，其营销团队将发

“当前，汽车照明正经历从‘道路照明’到‘智能交互’的转变。像素化、智能化的技术革新正在重新定义车灯的价值边界。”近期，在一场汽车灯具产业发展技术论坛上，艾迈斯欧司朗全球汽车产品营销副总裁Gerald Broneske如是说。 事实的确如此。随着汽车照明不断发展，内外饰车灯正从基础照明功能向智能化与美学融合演进。车灯的价值已经不再局限于传统的安全组件，更成为品牌差异化与用户体验的核心载体。 创新方案，拓宽汽车照明边界 如今，车灯的“花样”越来越多。 举例来说，于近期开启全国交付的蔚来ET9，亮点之一便是其智

近日，盖世汽车研究院整理发布了问界M9、理想L9、方程豹豹8以及蔚来ES8四大车型的竞争力分析，聚焦2025年2月各车型终端销量数据、城市销量排名，以及它们在不同细分市场中的份额，对四款车型的竞争力进行深度分析。 问界M9 2025年2月，问界M9在实现同比高增长的同时，面临短期内环比销量稳定性的挑战。2月终端销量5,170 辆，同比上涨 290.5%，环比下跌 56.9%，2025 年累计销量达 17,167 辆。对比年度数据，自2024年2月开始批量交付以来，问界M9销量逐月增长，在5月后销量趋于稳定

据外媒报道，现代汽车集团（Hyundai Motor Group）在首尔举行的“Pleos 25”开发者大会上推出其新的移动软件品牌和技术平台“Pleos”，同时还公布了与全球合作伙伴合作增强车载应用生态系统的计划。 图片来源：现代 现代起亚汽车总裁兼高级汽车平台（AVP）部门负责人Chang Song表示：“在瞬息万变的汽车行业中，现代汽车集团自2023年以来一直致力于SDV开发。今天，从Pleos 25开始，我们正在转型为一家提供以软件为中心的移动出行体验的公司。我们的最终目标是实现云移动出行（Clo

当地时间4月3日，即美国总统特朗普正式宣布全球对等关税政策的后一天，加拿大总理Mark Carney宣布了一系列新的应对措施，以保护加拿大劳动者和企业利益，并维护加拿大经济安全。 图片来源：加拿大总理 加拿大的应对措施主要包括：对从美国进口的不符合《美墨加协定》（CUSMA）标准的整车加征25%的关税；对从美国进口的符合CUSMA标准的整车中非加拿大、非墨西哥成分加征25%的关税；制定旨在促进加拿大汽车行业生产和投资的框架方案；确保从上述关税中获得的每一分钱都将直接用于支持加拿大汽车行业工人。Mark C

4月2日，高性能连接公司Valens Semiconductor宣布，Valens的VA7000 MIPI A-PHY兼容芯片组将构成Mobileye EyeQ™6 High自动化和自主生产计划的车载传感器到计算连接基础设施，其中该计划正在与全球汽车品牌集团合作。随着汽车行业不断围绕这一高速连接全球标准进行整合，这标志着MIPI A-PHY的一个重要里程碑。 图片来源：Mobileye Mobileye工程执行副总裁Elchanan Rushinek表示：“我们很高兴能将Valens符合MIPI A-PH

2 月，全球新能源汽车市场延续了高速增长的态势，动力电池作为核心零部件的需求持续攀升。在这一背景下，动力电池供应链的竞争格局进一步凸显 “头部份额高度集中” 的特征，宁德时代与弗迪电池凭借技术优势和规模效应稳居榜首，两者合计占据近 70% 的市场份额。与此同时，电池 PACK、BMS、驱动电机等细分领域也呈现出头部企业主导、车企加速自研的趋势，整个产业链在技术创新与市场扩张中迎来新的变革。 动力电池供应商装机量排行榜 在新能源汽车产业高速发展的背景下，动力电池作为核心零部件，其技术水平、供应稳定性极大影响

据外媒报道，TDK株式会社（TDK Corporation）宣布推出其新系列浸入式温度传感器（ITS）中的首款产品B58101A0851A000，专为电动汽车动力系统冷却应用而设计。 图片来源：TDK 这款响应速度快、完全密封的NTC热敏电阻专为提供快速、精确的温度控制而设计，例如用于油冷系统。油冷预计将成为电动汽车电动传动系统中的主要温度管理方法。ITS利用TDK在开发定制温度传感器解决方案方面的专业知识，提供灵活、可定制的设计，可适应各种安装位置、冷却液和安装配置。 结合轻量化设计（

据外媒报道，互联运营平台（Connected Operations®）供应商Samsara宣布推出电子制动性能监测系统（EBPMS），以帮助车队运营商满足驾驶员和车辆标准局（Driver and Vehicle Standards Agency，DVSA）的新准则，该准则将于2025年4月生效。 图片来源：Samsara 根据这些准则，车队预计每年将进行四次满载制动性能评估——通过滚筒制动测试（RBT）进行——而这会浪费车队的时间和金钱。但是，通过使用合规的EBPMS来全年展示制动性能，车队可能会减少多次

“2025，肯定会是万众期待的高阶智驾普及元年。” 去年年末，位于某场试驾活动上，一位主机厂的友人抛来了文章开篇的一句话。老实说，彼时的我将信将疑。 因为，刚刚过去365天，虽然新能源车在渗透率维度的确占据了主导地位，但你说智驾在终端消费者购车决策中的比重，究竟上升到了怎样一个空前的高度，还需要打一个大大的问号。 尤其是位于低线市场，高阶智驾与当地用户的距离，仍非常非常遥远。 以华为、蔚来、小鹏、理想为首的新能源品牌，纵使已经竭尽全力的吆喝，可在该维度积攒下的势能，依旧无法彻底击穿所有人的心智。 可谁都未

据日经网报道，丰田汽车公司北美子公司已告知当地汽车零部件制造商，针对美国总统特朗普关税政策带来的成本上涨，该公司计划提供帮助。 4月3日，美国政府对所有进口车辆正式加征25%的关税，而针对汽车发动机和变速器等主要零部件的关税将于5月3日正式实施。此外，对于符合《美墨加自由贸易协定》（USMCA）原产地规则的车辆，进口商只需就订单中非美国生产的部件缴纳25%的关税。 丰田在肯塔基州的工厂；图片来源：丰田网站 报道称，为尽量弱化美国关税政策对其供应链的影响，丰田已告知主要供应商，针对从墨西哥和加拿大进口到美国

据路透社报道，4月3日，通用汽车在面向工厂员工的一次网络直播中表示，其位于印第安纳州韦恩堡的装配厂（Fort Wayne, Indiana）计划增加轻型卡车的产量。当天早些时候，美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）对进口汽车征收25%关税的政策正式生效。 雪佛兰Silverado；图片来源： 雪佛兰网站 今年1月份，通用汽车首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）在财报电话会议上曾暗示，鉴于关税问题，该公司有可能在美国增加卡车产量。美国的汽车制造商拥有一个复杂的供应链，贯穿整个北美地区，

小米SU7高速爆燃事件，谜底还未揭开，究竟是驾驶者的问题还是车辆的问题，全民都在持续关注中。在谜底揭开之前，网络的讨论关注点，已经逐渐完全集中到“自动驾驶”的身上。 即便，现在自动驾驶还没放开，但在各家车企的大肆的“0接管”的宣传下，辅助驾驶的声量已全然被自动驾驶超越。那么，各位汽车大佬其实是如何看待自动驾驶的呢？我们做了个盘点。 比亚迪王传福 2023年3月，比亚迪董事长王传福在公开场合下，金句频出，其中一句“自动驾驶就不一样了，一个车祸就让你这个品牌、这款车卖不动”，让人印象深刻。如今再看，这句话的含

据路透社报道，4月4日，联合国贸易机构国际贸易中心（International Trade Centre）表示，由于美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）决定对进口汽车征收25%的关税，日本向美国市场的汽车出口或将损失170亿美元。 图片来源：丰田美国官网 国际贸易中心贸易与市场情报负责人Julia Spies在日内瓦向媒体表示：“日本的汽车行业占该国总出口的20%，其中大部分出口产品销往美国市场。据我们计算，4月3日生效的25%汽车关税意味着日本向美国的出口潜力或将损失170亿美元。”据悉，

日前，有消息称，起亚正在跟华为接触，未来发布的新车或接入华为的鸿蒙座舱，并且会进行激进的本土化改造。 虽然消息并未得到官方确认，但早在去年北京车展时，起亚高管曾透露，会尝试与百度、小米、华为等中国本土企业展开合作。 实际上，在起亚这消息前，宝马和奥迪等品牌就已经确认了投“华”，说明着合资车企都已经“坐不住”了，似乎成为了不得不加入的阵营。 合资车企开始“坐不住”，主要还是看着自主品牌们加入后跟着华为“水涨船高”，赚钱似乎变得容易了。 根据华为发布的财报显示，2024年，华为智能汽车解决方案业务收入达263

2025 年被业内视为低空经济商业化运营元年，而亿航智能作为全球首家实现盈利的电动垂直起降（eVTOL）企业，正以突破性的技术认证、高速增长的交付数据和多元化的场景布局，成为这场变革的核心推动者。 2024 年，亿航智能交付 EH216-S 无人驾驶载人航空器 216 架，同比增长 315.4%，总收入达 4.56 亿元，同比激增 288.5%，首次实现非美国通用会计准则下调整后盈利。 这一里程碑不仅标志着亿航智能完成从 “烧钱” 研发到商业闭环的跨越，更预示着飞行汽车正从科幻想象迈向大众生活。 图片来源

近日，上海峰飞航空科技有限公司自主研发的 V2000CG 无人驾驶航空器系统，正式获得中国民用航空华东地区管理局颁发的型号合格证（TC）。 这一全球首个吨级以上电动垂直起降（eVTOL）航空器通过型号合格认证，标志着中国在飞行汽车领域实现了从技术突破到商业化落地的关键跨越。 此前两个月，峰飞航空已完成深圳至珠海的跨海跨城首飞，将传统地面交通所需的 2.5 小时至3小时缩短至 20 分钟。 这家成立于 2017 年的科技企业，正继续加大研发投入，重塑城市立体交通的未来图景。 图片来源：峰飞航空 破解商业化核

天津中电新能源研究院有限公司钠离子电芯产线建设项目建成后预计生产能力为年产能1GWh，其中方形钠离子电池0.65GWh、软包钠离子电池0.35GWh。 据天津滨海高新区消息，4月2日，天津中电新能源研究院有限公司钠离子电芯产线建设项目环评公示。 据悉，天津中电新能源研究院有限公司拟投资25,494万元租赁中电科蓝天科技股份有限公司位于天津滨海高新区华苑科技园（环外）海泰发展四道15号产业大楼的一层、二层、三层的闲置车间建设钠离子电芯产线生产项目。该项目建筑面积11,000㎡，设置正负电极、软包电池、方形电

当科幻电影中的飞行汽车逐渐从银幕走向现实，全球低空经济赛道正迎来一场技术与产业的双重革命。 作为中国低空出行领域的领军企业，沃飞长空凭借自主研发的 AE200 倾转旋翼电动垂直起降飞行器（eVTOL），不仅在技术上实现了重大突破，更在商业化进程中跑出了 “加速度”。 从完成中国首个全倾转过渡飞行试验，到斩获百架订单、推进适航取证，再到布局全球总部及量产基地，沃飞长空正以 “技术 生态” 双轮驱动，重塑未来城市空中交通的图景。 图片来源：沃飞长空 技术攻坚 在电动垂直起降飞行器领域，技术路线的选择直接决

聚焦·各国对特朗普关税反应 中国对美国关税进行反制 针对美国对中国进口商品加征的34%对等关税，日前，国务院关税税则委员会发布公告，自2025年4月10日12时01分起，对原产于美国的所有进口商品，在现行适用关税税率基础上加征34%关税。此外，中国商务部与海关总署联合发布公告，宣布对部分中重稀土相关物项实施出口管制，此次出口管制涉及钐、钆、铽、镝、镥、钪、钇等七类中重稀土相关物项。这些稀土元素多用于武器、光学激光器、雷达设备、风力涡轮机部件、喷气发动机涂层、通信等先进技术。 加拿大宣布对美国汽车加征25%