4月1日，盖世汽车由倍耐力官方获悉，其于日前正式推出第五代P Zero轮胎：自1985年问世以来，该系列作为高性能轮胎的标杆产品，始终是高性能与安全的代名词。P Zero开创了超高性能轮胎(UHP)市场，多年来不断发展，以满足高端及声望级汽车市场的需求。 P Zero系列最初源自倍耐力在赛车运动中的长期技术积累，现已扩展为满足高端市场多样化需求的轮胎家族。 新一代P ZERO 全新P Zero的突破性创新得益于先进的研发技术。通过将人工智能系统与倍耐力设计的算法相结合，公司的研发工程师创造出开创性解决方案

据路透社报道，德国汽车零部件供应商大陆集团表示，鉴于美国即将实施的汽车关税带来的“经济不确定性”，北美地区第一季度轻型汽车产量预计将同比下降约7%。 图片来源：大陆集团 大陆集团指出：“当前的关税形势和新产品的上市带来了高度的不确定性，从而影响了战略规划和市场预测。”这一言论正值美国总统特朗普先前宣布的进口汽车关税即将于当地时间4月3日生效之际，且特朗普预计将在当地时间4月2日宣布更广泛的关税措施。 大陆集团表示，中国第一季度轻型汽车产量预计将实现中高个位数百分比增长（即5%至9%），优于之前的预期。大陆

3月28日—3月30日，中国电动汽车百人会论坛（2025）在北京举行。Agora德国交通转型智库执行主任Christian Hochfeld（克里斯蒂安·霍克菲尔德）出席并演讲，分享了对欧洲以及德国汽车电动化转型的一些思考。 Christian Hochfeld，图片来源：中国电动汽车百人会 在交通领域对于电动出行来说，2024年无疑是非常成功的一年。2024年，全球电动汽车销量为1710万辆，比2023年增长了25%左右。 “中国是电动汽车全球的领先者。我想借此机会，祝贺中国电动汽车发展所取得的成功。现

每年，数以百万计的轮胎被扔进垃圾填埋场，从而对环境造成深远的负面影响。热解法一种常见的橡胶回收方法，但会产生有害的副产品，如苯和二恶英。据外媒报道，北卡罗来纳大学教堂山分校（UNC-Chapel Hill）的研究人员开发出创新化学方法，可用于分解橡胶废料。该技术利用C–H胺化和聚合物重排策略，将废弃橡胶转化为有价值的环氧树脂前体，从而为传统回收方法提供创新且可持续的替代方案。这项研究由北卡罗来纳大学教堂山分校化学系研究员兼助理教授Aleksandr Zhukhovitskiy博士、William R. K

据外媒报道，欧洲机器人公司Neura Robotics计划于今年6月份推出第三代人形机器人4NE-1，并表示该款机器人将是市场上最出色的机器人。该家德国公司主要专注于研发具有感知能力的先进机器人。 人形机器人4NE-1（图片来源：Neura Robotics） 随着机器人技术的迅猛发展以及地缘政治竞争的日益加剧，特别是欧美之间的竞争，此次机器人的发布充分展现了欧洲在不断扩大的自动化领域中努力保持竞争力的决心。2025年1月，Neura Robotics公司筹集了1.2亿美元的资金，旨在进一步加速研发具备增

近日，宁德时代与中国石化在北京签署合作框架协议。根据协议，双方将全面深化长期战略合作关系，共同建设覆盖全国的换电生态网络，今年将建设不少于500座换电站，长期目标是扩展至10000座。 图源：宁德时代 宁德时代董事长兼CEO曾毓群与中国石化董事长、党组书记马永生，宁德时代首席投资官王红波，中国石化总经理、党组副书记赵东进行座谈并一同见证签约。 此前，宁德时代与中国石化在综合能源站建设运营、储能业务、能源产品和新材料、科技创新等方面已建立良好合作关系，下一步将充分发挥各自优势，进一步就换电领域拓展合作空间。

据外媒报道，日本汽车制造商日产汽车下调了其两款畅销跨界车型的价格。自4月1日起，2025款日产Rogue和Pathfinder车型的平均售价将下调1,000美元。 2025款日产Rogue；图片来源：日产汽车 日产美国区销售与市场总监Vinay Shahani向经销商表示，此次价格调整将有助于提升消费者的购车意愿，提高成交率，并增强车辆的保值性。 数据显示，去年，日产Pathfinder车型在美国市场的销量同比增长13%至80,915辆，创下了自2017年以来的最高销售记录；相比之下，日产Rogue车型在

2025年4月，一则关于达闼机器人多地分公司“人去楼空”的新闻引发行业震动。这家曾被誉为“云端机器人全球专利第一”的明星独角兽企业，如今深陷停摆危机：广州分公司水电断供、上海总部大门紧锁、员工集体讨薪、司法纠纷缠身……从资本宠儿到“爆雷兽”，达闼机器人的命运转折，不仅揭开了人形机器人行业的华丽面纱，更暴露出技术与商业失衡、资本泡沫破裂的深层次危机。 图片来源：达阀机器人官网 昔日荣光：独角兽的崛起与光环 2015年成立的达闼机器人，一度是人工智能领域的标杆企业。凭借“云端大脑 5G网络 终端身体”的技术模

3月28日，在2025中国电动汽车百人会论坛上，联合国亚太经社会交通运输处长Katrin Luger表示，交通运输部门在节能减排上发挥关键作用，目前温室气体排放当中有大约25%来自交通运输，而亚太地区的排放量占到全球的41%左右，在未来的25年内，排放量有可能还会再增长近50%。 Katrin Luger，图片来源： 中国电动汽车百人会论坛 在过去4年当中，全球新能源汽车的普及在不断增加，2019年新能源汽车占全球汽车的份额只有2.5%，但2023年增长到了近20%。 “今年在中国新车销量的约有一半都是新

据外媒报道，瑞典人工智能（AI）技术初创公司IntuiCell推出名为“Luna”的机器狗。该机器狗配备了一套数字神经系统，能够模拟人类和动物的学习方式，还能够像真正的狗一样自主决策、适应（环境）以及追逐目标，是物理代理AI技术的首批应用之一。 机器狗Luna（图片来源：IntuiCell） IntuiCell表示计划招聘一位训犬师，以教授Luna行走，模仿神经元处理信息的方式，而不是依赖生成式AI模型和大型数据集。该公司宣称：“我们的目标是实现AI技术长期以来所承诺的愿景，尽管迄今为止尚未完全实现，即创

李斌很执着，即便总是被质疑在研发投入上花的多，却依旧坚持己见。 在近期的中国电动汽车百人会论坛(2025)上，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌坦承，在发展蔚来过程中，交了很多学费，但是在研发和技术创新方面，“不会降低对自己的要求”。 图片来源：蔚来汽车 不惜代价投入补能和芯片 在其他新势力相继实现盈利或经营亏损收缩时，蔚来那每年超200亿元的净亏损变得“刺眼”。从资本市场到圈内人士，对蔚来依旧坚持高研发投入，建设换电站产生了质疑。毕竟，蔚来还没赚钱，还需要靠融资“续命”。 图片来源：蔚来汽车  从财务数据可

如果没有控制红外光波的能力，自动驾驶车辆将无法快速绘制环境地图，也无法时刻“关注”周围的车辆和行人；增强现实技术也无法展示逼真的3D图像；医生也会失去早期癌症检测的重要工具。动态光控制技术为许多现有系统的升级提供了可能，但制造可编程热设备的复杂性阻碍了这一技术的普及。 图片来源：《Nature Communications》 据外媒报道，卡内基梅隆大学（Carnegie Mellon University）工程学院Sheng Shen和Xu Zhang实验室开发出一种新型有源超表面（active meta

据外媒报道，受昆虫启发，加州大学伯克利分校（University of California, Berkeley）的工程师们开发出一种新型飞行机器人，它能够像蜜蜂一样悬停、改变飞行轨迹，甚至精准命中目标。这款机器人的直径不到1厘米，重量仅21毫克，是世界上最小的可控制无线飞行机器人。 图片来源：University of California, Berkeley 加州大学伯克利分校机械工程特聘教授、论文资深作者Liwei Lin表示：“蜜蜂展现出非凡的飞行能力，例如导航、悬停和授粉，而类似大小的人工飞行机

据外媒报道，福特汽车公司（Ford Motor Company）申请了一项空气通风系统专利，未来或应用于一体化车身设计的福特皮卡车型。该专利于2020年6月1日提交，2025年3月25日公布，序列号为12257879。 图片来源：Ford Motor Company 目前，福特唯一的一体式皮卡车型为Maverick，此前该公司已提交了多项相关创新专利，包括可折叠中隔板、双面板驾驶室后壁以及车内空气净化系统。现在，这项最新公布的专利展示了一种新型空气通风系统，未来可能用于Maverick等一体式皮卡车型。

想象一下，戴着隐形眼镜在虚拟现实中导航，或者在水下操作智能手机的情景。得益于创新的电子皮肤（e-skin），这一切可能很快成为现实。据外媒报道，由德国德累斯顿-罗森多夫亥姆霍兹中心（HZDR）领导的研究团队开发出一种电子皮肤，能够通过单个全局传感器检测并精确追踪磁场。这种人造皮肤不仅轻便、透明且透气，还能模拟真实皮肤与大脑的交互方式。相关研究成果发表在期刊《自然通讯》。 图片来源：《Nature Communications》 电子皮肤最初是为机器人开发的，旨在模仿真实皮肤的特性。它们可以赋予机器人触觉，

在过去的几十年里，机器人科学家已经开发了多种可在各种复杂环境中移动的系统，包括不同地形、地面、空中甚至水中。为了在真实世界的动态环境中安全导航而不与人类或附近物体发生碰撞，大多数机器人都依赖于传感器和摄像头。 图片来源：Tsinghua University 据外媒报道，清华大学（Tsinghua University）的研究人员最近开发出一种名为WHERE-Bot的无轮可翻转软体机器人（即通过将身体结构向内翻转来移动的柔性机器人），它能够在非结构化环境中安全移动，而无需使用传感器检测障碍物。这种机器人采

3月28日，在2025中国电动汽车百人会论坛上，奇瑞国际公司总经理助理束学明系统阐释了奇瑞汽车全球化战略的底层逻辑。 束学明提到，过去，中国给全球的印象常是低质低价，但如今，中国已成为科技、智能、航空领域表现突出的国家，汽车行业对海外的影响力也在逐步增强。比如DeepSeek对全球的影响，我国无人机海外市占率达全球的70%，新能源汽车占据全球 76% 的市场份额，“科技中国”的国际化标签愈发鲜明。 束学明，图片来源：中国电动汽车百人会 2024年，奇瑞汽车营收达到了4800亿，总销量达到260万辆，出口达

在自动驾驶汽车快速发展的背景下，乘客的舒适体验已经成为影响其接受程度和成功与否的关键因素。尽管此类汽车在安全性和运行效率方面已取得重大进展，但对舒适性这一要素却常常被忽视。据外媒报道，中国清华大学（Tsinghua University）的一项研究发明创新方法，通过基于道路信息和先进机器学习技术来预测驾驶舒适度。 自动驾驶舒适度预测模型（图片来源：清华大学） 自动驾驶汽车有望减少交通事故并改善交通管理，但确保舒适的驾乘体验是其能够被接受的基础。该项研究旨在构建一个框架，将驾驶舒适度集成至控制车辆轨迹的路径

3月28日，在电动汽车百人会论坛（2025）上，吉利汽车集团首席产品战略官唐黎明针对“加速推进全球汽车电动化转型与合作共赢”这一主题，分享了吉利汽车走向全球化的经验。 唐黎明，图片来源：中国 电动汽车百人会论坛 当前，智能化和电动化浪潮在席卷全球，全球汽车正在经历深刻的产业变革和转型。2024年，全球新能源总销量达到了1700万，同比增长超30%，渗透率达到了22%，展现出了强劲的市场活力。 唐黎明表示，2024年，中国乘用车出口近500万台，同比增长20%，连续两年位居全球第一，其中新能源出口超百万辆，

2025年4月2日午间，鸿蒙智行发言人发文辟谣，称网传“享界S9于广深沿江高速发生追尾事故”，鸿蒙智行已联系警方确认，无此次事故发生。 图片来源：鸿蒙智行发言人 就在同一日早些时间，一条标注为“抖音 李泽熙（科技虾）”的用户在网上发表一条“情况说明”。宣称：4月1日14:20分，隶属于其公司出租的享界59车辆，在激活车道领航辅助的情况下，于广深沿江高速东莞虎门镇（东莞至广州方向）发生追尾事故，车上3人全部离世。 这一消息传出，迅速在互联网上引发轩然大波。根据上述用户所说，该车辆于14:20分激活车道领航辅

3月31日，一汽丰田2025年供应商大会在天津隆重召开。一汽丰田总经理藤原宽行，党委书记、常务副总经理毕文权及其他经管层出席大会。会上，Momenta获颁“技术开发·丰采奖”，据了解，该奖项是一汽丰田首次设立的、用以表彰在新技术领域有突破性进展，尤其在智能化方向上提升一汽丰田竞争力的供应商。Momenta作为智驾领军企业，将自身优势赋能车企，为丰田纯电bZ3等主力车型提供高阶智驾解决方案，助力一汽丰田在电动化与智能化转型关键时期实现产品力突破。 图：左二为Momenta研发副总裁孙刚接受奖杯 本次大会以“

4 月 2 日，理想汽车宣布，其 L 系列车型累计交付量突破 100 万辆，这一成绩仅用时 31 个月。该成就不仅彰显了理想汽车在新能源汽车市场的迅猛发展势头，也巩固了其在中国增程 SUV 领域的领先地位。 数据显示，理想汽车在 2025 年 3 月交付新车 36674 辆，同比增长 26.5%。2025 年第一季度，理想汽车共计交付 92864 辆，同比增长 15.5%。截至 3 月 31 日，理想汽车历史累计交付量达 1226736 辆。理想汽车方面表示，随着供应链的优化以及工厂产能的提升，4 月交付

4月1日，上汽MG品牌公布一季度销量：3月零售10000辆，同比大涨82.6%，市占率预计同比增长72.8%；一季度零售25839辆，同比增长13.1%，市占率预计增长6.64%。经销商盈利方面，一季度盈利预期同比增长28%，较去年全年增长76%，以强劲增长态势奠定全年发展基调。凭借“营销革新 渠道拓展”双轮驱动，MG品牌实现销量与经营质量的双重跃升，以“开局即冲刺”的姿态迎接汽车行业“淘汰赛”。 MG品牌3月销量突破10000辆 以新破局，激发消费活力 在流量竞争日益激烈的当下，MG品牌通过一系列的创新

4月第一天，新能源车企们就开始按耐不住的秀出最新销量战报。整体来看，在经历了1、2月的短暂低谷后，各家在3月的市场表现如同气候一般开始回暖，其中最具看点的当属零跑。 2025年3月，零跑单月销量不但重回3万台之上，还以37,095台的成绩跃居中国新势力品牌销量榜第一位，用实力再次改写了新势力前三强的市场格局。 跃居新势力第一 在3月中国新势力品牌销量榜中，可以直观发现，零跑汽车以37,095台的交付成绩高居榜首，紧随其后分别是理想和小鹏，二者3月交付量分别为36,674辆、33,250辆。前三家企业的月销

导语：技术进步不能以生命为代价。 3月29日，一辆搭载智能辅助驾驶系统的小米SU7在高速公路上发生严重事故，导致3人遇难。尽管事故责任尚未最终认定，但这一事件引发了激烈讨论，再次将公众视线聚焦到了技术安全和设计可靠性上。近年来频发的智能驾驶事故，无一不在警示我们：技术的进步固然令人振奋，但若宣传过度、责任模糊，每一次大意驾驶引发的事故，都可能酿成无法挽回的悲剧。 图片来源：小米汽车官方直播 智能驾驶技术被誉为汽车工业的“第四次革命”，其潜力不可否认。然而，当前很多车企在对智驾技术的宣传中，往往只突出了智驾