2月7日，据大陆集团官方消息，大陆集团汽车子集团正积极筹备独立上市，并任命前质量与运营负责人Nino Romano先生（57岁）为新的首席技术官。Nino Romano已于2025年2月1日起履新。此次组织架构调整中，子集团将技术研发与运营管理职能进行整合，这个全新部门由Nino Romano全面负责。 大陆集团汽车子集团首席技术官Nino Romano；图片来源：大陆集团 据悉，Nino Romano自1993年起便加入大陆集团，在职业生涯中积累了丰富的研究、开发和质量管理经验。在担任多个研发岗位和客户

2025年2月6日，零次方机器人公司宣布已完成数千万元天使轮融资，并成功拿下千万级订单，正式进入量产阶段。据该公司透露，今年预计实现共计500余台多型号人形机器人在服务业、教育、文娱、展览等多个行业的量产落地。 零次方机器人公司成立于2025年1月，由清华大学和江淮前沿技术协同创新中心联合孵化。公司几位早期创始者均为“00后”清华大学人工智能专业学生，他们一同开启了具身智能领域的创新征程。随着公司的发展，零次方持续吸引了来自百度、字节跳动、科大讯飞、美的等科技与产业巨头的顶尖人才加入，形成了横跨互联网、人

2月7日，盖世汽车从岚图汽车官方处获悉，其已完成与DeepSeek模型的深度融合，岚图知音将成为汽车行业首个融合DeepSeek的量产车型，全新岚图梦想家也将同步搭载。 图片来源：岚图汽车 此前，岚图逍遥座舱已完成DeepSeek全系列模型接入和部署。通过与DeepSeek的深度融合，以岚图知音为代表的“逍遥座舱”将可以实现AI多语义指令识别、AI作诗、AI作画、AI对联、AI闲聊、AI信息实时检索等多元功能。 与此同时，岚图知音车机云端还将持续融合和蒸馏DeepSeek R1模型。通过与DeepSeek

2月7日，据国家知识产权局官网显示，清华大学、奇瑞汽车股份有限公司申请的“分体式飞行汽车”专利于近日公布。该专利展示了一种创新的飞行汽车设计，旨在通过模块化结构提升飞行效率和降落安全性。 图片来源： 国家知识产权局 据专利说明书显示，随着技术的不断进步，传统的交通工具已经无法满足人们对出行效率和便捷性的要求。飞行汽车作为一种新兴的交通工具，能够有效缓解地面交通拥堵，提高出行效率。然而，大多数飞行汽车的设计还存在起降时间长、效率低、能耗高等问题。因此，如何提高飞行汽车的起降效率，成为亟待解决的问题。鉴于此，

日前，荷兰芯片制造商恩智浦半导体公布，2024全年，恩智浦半导体的营收为126.1亿美元，同比下降5%，其中，汽车部门的营收同比下降4%至71.51亿美元，工业和物联网部门的营收同比下降3%至22.69亿美元，而移动部门的营收则同比增长13%至14.97亿美元；营业利润同比下降6%至43.69亿美元；摊薄后每股净利润为13.09美元，低于2023全年的14.01美元。 2024年第四季度，其营收同比下降9%至31.1亿美元，与分析师预期的31亿美元基本持平，其中，工业和物联网部门的营收同比下降22%至5.

福特汽车公司宣布，现任福特汽车公司副总裁、福特中国总裁兼首席执行官吴胜波将在现有职责范围基础上，兼管福特汽车国际市场集团（IMG）业务。福特汽车国际市场集团负责人Jeff Marentic将向吴胜波汇报工作。 福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利 （Jim Farley） 表示：“福特汽车正在不断加速推进 Ford 计划，我们将持续建立一支能力卓越、以使命为导向的管理团队，带领公司达成业务目标。同时，在这个变化迅速、竞争激烈的市场上，将福特汽车成功转型为一家更高增长、更高利润、更可持续发展的公司。”

足球比赛时间有多长？足球比赛时间应分为两个相等的半场，每半场45分钟。特殊情况双方同意另定除外，并按下列规定执行：1、在每半场中由于替补、处理伤员、延误时间及其它原因损失的时间均应补足，这段时间的少由裁判员决定。2、在每半场时间终了时或全场比赛结束后，如执行罚球点球，则...

2022建业小镇免门票吗？您好，建业足球镇不需要门。建业足球镇是省市工程，是二七倾力打造的重大出彩项目，必将为中原献上场集文化、运动、休闲、美食、体验为体的饕餮盛宴。建业足球镇总投资210亿元，建设用地2400亩，涵盖运动特色产业集聚、美好生活、郊野园、田园综合体个版块...

据彭博社报道，受原材料价格上涨的影响，印度市场份额最大的汽车制造商马鲁蒂铃木印度有限公司（Maruti Suzuki India Ltd.）上个季度的利润低于预期。 图片来源： 马鲁蒂铃木 日前，马鲁蒂铃木在提交给交易所的文件中表示，在截至去年12月31日的三个月里，该公司的净利润较上年同期增长13%，至353亿卢比（合4.08亿美元），但低于彭博社分析师360.4亿卢比的平均预期。 上个季度，马鲁蒂铃木的营收同比增长16%，至3,849亿卢比，几乎符合分析师的预期。不过，由于原材料成本较上年同期跃升17

近日，特斯拉中国宣布了一项针对车主的特享充电权益政策，为车主提供了两种超值选择，以满足不同充电需求。 据悉，车主只需支付1299元，即可选择购买价值5200元的Cybervault家充桩，该套餐还包括国标40米的安装服务。Cybervault家充桩以其高效、安全和便捷的特点，成为众多特斯拉车主的首选。此次优惠活动无疑为打算在家安装充电桩的车主提供了极大的实惠。 图片来源：特斯拉 另一种选择则是支付同样的1299元，车主可在接下来的6年内或行驶3万公里（以先到者为准）享受特斯拉全国超级充电站1元/度电的超级

当前，智能驾驶传感器市场正处于高速发展阶段，呈现出显著的增长态势。据盖世汽车研究院乘用车智能驾驶配置数据分析，2024年1-11月期间，激光雷达的搭载量达到131.4万颗，同比增长高达191.5%，成为市场增长最快的细分领域。这一增长主要得益于导航辅助驾驶（NOA）功能的普及和硬件成本的显著下降。 多传感器融合已成为智能驾驶系统的主流趋势。随着汽车智能化进程的加速，各类传感器在智能驾驶系统中的协同应用日益普遍。通过多传感器融合，不同传感器的优势得以充分发挥，显著提升了车辆的感知能力和环境适应能力。例如，激

随着汽车产业变革进程加速，汽车圈资本对不同企业已表现出泾渭分明的态度。 一边是车市“内卷”下，高合、极越、合众等新势力车企因资金链断裂而黯然离场；一边是阿维塔、智己汽车、北汽新能源等车企获得数亿元融资。 图片来源：阿维塔 在当前汽车产业转型背景下，从渠道建设到新车上市，从芯片、电池技术到提前布局下一代技术等，每个创新节点都伴随着巨额的资金投入。因此，要想在产业转型的关键节点脱颖而出，资金的重要性毋庸置疑。 除了上述一众还在成长中的新能源车企，产业链上现金储备丰厚的“明星”企业一样需要外部资金支持。此外，回

据外媒报道，Stellantis公司为旗下的标致、Jeep和DS品牌任命了新的首席执行官，并将前CEO唐唯实（Carlos Tavares）的潜在继任者的职务提升为全球质量负责人。Stellantis此举旨在简化公司结构并加速流程。 Stellantis在2月3日发布的一份声明中称，前大众集团高管Alain Favey已经被任命为标致品牌负责人。目前担任标致品牌负责人的Linda Jackson将从该公司退休，后者已经年满65周岁。 被视为唐唯实接班人之一的Stellantis美洲区负责人Antonio

变革，可以说是汽车行业的永恒话题。尤其是最近几年，对传统豪车品牌而言，求变，更是成为了发展的主旋律。无论是面向电动化趋势的转型，还是品牌形象的重塑，亦或是市场份额拓展等方方面面，大家都在持续探索着全新的可能性。 全球豪车市场，在各大豪车品牌不断变革的过程中，也在经历着深度的重构。 捷豹路虎的2024年，就是大胆求变的一年。“品牌重塑”战略渐入佳境，电动化的转型也已经踏上高速路，经营业绩更是显著提升，捷豹路虎成为2024年全球经济下行背景下，中国乃至全球豪车市场上为数不多的业绩继续上扬的车企。 捷豹路虎的“

据彭博社报道，2月6日，德国跑车制造商保时捷表示，今年将因产品线调整而损失8亿欧元（约合8.31亿美元），这进一步挤压了该公司本已令人失望的利润率。 图片来源：保时捷 保时捷称，增加内燃机车型和插电式混合动力车型以扩大产品组合的相关费用，将使今年的销售利润率降至“10%至12%”之间。该公司预计，其2024年的利润率将处于预测区间的低端，约为14%，低于最初预计的“15%至17%” 由于电动汽车需求放缓，保时捷是去年退出向电动汽车转型的主要汽车制造商之一。向电动汽车转型的挑战让该公司去年在中国的交付量有所

德国汽车零部件供应商马勒计划出售其持有的廊坊科森电器有限公司40%的少数股权，其中28.5%将由共同股东廊坊金润科技集团有限责任公司收购，11.5%将由另一共同股东廊坊市国有资产经营有限公司收购。三方已于2025年1月27日就此事宜签署了转让协议。廊坊科森电器有限公司专业生产用于汽车及休闲设备的电机、发电机及其他电气产品。本次交易尚待相关监管部门批准，预计将于2025年上半年完成。 马勒集团于2015年收购廊坊科森电器有限公司40%的股权作为财务性投资。其他共同股东包括廊坊金润科技集团有限责任公司（27.

2025年1月14日，在由盖世汽车主办的“第六届汽车新供应链大会”上，吉利汽车零部件产业发展中心资深总工郭梦梦发表以“扎根价值，共赴山海，汽车价值链航海行动的实践与探索”为题的主题演讲。 他表示，2024年中国汽车产业成绩斐然；在中国汽车运势加持下，吉利全球销量达336.5万辆，其中，海外市场销量近122.2万辆，同比增长21%，占比36.6%；吉利积极拥抱并融入全球产业链，坚持价值链联动出海，对海外市场的增长，起到了重要作用。 即便当前按经济形势严峻，贸易保护和产业链脱钩等不稳定因素频发，中国汽车工业融

据《欧洲汽车新闻》报道，若特朗普政府向美国进口的欧洲产汽车增加关税，沃尔沃汽车认为其已经找到了应对方案，就是该公司在美国南卡罗来纳州查尔斯顿（Charleston, South Carolina）附近的工厂。 图片来源：沃尔沃汽车 2月6日，沃尔沃汽车首席执行官Jim Rowan告诉《欧洲汽车新闻》：“最大的优势是我们有这座工厂，而且有闲置的产能，所以这节省了很多前置时间。”目前，沃尔沃汽车瑞典和比利时工厂生产并出口到美国的汽车被征收2.5%的关税。但是，美国总统唐纳德·特朗普曾表示，这一关税应该更高，但

据路透社报道，2月6日，全球第二大钢铁制造商安赛乐米塔尔（ArcelorMittal）表示，将在美国亚拉巴马州Calvert建造一座先进的钢铁制造工厂，以提高产能，满足美国汽车行业的需求。 图片来源：安赛乐米塔尔 安赛乐米塔尔表示，该工厂每年将能够生产多达15万吨优质非晶粒取向电工钢（NOES），主要用于制造大型汽车、全尺寸皮卡和SUV。同时，安赛乐米塔尔称，该工厂的建设成本估计为9亿美元，预计将于2027年下半年投产。 安赛乐米塔尔指出，美国对高端非晶粒取向电工钢的需求正在增长，而美国国内供应有限，这应

特斯拉头也不回的再次掀起了“价格战”。 北京时间2月6日，春节假期刚刚结束，这家美国新能源车企在华便突然官宣，针对焕新版Model 3开启限时赠送8千元保险补贴，并且还能叠加五年免息福利政策。 粗略估算，一套组合拳下来，变相优惠幅度超3万元。纵观特斯拉身处中国市场大杀特杀的过往，力度如此之大的促销可以说前所未有。 当然，在大多数读者眼中，今天文章的主角又将得益于上述操作，开始迅速疯狂收割终端潜客，进而赚得盆满钵满。 但，我却有不同的看法。 选择“让价冲量”背后最根本的原因，还是特斯拉在华感受到了前所未有的

“我们没办法，老老实实交税呗。老老实实。”对于2025年刚开工的合资品牌和跨国公司来说，就像这句福特中国相关人士所讲的，继美国提高关税后，中国反制、加征10%关税，都是没法子要承受的事。 这件事具体来说就是，从2025年2月10日起，中国对原产于美国的部分进口商品加征关税，其中对原油、农业机械、大排量汽车、皮卡加征10%关税。 这种神仙打架，打个比方，好比两个花园中的蜜蜂，本来可以自由穿梭，现在墙越来越高，蜜越来越难采，弄不好最后大家都吃不成蜂蜜了。 而且，说到这次跟汽车行业相关的大排量汽车，这件事还有点

此前我们给大家带来了BBA在2025年的重磅新车盘点【BBA的反攻，从纯电开始】以及合资品牌的重磅新车盘点【这10款合资车2025要上，“反向合资”真能行？】，这一期就给大家带来长安系和奇瑞系将在今年上市的重磅新车。 深蓝S09 / 期待指数：★★★★ 在去年年底长安汽车举办的“2025长安汽车全球伙伴大会”上，他们立下了年销量300万辆的“军令状”。 为了达成这个目标，长安汽车将会在2025年推出一系列的重磅车型，其中我个人最期待的就是深蓝S09了。 按照此前深蓝官方的说法，深蓝S09这款车就是与理想L

聚焦·传统车企新动向 沃尔沃汽车2024年营业利润同比增长12% 2月6日，沃尔沃汽车公布，2024年，沃尔沃汽车的零售销量同比增长8%至763,400辆；营收为4,002亿瑞典克朗，高于2023年的3,993亿瑞典克朗；营业利润为223亿瑞典克朗，高于2023年的199亿瑞典克朗，同比增长12%；净利润为159亿瑞典克朗，高于2023年的141亿瑞典克朗，同比增长13%。 法拉利2024年利润超预期 2月4日，意大利豪华汽车制造商法拉利表示，得益于其产品组合的优化和市场对汽车个性化需求的不断增长，该公司

开年看新车，昨天我们盘点了阿维塔、极氪、智己、腾势以及昊铂这些“创二代”即将在今年发布的新车。这篇文章，我们来盘点比亚迪与长城在今年即将推出的新车。 开门见山，直接来看重磅车型。 比亚迪 汉L / 期待指数：★★★★ 在上月17日，比亚迪汉L正式迎来首发亮相。汉L在定位上相比现款的汉要高一些，有点类似秦L和秦的关系，也同样会进行同堂销售。 外观方面，新车这次将过去的龙颜美学进化为了Loong Face，汉L的前脸保留了经典“龙脸”造型，但不同的是，新车下包围明显更运动化，线条也多了凌厉与黑化元素。 在尾部

据外媒报道，美国汽车零部件供应商李尔（Lear Corp.）公布2024年第四季度营收和利润双双下滑后，该公司计划在2025年继续裁减1.5万名员工并积极推动自动化，去年该公司已实施同样的计划。 图片来源：李尔 李尔表示，2024年第四季度调整后的净利润同比下滑9%至1.61亿美元，营收为57亿美元，较2023年略有下降。该公司2024全年调整后的净利润增至7.13亿美元，营收233亿美元，略低于2023年。 与其他所有汽车零部件供应商一样，李尔也面临着销量下滑的潜在风险，而且对未来的项目缺乏可视性，尤其