日前，车质网从官方获悉，2025款东风标致5008和2025款东风标致508L正式上市。其中东风标致5008推出2款车型，售价区间17.87-18.97万元；东风标致508L推出3款车型，售价区间16.37-19.47万元。 两款新车型外观和内饰均没有设计上的变化，仅对配置进行了优化调整，提供了更高的性价比。先来看东风标致5008，豪华版配备前泊车雷达、360°全景高清倒车影像 透明底盘、AR实景导航等；旗舰版升级狮眼全LED大灯、EVS静态弯道辅助照明、大灯自动高度调节、钢琴黑外后视镜、悬浮式黑钻车顶等

近日，上汽通用别克官方宣布GL8家族新成员——GL8陆尚（GL8 LS PHEV）正式定名，并发布了首张预告图。据悉，新车定位为30万级新能源MPV，搭载1.5T插电混动系统。 外观方面，新车前脸与别克世纪七座臻享款接近，采用大尺寸格栅和细长的灯组设计，辨识度十足。车身侧面则与前代GL8 ES陆尊基本一致，视觉效果舒展大气。尺寸方面，新车的长宽高分别为5219mm*1878mm*1807mm，轴距为3088mm，提供17和18英寸轮毂可选。 内饰方面，该车延用前代ES陆尊的设计风格，配备连体式大屏和贯通式

日前，车质网从星途品牌官方获悉，2025款星纪元ET纯电版将于3月18日正式上市。新车外观设计与现款车型保持一致，将升级搭载猎鹰智驾系统，并将配备高通骁龙8295P座舱芯片。 从官图和申报图来看，新车整体外观改动不大，依旧采用封闭式前脸以及分体式大灯组设计，具有较高的辨识度。侧面采用隐藏式门把手设计，并配备多辐低风阻轮毂。尾部造型相对简洁，贯穿式尾灯组与车头形成呼应。 内饰设计尚未曝光，参考现款车型，预计将采用全液晶仪表与悬浮式中控屏的组合，并配备橄榄型方向盘以及怀挡式换挡机构。配置方面，新车将升级搭载高

日前，车质网从相关渠道获悉，蔚来第三品牌firefly萤火虫旗下的首款小型车萤火虫更多信息。新车此前已经开启预售，预售价为14.88万元，并于今年4月上市。 新车采用仿生学设计，车头用三个圆形光环组成三重奏大灯，点亮后具有很高的辨识度。车身侧面，新车采用双色车身设计， C柱位置与车顶相连接形成同色设计。根据官方发布的最新图片来看，该车换装全新样式的密辐式轮圈，整体更加精致。 车尾方面，新车配备车顶扰流板和后窗雨刷器，尾灯组同样采用三圆设计，与前大灯组造型相呼应，拥有较高的辨识度。车型尺寸方面，新车长宽高分

2月末，业内有消息称，时任日产CEO内田诚，可能即将成为“弃子”。 当时有报道称，日产正在考虑更换时任首席执行官内田诚，并可能改组高管团队。这些改变将为已经搁置的本田日产的重组，重新带来推进的机会。 随后不久在3月11日晚间，日产方面发布通告称，CEO内田诚将在3月31日正式卸任，将于4月1日接替内田诚的是现年46岁的现任首席企划官伊万·埃斯皮诺萨。 值得一提的是，这是约五年以来日产首次出现CEO更替。 此外，伴随着CEO职位的交接，日产执行委员会也迎来重大调整，包括AMIEO首席绩效官兼管理委员会主席、

3月16日，福特烈马大沙丘限量定制版上市，新车共推出1款车型，官方售价为49.88万元。同时，官方还推出置惠焕新礼、购车金融礼、车主敞享礼、首年纵享礼等多重购车权益。 外观方面，福特烈马大沙丘限量定制版基本沿用了普通版车型的造型设计，但采用了专属BAJA风格拉花与熏黑LOGO贯穿车身，车身拉花融合赛道方格旗元素，并运用参数化设计呈现飞溅沙砾细节，极具越野气息。 福特烈马大沙丘限量定制版配备一系列越野套件，包括底盘装甲（前护板/发动机/分动箱/油箱）、重型模块化钢制前杠、侧围钢制防护杠，以及飞航预留顶置式扩

车企动态 | OEM Trend 盖世汽车：3月17日，宝马中国宣布，与华为终端达成合作协议。双方将围绕鸿蒙生态展开深度合作，为宝马的华为鸿蒙用户带来一系列数字化服务升级。根据协议，宝马将在中国市场深度融合鸿蒙生态，推出包括BMW数字钥匙、HUAWEI HiCar和My BMW App在内的数字化服务。并基于HarmonyOS NEXT开发多元化智能应用与功能，重点聚焦高频场景需求。 盖世汽车：日前，中国一汽与大众汽车集团在德国签署战略合作协议，旨在进一步深化双方合作，推动一汽-大众在产品布局与技术创新领

今年2月，我国车市展现出积极的发展态势。据中汽协数据，该月我国汽车销量达到212.9万辆，虽环比下降12.2%，但同比增长34.4%。 与此相对应，2月销量环比下滑的车企不在少数，但同比上涨的车企也很多，且有一部分车企不仅实现了环比的上涨，还拿下了超高的同比增速，比如比亚迪就大增163.95%，小鹏更是暴涨近6倍。且盖世汽车注意到，不只是自主品牌，这其中也有合资品牌的身影，比如上汽通用五菱，其同环比增幅都在七成左右。 新势力格局再变，小鹏夺冠 当下车市，新势力品牌的表现备受瞩目。整体来看，2月新势力格局继

作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型，通过客观数据和主观感受两大维度，由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。 纵观国内高端纯电轿跑SUV细分市场，蔚来毫无疑问是领军者，旗下蔚来EC6凭借优雅的外观设计和出色的动力性能，吸引了众多年轻消费者的目光。作为蔚来推

截止至美股2025年3月14日盘后，特斯拉股价跌破250美元关口，较2024年12月的历史高点蒸发超50%，市值缩水近万亿。这场资本市场的震动，与特斯拉全球主要市场的销量表现不无关系：中国市场2月批发量同比腰斩至30,688辆，德国单月销量同比下滑76%至1429辆，美国连续4个月负增长。 从欧洲到中国，从美国本土到新兴市场，销量走低的趋势似乎在愈演愈烈。瑞银、摩根大通、高盛等多家机构相继下调其交付预期与目标股价。此外，高盛分析师也提到，特斯拉在中国市场还面临“自动驾驶系统的激烈竞争”。 特斯拉的“围城”

今年的《政府工作报告》提出，加快建立健全基础制度规则，破除地方保护和市场分割，打通市场准入退出、要素配置等方面制约经济循环的卡点堵点，综合整治“内卷式”竞争。这是《政府工作报告》首次就“内卷式”竞争表明综合整治态度和决心，引发社会热烈讨论和广泛期待。 当前“内卷式”竞争在国内不少行业不同程度存在，在汽车行业的表现则较为突出。比如，车企价格战愈演愈烈，有的对产业上下游供应链企业极限施压，有的甚至以牺牲劳动者合法权益来压低经营成本。 良性适度的竞争可以促进技术进步和生产效率提升，但当竞争演变为恶性“内卷”时，

据新华社，近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动方案》，行动方案部署了8方面30项重点任务，包括城乡居民增收促进行动、消费能力保障支持行动、服务消费提质惠民行动、大宗消费更新升级行动、消费品质提升行动、消费环境改善提升行动、限制措施清理优化行动、完善支持政策。 中国经济网记者注意到，方案中三次提到汽车相关消费促进及政策引导。在大宗消费更新升级行动中有两条与消费相关。 首先，加大消费品以旧换新支持力度，用好超长期特别国债资金，支持地方加力扩围实施消费品以旧换新，推动汽车、家电、家装等大宗耐

中国汽车后市场正经历着前所未有的结构性震荡，根据公安部2024年数据，中国汽车保有量达3.53亿辆，但增速已从2018年的10.5%降至9.5%。2024年乘用车总销量达到2289万辆，同比增长5.5%，其中新能源车的销量占零售总量47.6%， 传统燃油车新车销量1199万辆，同比下降14%。 这组数字背后，暗藏着一个重要拐点：传统燃油车保有量预计将在2026年首次出现负增长。这也意味着，持续多年保持增长的车用润滑油行业也将在今年迎来拐点，进入存量时代“平台期”。 这种"平台期"的形成

近日，有海外媒体曝光了一组新款英菲尼迪QX60的路试谍照。作为改款车型，新车将对外观进行调整，并于2026年初正式发布。 从曝光的谍照可以看出，新车配备了全新的进气中网，造型设计与之前曝光的英菲尼迪QX65十分相似。两侧灯组内部继续采用间断式日行灯，不过间断式灯带数量有所增加。同时，下方前包围部分也将有所调整。 新车侧面造型较为动感，并在C/D柱进行了黑化处理，呈现出悬浮车顶的视觉效果。车尾将采用贯穿式尾灯，不过中间位置似乎不能点亮，此外后包围区域也同样会迎来调整。 内饰方面，新车整体布局保持不变，依旧保

3月17日，Faraday Future（纳斯达克代码：FFAI，简称FF）宣布，公司成功举办首届 FF Open AI Day，重点介绍了 FF 及 FX 未来的 AI 战略、产品及技术，同时正式成立全球首家 AI 混增电驱系统公司——Future AIHER Inc（AI Hybrid Extended Range）。该公司将专注于两大核心产品的设计与开发：超级 AI 混增系统和超级AI增程系统，并提供全面的动力系统解决方案。 FF创始人贾跃亭介绍，超级 AI 混增（AIHER）是由AI驱动的“增程

3月16日，小米汽车再度携手网友，推出最新一期的“小米汽车·网友问答精选”。在这一期的问答中，我们精选了众多网友关心的热点话题，涵盖了小米SU7 Ultra轮胎选择、刹车片高温表现、激光雷达遮挡提示等细节问题，力求为每一位小米汽车的用户提供最详尽的解答。  城市通勤与赛道驰骋，如何为小米SU7 Ultra选择合适的轮胎？ 面对网友提出的“我大部分时间在城市中驾驶，偶尔想体验赛道驾驶的乐趣，应该如何为小米SU7 Ultra选择轮胎？”这一问题，我们给出了以下建议： 小米SU7 Ultra为追求极致驾驶体验的

近期，一组比亚迪自创的“兆瓦闪充”超级充电站图片在网络上疯传，预示着这一革命性技术将于3月17日夜晚震撼亮相。比亚迪官方在此之前便以“充电速度媲美燃油车加油”为宣传口号，誓要根除电动车使用者的头号烦恼。 1兆瓦，即1000千瓦的惊人能量，预示着比亚迪的超充技术或将突破千瓦壁垒，直逼1000千瓦大关。据知情人士透露，比亚迪此番的超充技术或将达到1000V电压与1000千瓦功率的完美融合。 环顾当下市场，特斯拉V3超充功率为250千瓦（V4即将登陆国内，功率升级至500千瓦），理想5C充电桩以520千瓦紧随其

近日，我们从相关渠道了解到了蔚来的第三品牌firefly萤火虫旗下首款小型车——萤火虫的更多信息。新车配备了全新样式的轮圈，整体更加精致。该车已于此前开启预售，预售价为14.88万，据悉并于今年4月上市。 从官方披露的造型信息来看，萤火虫车型运用了创新仿生学理念。前脸采用三环式LED灯组构成"声光三重奏"照明系统，在夜间呈现出独特的视觉效果。 车侧运用悬浮式双色涂装工艺，C柱区域与车顶采用一体化配色方案，搭配全新研发的密辐式铝合金轮毂，强化了整车的精致感。整车尺寸参数为4003/178

近日，别克汽车面向全国经销商发布了沟通函件，正式公布GL8系列全新车型命名——GL8陆尚。根据品牌方阐释，车型命名中"陆"字承载着品牌扎根中国汽车市场26载、服务超200万精英用户的深厚积淀；"尚"字则彰显企业持续突破技术边界、引领新能源赛道升级的进取精神。 从已曝光信息来看，该车型延续别克GL8家族设计语言，前脸采用大尺寸倒梯形进气格栅，内部嵌有参数化金属装饰模块。配备矩阵式LED前大灯组与立体空气动力学导流槽，形成极具辨识度的前脸造型。动力系统方面将搭载代号&q

韩国研究机构SNE Research发布2025年1月全球（不含中国）动力电池装车量数据，达28GWh，同比增长26.5%。TOP10公司中，2025年1月，LGES、松下、三星SDI市场份额均出现了同比下滑。 近日，韩国研究机构SNE Research发布2025年1月全球（不含中国）动力电池装车量数据，达28GWh，同比增长26.5%。 从市场份额来看，TOP10公司中，2025年1月，LGES、松下、三星SDI均出现了同比下滑。 从排名变动情况来看，2025年1月，TOP10公司中，前7位、第10位

3月14日，宁德发布2024年财报，归属于上市公司股东的净利润为507.45亿元，同比增长15.01%。公司拟以2024年度公司合并报表归属于上市公司股东的净利润的50%，即约253.7亿元作为分配额实施年度现金分红及特别现金分红。按照50%的派息率来计算，若2025年净利润突破600亿，则分红将达到300亿，股东回报有望持续提升。浓眉大眼的宁德在发布财报后的首个交易日竟然下跌。 营收首降与利润逆增：结构性调整的阵痛与成效 宁德时代2024年财报显示，公司实现营收3620亿元，同比下滑9.7%，为上市十年

一、企业资讯 宇通举行全新吨级混动矿卡发布会 3月16日，郑州宇通矿用装备有限公司举行了一场别开生面的发布会，向业界展示了其自主研发的全新百吨级混动矿卡，以及一系列创新的新能源矿卡解决方案。这款混动矿卡以其卓越的节能性能吸引了广泛关注。据宇通介绍，该矿卡不仅能节油省电、减排降耗，还能实现24小时连续运行，动力强劲，运输效率较传统矿卡提升50%。这意味着，在同等运力下，使用这款矿卡的班组可以减少25%的车辆数量，极大地提高了运营效率。 长城汽车Hi4-G混动重卡技术 近日，长城汽车董事长魏建军通过直播向外界

近日，smart开通增强版高阶无图智能领航辅助NSP Pro，并启动智驾体验官招募活动，成为体验官后可享受14天免费智驾体验。 smart增强版高阶无图智能领航辅助NSP Pro 此外，smart #5在2024全国智能驾驶测试赛中斩获三项大奖，得益于NSP Pro赋能，在智驾相关项目表现出色。 智能进阶，NSP Pro带来端到端真无图体验 基于NSP智能领航辅助，smart #5搭载的增强版高阶无图智能领航辅助NSP Pro，在技术层面实现了全面进阶。依托行业领先的深度学习模型，无需依赖高精地图，即可精

3月17日，智己汽车携手阿里巴巴旗下斑马智行、饿了么等板块行业首发“IM AIOS生态座舱”，并将于4月正式进入落地阶段。该座舱深度融合阿里前沿AI技术及生态资源，首次将阿里生态服务以AI Agent形式落地，开创“No Touch&No App”的人车交互模式。IM AIOS真正解决传统座舱层层触屏交互的驾驶痛点，减少对注意力的侵占，提升用车安全；并为用户创造出具有颠覆性的AI生态座舱体验，开启智能座舱的"iPhone时刻"。 不同于以往的APP或者小程序上车，依托智己与斑马智行联合

纵观国内汽车行业近十年的发展历程，2018年是个极为重要的时间节点。这一年，车市从增量市场进入存量市场；新能源车年销破百万辆大关。在这之后，头部自主品牌陆续度过低谷期，向电动化、高端化、智能化的转型迎来了转机。 2018年-2024年六年间，各级别车型销量前15名排位的变化，是行业技术革新与市场竞争深刻演变的缩影。 自主、新能源“上位史” 根据盖世汽车研究院统计的数据，盖世汽车整理了2018年-2024年六年间，从SUV、轿车到MPV三大不同类型，从A00级微型车到C级及以上车型不同级别，车型销量TOP1