王传福曾说，智能电动汽车，上半场是电动化，下半场是智能化。 今年开年，比亚迪“全民智驾”，打响了智能化的下半场竞争，但上半场电动化的竞争，比亚迪也并未停止。 就在昨天的“超级e平台”发布会上，比亚迪祭出了压箱底的“大招”，一连串的“量产第一”，多少有点刷新了消费者的认知。 那么，全新的“超级e平台”究竟都拿出了哪些本领，解决了哪些“历史遗留问题”，以及全新的汉L和唐L又值不值得买呢？ 重塑电动车的体验？ 个人认为，这次全新的“超级e平台”最大的亮点主要有三个，分别是千伏高压架构、兆瓦闪充以及30511rp

“我命由我不由天，是魔是仙，我自己说了算！” “若天理不容，我便逆转这乾坤！” 随着《哪吒2》电影的爆火这些经典台词已经深入人心，而哪吒神话故事的精神内核，用六个字总结是“不服输、不认命”。 如今的新能源汽车市场，其实“不服输、不认命”的拼搏精神也不少见，比如内卷激烈的A0级纯电市场。 在空间、续航、智能、驾控等综合产品体验上，一些A0级纯电产品正在挑战过去传统市场认知，在给予了消费者越级产品体验的同时，也为A0级纯电市场打响了一场“不服输、不认命”的逆天改命之战。 只不过，当下诸多热门A0级纯电产品中，

此前，超充和换电之间一直存在争议，到底哪个方案更适合发展？ 但随着动力电池科技的不断突破，超充和换电之间的争议，或许已经逐渐有了答案。 在目前市场上，研究超充技术的仍然是大多数。而且，小鹏和比亚迪陆续公布了超充技术和规划，看起来市场将会迎来一个超充元年。 3月13日，跟随小鹏G6和G9上市的，还有5C超充AI电池。发布会上，小鹏汽车创始人何小鹏表示：“从这两款车开始，小鹏汽车正式把过去40万-50万元级才使用的5C超充技术，带入到20万-30万元价格区间里。这一举措将引领行业进入全系5C超快充的时代。”

宝马和华为在这两天“双向奔赴”了。 宝马集团官宣表示，将在中国为使用华为终端的宝马车主开发基于鸿蒙系统的智能应用生态，包括BMW数字钥匙、HUAWEI HiCar、MyBMW App等数字化服务。 照理说 ，宝马贵为百年著名车企、“西装暴徒‌”创始人，怎么能向华为“妥协”呢？ 华为也是，加大马力血拼新能源，座舱、智驾都已经玩出花了，怎么还和燃油车时代的“霸主”宝马产生交集了呢？ 这时，唯有那句至理名言可以解释：天下攘攘、皆为利往；天下熙熙、皆为利来。 当宝马2024年第四季度营收下滑超一成、奥迪2024年

作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网2024年共受理消费者针对汽车产品的有效投诉173,168宗（含第三方平台和后装轮胎投诉共199宗）。其中，新能源车累计投诉量为59,178宗，同比上涨16.6%。从投诉占比情况来看，占年度投诉总量的34.2%，与2023年相比提升4.1个百分点。2024年新能源车车型投诉中，共涉及172个汽车品牌旗下的600个车系，同比增加了19个品牌和142个车系，整体投诉回复率为96.2%，相比2023年提高了1个百分点。其中，有78个品牌的投诉回复率达到了100%，同

日前，车质网从海外媒体获取到了一组全新奔驰CLA Shooting Brake车型的谍照。新车基于MMA架构打造，采用800V平台，并将提供轻混和纯电两种动力版本。据悉，新车将于2025年9月举办的慕尼黑车展首发亮相。 从谍照来看，全新奔驰CLA Shooting Brake对车头和车尾均进行了伪装，预计主要变化集中在这两部分。前脸或将采用贯穿式灯组设计，与全新奔驰CLA保持一致。新车有望沿用大嘴式进气格栅设计，并将大尺寸进气口，营造出十足的运动感。 尾部造型较为厚重，溜背式设计彰显出不俗的运动气质。尾灯

近日，零跑B01路试谍照曝光，新车定位紧凑型轿车，基于LEAP 3.5电子电气架构打造。通过谍照可以看到，其车顶配备激光雷达，预计将支持高阶智驾功能。 外观方面，新车目前还覆盖有大量的伪装，目前能看到其采用了隐藏式门把手和小鸭尾设计，并配备了零跑B10同款的双色轮辋。 车内部分，新车预计将配备高通骁龙8295座舱芯片和Leapmotor OS 4.0 PLUS交互系统，高配车型或将搭载高通8650智驾芯片，支持NAP领航辅助等智驾功能。 动力方面，新车预计将搭载与零跑B10相同的三电系统，提供510公里和

2025年3月18日，理想汽车自动驾驶技术研发负责人贾鹏在NVIDIA GTC 2025分享了理想汽车对于下一代自动驾驶技术MindVLA的最新思考和进展。 贾鹏表示：“MindVLA是机器人大模型，它成功整合了空间智能、语言智能和行为智能，一旦跑通物理世界和数字世界结合的范式后，将有望赋能更多行业。MindVLA将把汽车从单纯的运输工具转变为贴心的专职司机，它能听得懂、看得见、找得到。我们希望MindVLA能为汽车赋予类似人类的认知和适应能力，将其转变为能够思考的智能体。” 理想全栈自研MindVLA

近日，比亚迪海狮05 EV官方图片惊艳亮相，这款纯电动紧凑型SUV，注定将成为市场的新宠。它不仅全系标配了先进的天神之眼C高阶智能驾驶系统，还搭载了DiLink 100智能座舱，为驾驶者带来前所未有的科技体验。据悉，这款新车将于3月25日正式上市，让众多车迷翘首以待。 在设计方面，海狮05 EV采用了焕然一新的设计理念。C型日间行车灯如灵动的纽带，左右相连，营造出独特的视觉效果。熏黑的LED大灯深邃而神秘，下方则是动感十足的进气口设计，前包围则巧妙融合了跨界元素，展现出别具一格的风采。此外，新车还配备了大

据路透社报道，3月18日，大众集团旗下高端品牌奥迪表示，其正在考虑是否通过涨价将部分美国进口关税成本转嫁给消费者，并称预计今年将决定是否在北美进行本地化生产。 图片来源：奥迪美国网站 就目前而言，奥迪在美国没有工厂，其位于墨西哥圣何塞奇阿帕（San Jose Chiap）的工厂生产颇受欢迎的Q5车型，雇佣了5,000多名员工，是受美国总统特朗普的进口关税政策影响最大的汽车制造商之一。 奥迪首席执行官Gernot Doellner在介绍该品牌2024年全年业绩时表示，美国是奥迪的“主要增长市场”。“这就是我

车企动态 | OEM Trend 盖世汽车：3月18日，小米集团董事长雷军在微博发文称，小米汽车累计交付量达20万辆。这意味着小米汽车交付不到1年时间，交付量就已经超过了20万台。同时，雷军还表示，小米汽车正在全力提升产能，并已取得一定进展，将2025年全年的交付目标提升至35万台。 财联社：3月18日，铃木汽车发布日本国内汽车组装厂暂停运营通知称，因零部件供应短缺，湖西第二工厂和相良工厂将继续停产至3月21日。 财联社：3月18日，理想汽车自动驾驶技术研发负责人贾鹏在NVIDIA GTC 2025上表示

近年来，汽车行业供应链管理经历深刻变革。传统模式在应对市场需求波动、原材料短缺、地缘政治风险和环保法规升级等挑战时，逐渐暴露出局限性。与此同时，新能源汽车崛起、智能网联技术发展以及消费者个性化需求增长，进一步加剧了供应链的复杂性。此外，在激烈的车市竞争和持续的价格战背景下，降本增效成为供应链管理的核心课题。 在此背景下，汽车产业链企业亟需通过技术创新和管理升级，构建更具竞争力的供应链体系。而凭借全球化视野和多年的供应链管理经验，外资Tier1积极应变求变，在供应链管理、数字化转型和可持续发展方面进行了持续

正加速电动化转型的大众，瞄准了换电市场。 不久前，大众汽车集团（中国）与宁德时代签署战略合作备忘录。依托各自优势，双方将聚焦技术创新与产品升级，全面深化在新能源汽车锂电池研发、新材料应用以及零部件开发领域的合作，共同开发技术先进、具有成本竞争力的电池概念及产品。本次签约是大众汽车集团（中国）电动化战略实现又一重要里程碑。 大众汽车集团（中国）执行副总裁、采购部负责人桑杰丰表示，未来，双方还将立足动力电池，进一步探索电池回收、换电、V2G、碳减排、原材料供应透明度等领域，助力大众汽车集团（中国）更好把握市场

3月18日，广汽集团正式发布了智能技术品牌“星灵智行”（ADIGO系统的中文名），同时旗下豪华智能旗舰SUV昊铂HL开启预售，预售价格区间为27.98万元至32.98万元。在长安、比亚迪、吉利等头部车企相继发布智能化战略的背景下，广汽集团此举标志着中国汽车市场正加速迈向“全民智驾元年”。 图片来源：广汽集团 作为“智行2027”行动计划的进一步深化，广汽集团全新发布的“星灵智行”技术品牌涵盖了智能驾驶和智能座舱领域的一系列创新成果。 其中，原有的ADiGO智驾互联生态系统迎来重磅升级，通过广汽自研的ADi

3月18日，在奇瑞汽车智能化战略发布会期间，2025款星纪元ET纯电满配上市。新车定位为C级SUV，全系标配奇瑞最新发布的猎鹰智驾700，共推出Pro城市智驾、Max城市智驾、Ultra四驱城市智驾三款配置版型，官方指导价为21.98万元-27.98万元。 图片来源：EXEEO星途 “2025款星纪元ET纯电作为一款C 级纯电大 SUV，智驾硬件绝对抗打，将是端到端智驾技术的引领者，并以五大满配全系标配成就20万级别内绝无仅有的标杆实力！”现场发布会上，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用如是表示。 如上

3月18日，上汽通用汽车别克品牌正式宣布，其25款昂科威S白金版焕新上市。新车推出“一口价”，其中25T白金版13.99万元，25T进享白金版14.99万元。即日起至5月31日，用户购买昂科威S白金版，可享任意品牌车型置换补贴3000元。 25款昂科威S白金版搭载1.5T高功率发动机和9AT智能变速箱。其中，1.5T发动机最大功率为155kW，峰值扭矩为270N·m，百公里加速仅需8.4秒；9AT智能变速箱在时速达到85km/h时就可以切入9挡，兼顾强劲动力与燃油经济性。值得一提的是，昂科威S白金版只需加

3月18日，2025第六届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日在上海国际汽车城盛大启幕！本届论坛由盖世汽车、AUTOSAR组织联合主办，上海智能汽车软件园倾力支持，采取线下论坛 线上直播形式同步进行。 作为汽车智能化领域的年度盛事，论坛首日即掀起热议浪潮，现场座无虚席，交流活跃。来自头部主机厂、零部件厂商、芯片领军企业、行业技术专家及科技创新的优秀代表齐聚一堂，围绕车载通信解决方案、AUTOSAR标准本土化、SOA架构革新、车云协同计算、AI大模型驱动智驾智舱升级等核心议题展开深度碰撞。 活动同步设置技

宝马集团董事长齐普策在2025年集团财报年会上指出，公司有史以来最大、最前瞻的战略布局——“新世代”车型，将于今年起全面推向市场。新世代不仅是一款车，更是BMW品牌在设计、技术、和理念上的重大飞跃。  面向未来，齐普策表示，“新世代即宝马，宝马即新世代。”宝马集团为新世代车型打造了全新一代智能电子电气架构，以及三大突破性创新技术——BMW首创全景iDrive、BMW首创驾控超级大脑（Heart of Joy）、革命性大圆柱电池，将智能驾驶乐趣提升至全新高度，重新定义驾驶体验。到2027年，集团将在全球推出

2025年3月18日，由成都市经济和信息化局、成都市龙泉驿区经济和信息化局指导，盖世汽车、成都市汽车行业协会联合主办，成都电子信息产业生态圈联盟、宝马初创车库-阿里云创新中心（成都高新）智能汽车产业创新基地、成都高新区车载智能系统产业发展联盟共同协办的智电汽车市场沙龙及新供应链对接会【成都专场】在成都市圆满落幕。 为全面了解智能电动汽车产业变革新趋势，本次活动邀请了多家车企、汽车零部件企业、软件公司和具备创新技术、具有成本优势的供应商参与并进入深入交流探讨。 活动现场，盖世汽车董事、合伙人秦亮和成都市汽车

据外媒报道，3月17日，负责保障日本矿产和能源安全的日本金属矿业事业团（JOGMEC）以及天然气公司岩谷产业（Iwatani）表示，将对法国的一个稀土精炼项目投资1.1亿欧元（合1.2亿美元），以实现稀土采购的多元化。 JOGMEC和Iwatani在一份联合声明中称，他们将以股权和债务融资的形式向法国Carester公司的子公司Caremag提供1.1亿欧元的资金。 图片来源：Caremag 这笔投资将通过一家名为“日法稀土”（Japan France Rare Earths）的合资企业进行，但声明中未给

据外媒报道，3月17日，俄罗斯自然资源部表示，俄罗斯计划在2030 年生产至少6万吨碳酸锂，以减少对进口碳酸锂的依赖，并推动高容量电动汽车电池的生产。 近年来，随着俄罗斯公司致力于大规模生产锂电池和电动汽车，锂的需求激增。 俄罗斯自然资源部还补充道：“俄罗斯传统上一直依赖进口锂，但现在迅速启动相关设施，并增加对经济具有战略重要性的资源的开采和加工至关重要。” Nornickel电池技术中心；图片来源：Nornickel 俄罗斯总统普京今年2月份就表示，俄罗斯应加快开采锂矿的计划。 俄罗斯自然资源部表示，目

据外媒报道，3月17日，欧盟一份文件显示，为了遵守欧盟最新的汽车排放规定，本田和铃木将于2025年与美国电动汽车制造商特斯拉共同计算碳排放量。 文件显示，特斯拉的排放池还包括Stellantis、丰田、福特、马自达和斯巴鲁等公司。 图片来源：本田汽车 通过利用特斯拉在电动汽车领域的专业技术，本田和铃木旨在弥合传统汽车设计与满足欧盟严格排放标准所需的可持续技术之间的差距。这一合作凸显了一个更广泛的行业趋势，即通过整合资源和共享技术来实现共同的环境目标。 其他车企也在达成类似的合作。例如，沃尔沃汽车、极星和S

据外媒报道，汽车制造商Stellantis在3月17日表示，将向其位于意大利北部的Verrone工厂投资3,800万欧元（合4,100万美元），为其即将推出的小型电动汽车生产电动机零部件。 Stellantis在一份声明中称，该工厂将为该公司目前在欧洲其他工厂生产的电驱动模块生产钢制零部件，预计生产将于2027年底开始。 Stellantis的目标是在满负荷生产的情况下，年产量逾40万件。不过该公司表示，将根据欧洲汽车市场的表现，考虑将年产量再增加20万件。 图片来源：Stellantis 据悉，新的生产

亿纬锂能3月18日发布公告称，已经收到广东汇天航空航天科技有限公司（简称“小鹏汇天”）的供应商定点开发通知书，将为小鹏汇天提供下一代原理样机低压锂电池。 亿纬锂能方面表示，本次收到定点开发通知书，是对公司低压锂电池的研发技术、产品性能和供货资格的全方位认可，是公司在低空经济领域市场开拓的又一重要成果。 图片来源：小鹏汇天 目前，低空经济这一新兴产业因其巨大潜力和广阔前景备受关注，从国家到地方相继出台了一系列政策，也吸引了包括车企、动力电池等在内的汽车行业产业链企业争先进入。 据悉，成立于2020年的小鹏汇

电动汽车高压平台是推动电动车性能提升和充电效率优化的关键技术之一。通过采用800V甚至更高的电压平台，电动车能够显著缩短充电时间，提高能量传输效率，并降低电流带来的热损耗。相比传统的400V系统，高压平台可以实现更快的超级快充，从而缓解用户的里程焦虑。此外，高压架构还能支持更高功率的电机，提供更强劲的动力输出，同时结合轻量化设计和高效的热管理系统，进一步增强整车性能与续航能力。 比亚迪纯电e平台历经多代技术革新。2010年e平台1.0以400V电压起步，实现电机、电控、变速器三合一集成；2018年e平台2