据外媒报道，当地时间3月11日，嵌入式功能安全与网络安全技术供应商Green Hills Software宣布推出全新微控制器（MCU）软件平台，专为下一代汽车和工业电子产品设计。该平台针对新型微控制器趋势和特定行业的软件应用场景，提供了完整的软件环境。由Green Hills µ-velOSity实时操作系统（RTOS）提供支持，以及高度集成式的中间件和先进多核开发工具，现在，全球汽车OEM和工业制造商能够利用该平台高效地打造并可靠地部署基于MCU的关键应用，涵盖汽车、工业、医疗及军事等安全性比较敏感的

盖世汽车讯 据外媒报道，美国汽车创新联盟（Alliance for Automotive Innovation，一个代表几乎所有主流车企的贸易团体）警告称，美国总统特朗普对从加拿大和墨西哥进口的商品加征25%的关税，将导致汽车价格大幅上涨。 该联盟的负责人John Bozzella称，“所有汽车制造商都会受到美国对加拿大和墨西哥征收的关税的影响，一些车型的价格将最多上涨25%，而且关税对汽车价格和供应的负面影响几乎会立即显现。”该联盟代表了除特斯拉外美国市场上所有主要汽车制造商，成员包括通用汽车、福特、丰

盖世汽车讯 据外媒报道，大众汽车品牌负责人表示，大众将于2027年推出售价为2万欧元（约合21,580美元）的电动汽车，主要面向欧洲市场。在此之前，大众汽车需要降低电池成本，才能以这个价格出售这款车。 这款车将是大众汽车产品线中首款采用其与美国电动汽车制造商Rivian合资公司所开发软件的车型。该软件所需的电子控制单元更少，布线也大幅减少，这不仅减轻了车辆重量，还简化了制造流程。 大众品牌计划到2027年推出八款价格亲民的电动车型，其中包括一款名为ID.2 的售价2.5万欧元的车型，预计今年上市。 图片来

盖世汽车讯 据外媒报道，美国政府问责局（Government Accountability Office）表示，拜登政府批准加州到2035年停止销售纯汽油动力汽车这一具有里程碑意义的计划，不受国会审查约束，国会也无法废除该计划。 2月，特朗普总统领导下的美国环境保护署将这一批准决定提交给国会，并表示根据《国会审查法案》，该决定应被视为一项规则，应进行审查。但美国政府问责局称，该决定应被视作一项命令，不可进行复审。 图片来源：特斯拉 特朗普在竞选期间曾誓言，要撤销此前美国环保署依据《清洁空气法》（Clean

据外媒报道，特斯拉的首席碰撞安全架构师Petter Winberg宣布自己即将离职。Winberg被视为帮助该公司全系车型获得顶级安全评分的关键人物。 在特斯拉工作了14年后，Winberg上周通过LinkedIn宣布他将离开公司，他写道：“在参与开发Model S、Model S-DM、Model X、Model 3、Model Y、Model Y-SP以及未来的碰撞安全架构后，我觉得现在是时候继续前行了。感谢特斯拉，希望你们继续保持领先！这是一支令人难以置信的团队，我会想念你们所有人。”Winberg

据路透社报道，3月16日，欧洲最大汽车制造商大众汽车集团的最大股东，保时捷汽车控股公司（Porsche SE）否认了此前的相关报道，并发布声明称，该公司并未考虑出售其在大众汽车集团中具有表决权的股份。 图片来源：保时捷汽车控股公司 此前，德国媒体曾披露，共同控制保时捷汽车控股公司的保时捷和皮耶希家族正在考虑减持大众汽车集团股份，以腾出资金用于其他投资。德国媒体援引知情人士的消息称，可能的方案包括将大众汽车集团普通股的持股比例从目前的53.3%降至“45%至50%”。根据路透社的计算，按当前股价计算，此举将

盖世汽车讯 据外媒报道，日前，大众汽车表示，其在北美生产的汽车，很可能可以避免美国总统特朗普针对从墨西哥和加拿大进口的商品所加征的 25%关税。但包括宝马在内的其他汽车制造商可能无法获得豁免。 美国政府相关部门3月初宣布，对于遵守《美墨加自由贸易协定》（USMCA）原产地规则的汽车制造商，将给予一个月的关税缓征期，此前特朗普曾表示关税将于3月4 日生效。但最终哪些汽车制造商仍会被征收关税尚不完全明确。 图片来源：大众汽车 大众汽车的一位发言人表示，其在北美的汽车符合《美墨加自由贸易协定》的条款。而宝马的一

3月17日，宝马中国宣布，与华为终端达成合作协议。双方将围绕鸿蒙生态展开深度合作，为宝马的华为鸿蒙用户带来一系列数字化服务升级。 根据协议，宝马将在中国市场深度融合鸿蒙生态，推出包括BMW数字钥匙、HUAWEI HiCar和My BMW App在内的数字化服务。并基于HarmonyOS NEXT开发多元化智能应用与功能，重点聚焦高频场景需求。 此次合作将为宝马用户带来诸多实际利好。资料显示，在中国市场，有近四分之一的“My BMW App用户”使用华为终端设备。通过与鸿蒙生态的深度集成，宝马将为鸿蒙系统用

盖世汽车讯 据外媒报道，沃尔沃汽车首席执行官Jim Rowan 表示，沃尔沃汽车可能会根据美国关税政策情况，将部分车型的生产迁至美国。但今年下半年，沃尔沃汽车仍计划向美国出口其欧洲制造的EX30纯电SUV车型。 目前，从欧洲出口到美国的汽车仅需缴纳2.5%的关税，但这一情况可能发生变化。 Rowan称：“预计美国的汽车进口税率会上升，如果这一税率提高至10%，我们还能应对，但如果升至25%，从盈利角度来看，情况就会变得棘手得多。”不过他补充道，沃尔沃汽车在美国的组装工厂有足够产能，可将更多生产工作迁至美国

据外媒报道，谷歌DeepMind宣布推出两款用于控制机器人的新型人工智能模型：Gemini Robotics和Gemini Robotics-ER。该公司声称，这些模型将帮助各种形状和大小的机器人更有效、更细致地理解世界，并与物理世界互动，为人形机器人助手等应用铺平道路。 图片来源：DeepMind 值得注意的是，尽管机器人平台的硬件在稳步发展，但创建一个能够安全、精确地自主驾驶这些机器人穿越新场景的人工智能模型却难以实现。 为此，谷歌的新模型基于其Gemini 2.0大型语言模型建立，增加了专门用于机器

盖世汽车讯 据外媒报道，消息人士称，随着特斯拉即将进入印度市场，美国希望印度在两国拟议的贸易协议下取消汽车进口关税，但印度方面即便考虑进一步降低关税，也不愿立即将汽车进口关税降为零。 一位消息人士称：“美国要求印度在除农业以外的大多数领域将进口关税降至零或极低水平。” 他还补充说，美国对印度取消汽车进口关税的期望“比其他任何方面都更为明确”。 另一位知情人士表示，印度“正在听取美国的意见”，并未予以反驳。在咨询本国相关产业后，印度将回应其在关税问题上的立场。 图片来源：特斯拉 尽管印度不太可能立即答应美国

3月17日，中国一汽与大众汽车集团在德国签署战略合作协议，旨在进一步深化双方合作，推动一汽-大众在产品布局与技术创新领域实现新突破，为中国汽车市场注入新活力。 依据协议内容，自2026年起，一汽-大众旗下大众品牌与捷达品牌将针对中国市场特性，在多个细分市场投放11款全新车型。其中，6款纯电动车型、2款插电式混动车型、2款增程式车型以及1款燃油车型，将丰富一汽-大众的产品线，满足消费者多元化需求。 图片来源：一汽-大众 到2030年，一汽-大众各品牌基于“油电混共进”“油电混全智”策略，预计推出超过20款全

盖世汽车讯 据外媒报道，根据一份文件草案，欧盟委员会将取消对汽油或柴油动力的企业车队的税收优惠，此举旨在加速企业车队向电动汽车转型。 在与汽车行业高管进行了一个月的讨论后，欧盟执行机构将公布其汽车行业行动计划，以确保欧盟汽车制造商能够对其车队进行电动化转型，并与技术更先进的美国和中国竞争对手展开竞争。 上述文件草案指出，当前欧洲企业车队的新车注册量约占欧洲新车总注册量的60%。“为确保企业车队充分采用零排放汽车，取消对化石燃料汽车的不当补贴至关重要。” 图片来源：大众 根据该文件草案，欧盟委员会将在202

据外媒报道，当地时间3月11日，电动汽车（EV）制造商Rivian发布了软件更新，作为此次更新的一部分，该公司正式推出了脱手驾驶辅助系统。此次软件更新主要是为其第二代R1T和R1S车型引入增强版高速公路辅助（Enhanced Highway Assist）系统，同时还包含性能升级其他多项改进功能。此外，该公司详细阐述了其自动驾驶方法背后的技术，并强调表示，其增强版高速公路辅助可在北美超过13.5万英里的高速公路上使用。 Rivian软件更新（图片来源：Rivian） 适用于第二代车型的增强版高速公路辅助系

2025年，智能驾驶赛道硝烟弥漫，各大供应商摩拳擦掌，争相抢占市场份额。在此背景下，盖世汽车研究院发布了2025年1月智能驾驶供应商装机量排行榜，涵盖了从激光雷达、空气悬架到高精地图、前视摄像头，再到智驾域控及其芯片、自动泊车APA方案和智驾域控芯片的市场数据，为这场激烈的市场竞争提供最直观的注脚。从数据来看，空气悬架、激光雷达、智驾域控及智驾域控芯片等领域仍呈现较高的市场集中度，而值得一提的是，国产厂商凭借技术创新和成本优势，市占率持续攀升，推动市场竞争格局向多元化方向演进。 空气悬架供应商装机量排行

盖世汽车讯 据外媒报道，欧盟委员会计划在今年提出一项立法草案，该草案将允许保险公司、汽车租赁公司和汽车维修店等公平获取有价值的车辆数据。 这些数据涵盖了从驾驶习惯到油耗、轮胎磨损等方方面面的信息。分析人士表示，这意味着到2030年，联网汽车市场的价值可能高达数千亿欧元。 图片来源：大众汽车 据悉，该立法的目标主要有三点。首先，推动汽车及出行领域的创新，为消费者提供更高质量、更多样选择且价格更合理的相关服务。其次，提供必要的投资激励措施，以促进基于数据的汽车相关（包括电动汽车相关）服务生态系统的蓬勃发展。第

近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动方案》，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。该方案有多条与汽车产业、人工智能有关。 该方案提出“延伸汽车消费链条”。开展汽车流通消费改革试点，拓展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等汽车后市场消费。培育壮大二手车经营主体，持续落实二手车销售“反向开票”、异地交易登记等便利化措施。加强汽车领域信息共享，支持第三方二手车信息查询平台发展，促进二手车放心便利交易。 同时，加大消费品以旧换新支持力度。用好超长期特别国债资金，支持地方加力扩围实施消费品以旧换新，

据外媒报道，一项针对超过10万名德国人的调查显示，94%的人表示不会购买特斯拉汽车。这对特斯拉来说不是个好消息，尤其是在其在欧洲这一重要市场的销量已大幅下滑的情况下。 德国媒体T-Online发起的一项关于特斯拉的调查显示，超过94%的受访者表示他们不会再购买特斯拉汽车，仅有3%的受访者表示仍会考虑该公司的产品。约10万人参与了投票，创下了新的纪录。调查所展示出的信息非常明确：德国消费者正在抛弃特斯拉。 这一调查结果也明确反映出了特斯拉目前在德国的销量。2024年，特斯拉德国销量相比2023年下降了41%

盖世汽车讯 据外媒报道，通用汽车宣布，该公司聘请了首位首席人工智能官，希望在其汽车产品以及其他业务方面更多地运用人工智能技术。 通用汽车聘请了现年49岁的Barak Turovsky担任该职位。在加入通用汽车之前，Turovsky最近的职位是思科公司（Cisco）的人工智能副总裁。在此之前，他还曾在谷歌公司工作了10年，其中包括担任谷歌语言人工智能产品负责人，该部门将人工智能和机器学习技术融入到谷歌的搜索和翻译等工具中。通用汽车表示，Turovsky的工作经历涵盖了生成式人工智能、大语言模型以及计算机视觉

盖世汽车讯 据外媒报道，丰田汽车认为，在欧洲生产售价2万欧元及以下的纯电动微型车恐难盈利，因此目前暂未在欧洲市场推出低成本的纯电动汽车。 日前，丰田欧洲首席执行官Yoshihiro Nakata在接受采访时表示，“鉴于当前的电池成本，我对以2万欧元的售价在欧洲生产电动汽车能否盈利存疑。” 图片来源：大众汽车 丰田欧洲市场营销和产品开发负责人Andrea Carlucci也在接受采访时表示，售价2万欧元的纯电动汽车有潜力，但“这类车在便利性、可负担性和实用性方面还不太够”。 Carlucci称，这样的汽车需

盖世汽车讯 据外媒报道，以生产高性能超级跑车闻名的迈凯伦正计划推出高端SUV和豪华轿车，据悉，这是迈凯伦新东家CYVN Holdings重振这家陷入困境的英国超跑品牌计划的一部分。 知情人士透露，自2024年12月接管迈凯伦后，CYVN将把迈凯伦与其旗下的英国电动汽车初创企业Forseven Holdings合并。CYVN希望借助迈凯伦久负盛名的品牌推出新的车型系列。同时，迈凯伦也将继续生产超级跑车。 图片来源：迈凯轮 据悉，CYVN计划在未来几周内宣布这一合并消息。前捷豹路虎高管Nick Collins

据外媒报道，马勒集团（MAHLE Group）专门从事智能充电的子公司MAHLE chargeBIG推出新型壁挂式充电箱——“smallBOX”，其特点是特别紧凑，将提供两个版本。 （图片来源：马勒集团） 该“smallBOX”充电箱将提供ECO版本，充电功率为7.4 kW；以及PRO版本，充电功率为22 kW。smallBOX PRO可在三到四小时内为电动汽车充满电。但是，这并不是只需一根电线就能安装在家庭车库墙壁上的充电器。实际上，这是chargeBIG充电系统的充电点，需要依赖于其他组件。 最初，c

2022年6月13日‌‌，理想汽车公布了6月5日至11日的周销量排行榜，并以0.84万辆的成绩蝉联新势力销量榜首。从那以后，这种叫做“周销量榜”的东西，开始折磨所有造车新势力、所有新能源车企乃至燃油车企们。 霎时间，车企们有样学样。但凡出现产品的热销，就迫不及待的以不同口径制作出这令人欣喜的成绩单。‌迄今，经过两年半时间的更迭，周销量榜见证了一家家企业的倒下，又见证了一家家企业崛起。 在迎来送往之间，每周定期更新的新能源汽车销量榜单，早已不再是简单的数字游戏。 当头部品牌在榜单上厮杀正酣时，殊不知那些连续

聚焦·传统车企新动向 宝马集团2024年营收净利润双双下滑 日前，德国汽车制造商宝马集团公布，2024年，其营收同比下降8.4%至1,423.80亿欧元；税前利润同比下降约35.8%至109.71亿欧元；净利润同比下降36.9%至76.78亿欧元。 保时捷控股：暂不考虑出售大众汽车股份 大众汽车最大股东保时捷控股在3月16日表示，不考虑出售大众汽车的有表决权股份，否认了相关报道。此前有报道称，共同控制保时捷控股的保时捷和皮耶希家族正考虑出售大众汽车股份，以腾出资金用于其他投资，可能的方案包括减少大众普通股

盖世汽车获悉，在近日的投资者关系活动中，宁德时代透露，目前正在开发第二代钠电池，性能指标已经与磷酸铁锂电池接近。“只要能形成规模化应用，钠电池的成本相比磷酸铁锂电池也会有一定的优势。” 宁德时代第一代钠电池于2021年发布，具备高能量密度、高倍率充电、优异的热稳定性、良好的低温性能与高集成效率等优势。该产品电芯单体能量密度达160Wh/kg；常温下充电15分钟，电量可达80%以上，在-20°C低温环境下，也拥有90%以上的放电保持率。 图片来源：宁德时代 此外，宁德时代还透露了新产品神行和麒麟电池的出货占