据彭博社报道，由于全球贸易紧张局势不断升级，德国汽车制造商大众汽车集团在美国发行了35亿美元的公司债券，此举紧随德国汽车制造商宝马集团前一日40亿美元公司债券的发行计划。 图片来源：大众汽车集团 知情人士透露，大众汽车美国金融公司（Volkswagen Group of America Finance）此次在美国市场的发行将涵盖六种不同期限或利率的债券。知情人士补充道，该公司此次发行的最长期债券期限为10年，其收益率较同期美国国债高出1.55个百分点，较最初定价讨论区间低0.25个百分点。此次债券发行募集

比亚迪的科技属性，还在持续增强。 当前的中国汽车市场，正在经历着深度的重构，既体现在竞争格局的变化上，更体现在新技术、新功能更替的日新月异上。而这其中，比亚迪毫无疑问是最具代表性的固有格局颠覆者，在市场表现和技术创新等多个方面，近几年都堪称是火力全开。 进入2025年之后，比亚迪依旧是大动作不断。第一季度尚未结束，比亚迪就已经接连发出多张“王牌”，从全民智驾的普惠化，到车载无人机的生态创新，再到闪充电池对充电焦虑的终结，一系列非常有行业“破坏力”的操作，不仅展现了比亚迪的技术领先性和战略布局的前瞻性，更体

3月20日，惠州亿纬锂能发布公告称，拟向不特定对象发行50亿元可转换公司债券。该笔资金将用于“23GWh 圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目”，主要应用于乘用车、户用储能等领域。其中，建成后拟新增约21GWh 46系列大圆柱电池产能。 图片来源：亿纬锂能 亿纬锂能表示，截至2024年9月末，其圆柱磷酸铁锂电池产品已取得的未来5年的客户意向性需求合计约81GWh；三元大圆柱电池已取得未来5年的客户意向性需求合计约483GWh。 在亿纬锂能看来，其产能扩张主要是受下游客户的生产情况影响。一般意向性需求分为两种形式，

盖世汽车获悉，近日，重庆凤凰技术有限公司成立，法定代表人为朱乾勇，注册资本5000万元。企查查股权穿透显示，该公司由赛力斯全资持股。 信息显示，该公司经营范围包含人工智能基础资源与技术平台；人工智能理论与算法软件开发；人工智能公共数据平台；人工智能通用应用系统；智能机器人的研发等。涉足人工智能（AI）及机器人业务领域，标志着赛力斯在智能科技领域的战略布局进一步深化。 图片来源：赛力斯集团 赛力斯作为国内知名的新能源汽车制造商，一直致力于推动汽车智能化与电动化的融合发展。此次新成立的重庆凤凰技术有限公司，承

3月17日，比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会，宣布王朝系列车型汉L、唐L将首发搭载级e平台技术，于即日起开启预售。 超级e平台技术定义为全球最强专业纯电平台。在充电速度上，以充电功率1兆瓦（1000kW），实现全球量产最高峰值充电速度1秒2公里，达到全球量产最快充电速度；在性能上，达到单模块单电机功率580kW，最高车速超300km/h。  本次发布会上，比亚迪还发布了闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片，实现核心三电领域全面升级。其中闪充电池将电池内阻降低50%，充电电流

聚焦·传统车企新动向 奥迪2024年营收利润双下滑 日前，奥迪公布2024年财报。其中，营收为645.32亿欧元，同比下降7.6%；营业利润为39.03亿欧元，同比下降37.8%；营业利润率为6.0%，下降3.0个百分点。2025年，奥迪预计营收将在675亿至725亿欧元之间，营业利润率预计在7%至9%。 现代汽车将在印度涨价3% 3月19日，现代汽车印度公司表示，因原材料和运营成本不断上涨，该公司将于今年4月起上调汽车售价，最高涨幅为3%。此前，该公司曾在2024年12月上调印度全系车型价格，最高涨25

据外媒报道，3月19日，现代汽车印度公司表示，因原材料和运营成本不断上涨，该公司将于今年4月起上调汽车售价，最高涨幅为3%。据悉，该公司不同车型的涨价幅度将有所差异。这是现代汽车印度公司自2024年10月首次公开募股（IPO）以来的第二次涨价。此前，该公司曾在2024年12月上调全系车型价格，最高涨25,000卢比。 图片来源：现代汽车 现代汽车印度公司董事兼首席运营官Tarun Garg表示：“我们始终致力于尽可能消化不断上升的成本，确保对消费者的影响最小化。然而，随着运营费用的持续增加，现在必须通过小

在智能化赛道，中国自主品牌正从追赶者向引领者转变。在合资品牌还在补齐智能电动化短板之时，头部中国车企却已掀起“全民智驾”浪潮，引领汽车市场进入“智驾平权”时代。 东莞证券分析师认为，“智驾平权”将成为下一步车市竞争关键。“在电动化渗透率的持续提高之后，未来汽车市场竞争关键或将落在智能化渗透率上。” 消费者能够享受到科技普惠红利，实际上植根于车企在高端智能赛道的探索以及规模化生产带来的成本优势。无论从成本效益考量，还是从保障高价值产品竞争力的角度出发，最尖端的智能技术都会首先在高端车型上实现应用，随后才能逐

据《美国汽车新闻》报道，日产汽车已告知美国经销商，其已在墨西哥加大了生产力度，以应对美国政府可能对墨西哥产车辆征收的25%关税。 2025款日产Sentra；图片来源：日产美国网站 在两次暂缓执行后，美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）表示，其将于4月2日实施针对墨西哥产品的关税。报道称，这一征税将影响日产在墨西哥生产的三款经济型车型（这些车型占日产品牌在美国销量的近三分之一），进而可能会颠覆这家日本汽车制造商的美国业务。 据一位知情人士透露，在3月18日的一次电话会议中，日产告知零售商，该

2022年以来，中国市场ADAS渗透率持续提升，根据盖世汽车研究院数据，到2025年1月，L2级及以上ADAS的渗透率超过50%，L2 级ADAS渗透率达到7.8%。在这样智能驾驶技术加速迭代的行业浪潮下，行业内车企正经历向全场景智驾能力跃迁的关键阶段，各玩家纷纷升级开发策略与产品矩阵，追求实现智驾赛道上的弯道超车。 在2025年1月L2 级ADAS自主车企配套TOP10榜单中，理想汽车以3.1万套位列榜首，赛力斯以2.2万套紧随其后。奇瑞汽车以1.4万套排名第三，显示出在智能驾驶领域的技术积累与市场

高熵合金是由五种或更多元素组成的材料（每种元素的原子比在5-35%之间），具有卓越的强度、硬度、耐腐蚀性和抗氧化性，由此成为工业应用广泛的高性能材料。 （图片来源：InssTek） 尽管高熵合金具有诸多优势，但传统制造方法速度慢、效率低，而且需要进行大量后处理。目前主要有两种方法，分别是合金粉末法和混合粉末法。但这些方法都需要反复进行试验，非常耗时，而且很难实现快速迭代。 据外媒报道，韩国工业3D打印解决方案供应商InssTek开发了一项颠覆性技术，可大幅缩短和简化高熵合金的制造过程。其堵塞振动法（CVM

据外媒报道，为了教导自主机器人和车辆如何与物理世界互动需要大量高质量数据，英伟达（NIVIDIA）在GTC 2025大会上先不发布用于构建下一代物理AI的海量开源数据集，可以帮助研究人员和开发人员启动难度极高的物理AI项目。 图片来源：英伟达 开发人员可以直接使用这一商业级、预先验证的数据集进行模型预训练、测试和验证，也可以在训练后使用该数据集微调世界基础模型，从而加速部署之路。 初始数据集现已在Hugging Face上提供，为开发人员提供15 TB的数据，这代表着有超过320,000条用于机器人训练的

物理AI正在自动驾驶和机器人技术的交叉领域开启新的可能性，尤其是加速自动驾驶汽车（AV）的发展。正确的技术和框架对于确保驾驶员、乘客和行人的安全至关重要。 据外媒报道，英伟达（NVIDIA）在GTC 2025大会上宣布推出全面安全系统NVIDIA Halos，将NVIDIA的一系列汽车硬件和软件安全解决方案与其在AV安全领域的尖端AI研究结合在一起。 图片来源：英伟达 Halos涵盖芯片、软件、工具和服务，旨在帮助确保从云端到汽车的自动驾驶汽车安全开发，重点是基于人工智能的端到端自动驾驶汽车堆栈。 NVI

3月19日晚，麦格纳官宣与英伟达达成深度战略合作。根据协议，英伟达的NVIDIA DRIVE AGX平台将深度融入麦格纳下一代先进技术解决方案体系中。 麦格纳将依托DRIVE Thor芯片，开展L2 至L4级别最新主动安全解决方案的开发与测试工作。 图片来源：麦格纳 双方的合作项目主要聚焦于解决在集成高级驾驶辅助系统（ADAS）、自动驾驶（AD）以及车内人工智能功能时，计算资源可用性与性能方面的复杂难题，致力于提供具备可扩展性、灵活性且能定制化的系统解决方案，以契合特定市场需求与法规要求。 资料显示，下一

2025年3月13日，在第三届具身智能机器人产业发展论坛上，武汉东湖高新区投促局相关负责人表示，武汉光谷是中国首批国家级高新区、第二个国家自主创新示范区。三十多年来，光谷始终坚持自主创新，现已发展成为全国十家重点建设的世界一流高科技园区之一。高新技术企业总数已突破5700家，上市公司更是多达68家，成为湖北省和武汉市产业创新的核心引擎。  光谷为机器人产业提供了丰富的工业应用场景和广阔的潜在市场，尤其在高端制造领域，如光纤光缆、光模块、中小尺寸显示面板等方面，光谷已处于全球领先地位。目前，光谷已全面布局机

盖世汽车讯 据外媒报道，3月18日，温哥华国际车展执行董事Eric Nicholl表示，出于安全方面的担忧，已取消特斯拉的参展资格。 Eric Nicholl在一份声明中称，车展组织方要求特斯拉退出，主要是出于对工作人员、参观者和参展商安全的考虑。声明中提到：“这一决定可让所有参展者全心投入车展。” Nicholl还称，此前车展组织方给了特斯拉 “多次自愿退出的机会”。 图片来源：特斯拉 据悉，此次车展在温哥华会议中心举行，从3月19日开始，至3月23日结束。 特斯拉被取消参展资格，与近日在加拿大渥太华、

盖世汽车讯 据外媒报道，2月份，随着混合动力汽车拉动了国际市场需求，韩国汽车出口量飙升至历史新高。在美国推出令人担忧的关税政策之际，韩国汽车行业展现出了非凡的韧性，其产量和国内销量也大幅增长。 根据韩国产业通商资源部的最新报告，2月份，韩国汽车产量同比增长了17.1%，达到了35.2万辆，这是十多年来韩国汽车月产量首次突破35万辆。国内销量和出口量也均实现了两位数的可观增长。仅出口量就达到了23.3万辆，与去年2月相比增长了17.3%。汽车出口总额达到60.7亿美元，同比增长17.8%，创历史新高。 图片

分布式声学传感（DAS）系统是基础设施监测领域的尖端技术，能够检测跨越数十公里的光纤电缆中的微小振动。从地震探测和石油勘探到铁路监测和海底电缆监控，这些系统已被证明具有极高的应用价值。然而，这些系统产生的海量数据在处理速度上形成了瓶颈，限制了其在需要即时响应的实时应用中的有效性。 图片来源： 《Advanced Photonics》 机器学习技术，尤其是神经网络，已成为更高效处理DAS数据的有前景的解决方案。尽管过去几十年中，使用CPU和GPU的传统电子计算的处理能力有了巨大提升，但其在速度和能效方面仍然

盖世汽车讯 据外媒报道，3月19日，中国电动汽车制造商零跑汽车表示，其与 Stellantis组建的合资企业，已借助Stellantis旗下经销商，正式在英国市场启动零跑两款车型的销售业务。 目前，零跑汽车在英国市场推出的两款车型为紧凑型电动汽车T03和大型电动SUV C10，另外，中型SUV B10也将于今年晚些时候推出。现阶段，Stellantis在英国的44家经销商的工作人员已接受了销售这两款车型的培训。 零跑汽车英国常务董事Damien Dally表示，到2025年底，零跑汽车将在英国80 家St

据外媒报道，韩国科学技术院（KAIST）的Choi Nam-soon教授及其研究团队联合该校材料科学与工程系的Hong Seung-beom教授团队合作，开发出一种新型电解质技术，可以显著提高电动汽车电池的充电速度。这项研究成果已发表在期刊《Advanced Materials》上。 图片来源：KAIST 随着电动汽车的普及，如何提高电池充电速度成为该行业的关键挑战。目前大多数电动汽车使用的锂离子电池采用的是基于碳酸乙烯酯的电解质，但这种电解质粘性很高，导致锂离子移动效率低下。此外，阳极表面形成的厚界面层

盖世汽车讯 据外媒报道，3月19日，韩国电池制造商SK On宣布，已与日本汽车制造商日产签署了一份电池供应合同。日产由此成为SK On的首个日本车企客户。 SK On与日产的合同期限为六年，自2028年起至2033年止。在此期间，SK On将向日产供应总量达99.4 GWh的电池，这一数量大致可满足约100万辆中型电动汽车的电池需求。 SK On为日产供应的电池为高性能高镍软包电池，计划在北美地区生产，将用于四款日产下一代电动汽车，这些车型也将在日产位于美国密西西比州坎顿的工厂生产，主要面向北美市场。 图

据外媒报道，开发和部署端到端智能驾驶解决方案供应商DeepRoute.ai宣布推出AI Spark平台，旨在构建人工智能（AI）驱动的“道路大脑（road brain）”系统，为各种移动物体赋能。这一拓展标志着该公司在实现RoadAGI（道路上的通用人工智能）过程中的一个重要里程碑，将先进的AI驱动的移动性带入更多行业和应用场景。 图片来源：DeepRoute.ai AI Spark平台基于“视觉-语言-导航（Vision-Language-Navigation）”模型，使得各种物体能够理解自然语言指令，

同一天，小鹏、广汽、极氪都宣布在今年落地L3。‍‍‍‍‍3月20日的鸿蒙智行发布的2025款问界M9、享界增程版也将是挑战L3落地的明星车型。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍而相对起步晚了一个身位的极氪也正迎头赶上，在最近车位到车位的预备赛中，这一次看到了极氪的身影。 极氪此前宣布会在 2025 年第一季度推送「车位到车位」智驾功能，而3月18日极氪千里浩瀚智驾发布会的核心目的便是，「我们将兑现这一承诺」。 这个承诺，不仅包含「现在时」的车位到车位，也包括「未来时」的L3，极氪也已在短时间内加入智驾大战最激烈、挑

「女性用户占比达到35%。」 不看下文，你觉得这会是哪个品牌的用户占比？ 不太好猜？那如果加上以下数据呢？ 「细分市场占比过半」、「52个月分类销量第一」、「三年保值率70.15%。」 答案呼之欲出，坦克品牌，或者可以具体到单一车型上——坦克300。 01. 比价格战更重要的事‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍ 3月10日，长城汽车旗下坦克品牌2025款坦克300上市，新车共推出3个动力版本、4款车型，售价区间为19.98万-24.98万元。 与其同日上市的，还有包括零跑B10

在新能源汽车行业蓬勃发展的当下，新能源面系车作为物流运输领域的重要力量，其市场动态备受关注。通过2025年2月新能源面系车市场的详细数据，深入洞察这一细分市场的现状与趋势。 市场维持高增态势，明窗车型占六成份额 根据电车资源行业研究院数据统计，2月新能源面系销量高达18473辆，同比大幅增长122.2%，较1月份环比下滑8.7%，表明市场正处在快速变化期。与 2024 年2月相比，2025 年 2 月新能源面系车市场结构有明显变动。微面占比从 2024 年的 17.4% 骤降至2.3%，中面占比则从49%