据路透社和彭博社报道，2月10日，美国电动汽车制造商Rivian表示，将向美国所有规模的商业车队开放其电动商用厢式车的销售。此举标志着该公司在结束与亚马逊的独家协议后，正式拓展商业市场的战略迈入新阶段。 图片来源：Rivian Rivian表示，未来所有规模的车队均可订购Rivian电动商用厢式车，同时，该公司还已将厢式车部署到一些未透露姓名的试点客户，为大众市场做准备。Rivian发言人表示，首批非亚马逊客户的交付计划于2025年第二季度启动。 Rivian自2023年11月结束与亚马逊的独家销售协议后

2月10日晚间，盖世汽车由零跑汽车官方获悉，其旗下全新B系列首款全球化车型，也是15万级别首搭激光雷达城区智驾车型——零跑B10将于3月10日正式开启预售。 图片来源：零跑汽车 在2024巴黎车展上，零跑全新B系列首款全球化车型B10开启全球首秀，该车基于零跑最新LEAP3.5技术架构打造。 资料显示：智能方面，零跑B10官方宣传搭载“同级唯一激光雷达 8650芯片的智能驾驶方案”，可实现高速及城区自动领航辅助；智能座舱将采用8295芯片，语音助手接入云端大模型。零跑与Stellantis集团玛莎拉蒂团队

2月10日晚间，盖世汽车由长安汽车官方获悉，其已完成Deepseek深度融合，助力北斗天枢2.0计划加速落地。并将在2日后完成行业首发量产搭载上市。 图片来源：长安汽车 得益于开源及较低算力需求等特点，横空出世的DeepSeek正在成为车圈新贵。据不完全统计，从2月8日至2月10日的短短三天内，已有包括吉利、奇瑞、东风及长城汽车等在内的近20家车企官宣已在智舱端或AI运营领域完成与DeepSeek的深度融合。 长城汽车CTO吴会肖在微博上发文宣布，DeepSeek的demo在长城汽车上已经跑通，Coffe

2月10日，比亚迪在“天神之眼 开创全民智驾时代”智能化战略发布会上，正式对外宣布了其全面进军高阶智驾领域的决心和计划。 比亚迪集团总裁王传福在发布会上表示，比亚迪将致力于让智驾技术普及化，不再局限于高端车型，而是覆盖到其全系列车型，包括10万元以下、10-20万元级以及20万元以上的各个车系和车型，如汉、唐、宋、海豹、海狮、海豚等。 王传福指出，当前智驾技术在汽车市场上的普及面临的最大障碍是高昂的价格。许多消费者因为价格原因，无法接触到先进的智驾技术，享受其带来的便捷和安全。为了打破这一壁垒，比亚迪推出

2月10日，上海泰矽微电子有限公司（以下简称“泰矽微”）宣布已于近日完成一轮数千万元战略融资。 本轮融资的投资方为A股上市公司日盈电子和嘉兴红猫创业投资合伙企业（有限合伙），将用于布局更多车规专用数模混合SoC芯片研发，进一步加深泰矽微整体战略布局和业务发展方向，巩固在国内汽车芯片行业的领先地位。 泰矽微致力于打造各类高可靠性模数混合车规专用芯片，在执行与传感两大应用领域进行了深度布局，目前其相关产品已进入包括大众、红旗、吉利、奇瑞、通用、零跑、领克、极氪、北汽、鸿蒙智行、福特、东风、广汽、一汽、蔚来及长

据外媒2月7日报道，韩国三大电池企业（LG新能源、三星SDI和SK On）于近期公布的2024年第四季度财报显示，三家公司在当季合计录得高达8,000亿韩元（约合人民币40.3亿元）的营业亏损，反映出电动汽车行业长期低迷对产业链的持续冲击。   图片来源：三星SDI SK Innovation披露的数据显示，其电池子公司SK On在2024年第四季度营业亏损达3,594亿韩元，较2023年同期的186亿韩元亏损暴增近3,400亿韩元，使得其2024全年累计亏损更达1.127万亿韩元。LG新能源与三星SDI

据外媒2月7日报道，加拿大汽车零部件供应商利纳马（Linamar Corp.）表示，计划出售其位于加拿大安大略省威兰市（Welland）的一处全新未投入使用的巨型铸造（Gigacasting）工厂。该工厂原计划用于生产电动车大型铝制结构部件，但因市场需求变化而搁置。   图片来源：利纳马 这座占地约28,000平方米（约合301,329平方英尺）的先进制造设施于2024年竣工，配备了三台6,100吨级高压压铸机，旨在通过一体化铸造技术简化电动车底盘结构件的生产流程，降低重量与成本。利纳马曾宣称这是北美首个

近期，有传闻称本田在华的“烨”系列品牌可能面临改名。 广汽本田在发布立春主题海报时，对“烨P7”的命名进行了调整，隐去了“烨”字，直接突出了P7的标识。而东风本田虽然在海报角落保留了“烨”字符号，但海报中央却显著突出了“S7”的标识。这些举动引发了外界猜测，本田是否计划对“烨”系列品牌进行更名，以应对市场反馈和调整品牌策略。 图片来源：广汽本田 “烨”品牌命名一直争议不断 回溯至去年 4 月，本田正式发布其纯电品牌 “烨”，意在通过这一全新品牌加速其在中国市场的电动化转型。 作为本田在华新能源战略的核心组

2月7日，日本汽车制造商马自达（Mazda）公布，2025财年（2024年4月1日至2025年3月31日）第三财季（2024年10月1日至2024年12月31日），受高昂的销售激励支出及原材料、物流成本攀升影响，该公司营业利润同比下滑35.8%至453亿日元（约合2.97亿美元）；净利润亦同比减少3.7%至553亿日元；但净营收同比增长3.7%至1.2955万亿日元。   图片来源：马自达 尽管利润承压，马自达在北美市场表现亮眼。2025财年第三财季，马自达的北美零售销量同比增长24%至15.9万辆，创历

在AI等技术的发展和赋能下，伴随着新一轮科技革命和产业变革深入发展。2025年2月9日，长安汽车在重庆正式发布智能化战略“北斗天枢2.0”计划，携手奇瑞、吉利、长城、比亚迪、广汽、东风、蔚来、北汽、小鹏、上汽、腾讯、英飞凌等等“中国智驾合伙人”，共启全民智驾元年，打造中国智驾新名片！ “北斗天枢2.0”计划以“贴心、懂你的AI数智新汽车”为愿景，坚持“自主研发 合作共创”两条腿走路，全面开启“四大数智升级”行动。这既是长安汽车在智能化征程中全新奇点，也体现了作为中国品牌的代表之一，长安汽车共启智驾新纪元的

经过前几天的暴涨后，汽车智驾芯片商黑芝麻智能（02533.HK）终于发布公告，澄清涉比亚迪的相关新闻报道。受此影响，2月10日，黑芝麻智能港股盘初跳水闪崩，一度跌近50%，收盘价跌幅-39.56%。 黑芝麻智能近5个交易日股价波动情况；图片来源：新浪财经 2月6日至7日间，受比亚迪智能化战略发布在即、全系新车搭载智驾等因素影响，黑芝麻智能两日涨幅近70%，市值暴涨逾75亿港元。彼时，黑芝麻智能曾回应称，公司芯片已被比亚迪采用，并已实现量产出货，具体细节不便透露。 随后比亚迪内部人士处亦表示，此次比亚迪智驾

2024年，福特交出了一份不错的成绩单。 近日，福特汽车公司发布2024年全年财报显示，2024年全年营业收入达1850亿美元，同比增长5%，创历史新高。2024年调整后的息税前利润为102亿美元，自由现金流为67亿美元。 不过，福特2025年业绩指引不及预期。福特预计2025年调整后的息税前利润为70亿至85亿美元，稍逊于此前分析师预期的85.7亿美元；调整后的自由现金流为35亿美元至45亿美元，资本支出在80亿至90亿美元之间。 福特汽车首席执行官吉姆·法利（Jim·Farley）表示，2025年业绩

2月10日，盖世汽车从一汽-大众大众品牌官方处获悉，其新媒体AI内容运营数字化平台已全面接入DeepSeek大模型，迈入智能化营销全新阶段。 图片来源： 一汽 - 大众 据介绍，DeepSeek-R1推理大模型采用了先进的深度学习架构，在计算效率、推理速度、泛化能力上表现卓越。一汽-大众大众品牌及经销商体系智慧内容生态平台接入该模型后，将拥有更高效地市场数据分析能力，可更精准地把握消费者行为偏好，产出更贴合用户喜好的高质量营销素材。 目前，一汽-大众大众品牌新媒体AI内容运营数字化平台已在60多家经销商展

2月10日，盖世汽车由哪吒汽车官方获悉，其母公司合众新能源在2025年召开股东沟通会，透露其正在进行的E轮融资计划，计划融资规模约40亿至45亿元人民币，领投方将出资约30亿元。此外，公司还向股东展示了未来三年的运营发展蓝图。 此前，哪吒汽车创始人、董事长兼CEO方运舟称，哪吒汽车未来将实施六大改革举措，在2-3年内实现销量一半在国内、一半在国外，做到整体盈利。哪吒汽车手握完整的造车双资质，这意味着它在研发、生产和销售等各个环节上都可以实现自主掌控。 2024年，哪吒汽车海外累计销售近3万台，销售渠道增长

据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克日前告诉投资者，特斯拉计划于今年6月在美国得克萨斯州奥斯汀市正式推出一项无人监督的全自动驾驶（FSD）付费Robotaxi（无人驾驶出租车）服务，并计划逐步扩展至美国其他地区及全球市场。这一举措被视为特斯拉从传统车企向出行服务商转型的关键一步。 Robotaxi；图片来源：特斯拉 马斯克强调，此次推出的Robotaxi服务将完全依赖特斯拉自有车队，而非客户个人车辆，且车辆无需人类驾驶员监控即可实现自动驾驶。他称：“安全性将显著高于人类驾驶员水平。任何一起自动驾驶事故

2月10日，哪吒汽车对外宣称，哪吒汽车母公司合众新能源在2025年召开股东沟通会，透露其正在进行的E轮融资计划，计划融资规模约40亿至45亿元人民币，领投方将出资约30亿元。此外，公司还向股东展示了未来三年的运营发展蓝图。 哪吒汽车凭借40亿融资重启征程，恰逢《哪吒之魔童闹海》票房一路攀升，这种工业与文化的深度融合，正勾勒出中国式创新的独特路径。而哪吒汽车的46万车主以“肉身成阵”的方式，将这场文化实验推向新高潮——他们左手将哪吒L推上年度车坛封神榜，右手包场支持《哪吒2》，用真金白银书写着新时代的“万仙

2月10日，继吉利星睿大模型与DeepSeek完成深度融合之后，吉利汽车集团CEO淦家阅近日在内部会议上又宣布：将于今年3月初对外发布重磅AI智能化战略，吉利将成为智能汽车AI科技的引领者，为用户带来颠覆性的智能化体验。 吉利正持续领跑智能汽车AI科技领域。通过对DeepSeek R1大模型顶尖认知能力的深度融合，吉利将重新定义智能汽车的人机交互及智能驾驶体验。在2025CES展期间，吉利还发布了行业首个“智能汽车全域AI”技术体系，覆盖了C端消费者、B端企业服务以及空天地一体的智能生态。 今年，吉利将全

2025年新春，DeepSeek在人工智能领域引发了新一轮技术变革，迅速成为关注焦点。 近日，奇瑞集团宣布，目前已与国内领先的人工智能公司深度求索（DeepSeek）围绕智能化大模型系统展开深度技术融合，其中雄狮智能座舱系统——Lion AI智舱大模型依托DeepSeek将实现更精准的语音指令响应，更智能化的场景应用；奇瑞墨甲机器人已将DeepSeek模型部署到机器人云平台，将实现更个性化、更灵活的互动。本次融合不仅标志着奇瑞在2025年新春的开年发力，更代表着奇瑞在智能汽车技术领域向前迈出了重要一步，加

2月10日，盖世汽车获悉，岚图汽车宣布其梦想家系列将全面搭载华为乾崑智驾系统，并计划将价格下探至40万元以内。 此外，还有知情人士透露，岚图有望近期推出搭载该系统的梦想家新车型，定价计划下探到40万元以下，后续或将全系标配华为乾崑智驾系统。 当前，华为的ADS系统从2.0进化到3.0。其中ADS 3.0搭载了192线激光雷达，点频达184万点/秒，能够更远、更清晰地探测周围环境。结合华为自研的GOD感知神经网络和PDP决策神经网络，ADS 3.0实现了对复杂路况的精准理解，提升了车辆换道成功率和平顺性。此

据外媒2月8日报道，福特汽车首席执行官Jim Farley表示，中国在电动汽车电池技术领域已领先美国数年，福特汽车若要在全球竞争中与中国车企抗衡，必须通过获取中国知识产权（IP）并融合美国创新能力实现战略突破。这一表态揭示了中国和美国在新能源产业竞争中的复杂竞合关系。    Jim Farley；图片来源：福特媒体中心 Jim Farley直言：”中国在电池制造领域的优势是压倒性的，我们与他们竞争的唯一途径是像他们20年前需要我们的技术一样，现在必须获取他们的IP。”他进一步强调，福特汽车将结合美国本土的

2月9日，汽车圈爆出大新闻——东风公司与长安汽车或联合重组。 东风集团股份发布公告称，接到控股股东东风汽车集团有限公司通知，正在与其他国资央企集团筹划重组事项。几乎同一时间，东风系其他上市企业也密集发布相关公告。 重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”）也同步发布类似通知，表示其间接控股股东中国兵器装备集团有限公司（以下简称“兵器装备集团”）正在与其他国资央企集团筹划重组事项。 两家上市企业都强调，本次重组虽可能导致公司控股股东变更，但不会影响实际控制人和正常生产经营活动。同时提醒投资者，相关安排

2月10日，盖世汽车获悉，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，今年是蔚来的换电站建设大年，争取让所有蔚来、乐道和合作汽车品牌的用户，都能拥有像加油一样方便的加电体验。 李斌还表示：“换电趋势越来越好，上海换电站已经基本接近盈利了，希望各行各业可以加入我们，新能源普及需要全社会的合作。” 盖世汽车了解到，自2018年5月20日首座换电站在深圳南山上线以来，蔚来能源建站建设速度从1到1,000站用时1,508天，从1,000到2,000站用时477天，从2,000到3,000站仅用时434天。 2024年下半

据悉，深圳佑驾创新科技股份有限公司（2431.HK）已于近日开展DeepSeek-R1大模型的接入工作，着力开发下一代更智能的智能座舱解决方案，提升舱内多模态感知能力，重塑人车交互范式。 作为中国领先的智能驾驶及智能座舱解决方案供应商，佑驾创新致力于为智能汽车赋能，在推动汽车自动化的同时，提升安全与驾驶体验。公司战略布局智能驾驶、智能座舱、车路协同三大业务线，其中智能座舱解决方案覆盖驾驶员疲劳检测、安全接管、生命体征指标、司机注册、乘客看护和交互娱乐体验六大场景。 佑驾创新表示，接入DeepSeek-R1

日前，通用汽车公布，2024全年，通用汽车的净利润同比下降41%至60亿美元，远低于其此前“104亿美元至111亿美元”的预期；但调整后的税前利润同比增长21%至149亿美元，创历史新高，处于此前“140亿美元至150亿美元预期区间”的高端；营收达1,874亿美元，同比增长9.1%。   其中，2024全年，在北美市场，通用汽车的税前利润同比增长18%至145亿美元，其中第四季度的税前利润同比增长13%至23亿美元。得益于全尺寸皮卡及SUV的高溢价，北美员工将获得最高14,500美元的分红，创新高。 20

据外媒报道，日前，美国氢能源卡车和电动卡车制造商Nikola称正在考虑财务重组。 “Nikola在不断评估自身财务状况以及经营业务所需的流动资金，作为审查的一部分，公司也在评估各种方案，包括融资以作为财务重组的一部分。”Nikola一位发言人称。 Nikola于2020年通过空白支票公司上市，公司市值曾高达300亿美元，超过了传统汽车制造商福特，投资者当时都希望Nikola能成为下一个特斯拉。但随后，做空机构Hindenburg Research指控该公司是一个“复杂的骗局”，揭露Nikola宣传视频中一