据路透社报道,3月19日,亚马逊旗下自动驾驶出租车公司Zoox表示,由于旗下部分自动驾驶车辆的自动驾驶系统(ADS)存在问题,可能导致车辆意外急刹车,该公司已召回258辆自动驾驶汽车。 图片来源: Zoox官方网站 根据Zoox提交给美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的报告,此次召回涉及的车辆搭载的是去年11月5日之前发布的ADS软件版本。这家总部位于加利福尼亚的公司表示,其已通过更新受影响车辆的ADS软件解决了存在的问题。 截至目前,Zoox公司尚未公开披露旗下上路自动驾驶车辆的数量。不过,在过去
近日,一组Alpine A310的骡车(试制样车)测试谍照曝光。A310是Alpine旗下电动跑车产品线的旗舰车型,计划于2028年正式上市,将与保时捷、路特斯和玛莎拉蒂等品牌展开竞争。 外观部分,测试车辆采用大嘴造型进气格栅,看上去十分夸张。灯组位置则在其上方两侧。车门采用蝴蝶门的开启方式,车窗后侧配备有空气动力学风道。 车尾部分,新车造型非常激进,配备鹅颈式大尾翼,车顶有鲨鱼鳃造型的散热孔。尾灯下方是同样夸张的扩散器,与车尾形成X造型,运动感极强。 动力方面,新车或搭载三电机动力系统。据悉,该车并不会
随着欧洲“电池之光”的“陨落”,欧洲本土企业自主“造芯”之路已然崩塌。 当地时间3月12日,Northvolt正式宣布在瑞典申请破产。据其透露,尽管此前尝试了各种可能的方案,甚至去年11月在美国启动了破产保护重组程序,力求实现财务重组,但最终还是没能获得维持运营的必要资金支持。在这种情况下,其董事会认为申请破产是唯一的选择。 这家曾承载着欧洲“电芯自主化”希望的企业,或将逐渐淡出大众的视野,而其败局,其实早有预兆。 自2024年下半年开始,Northvolt就陆续出现巨额亏损、订单流失、暂缓扩产……等状况
去年年底,宁德时代正式公布了其赴港上市计划。今年2月,宁德时代发布公告称,该公司已递交发行H股并在港交所主板挂牌上市的申请。 宁德时代强调,此次港股上市募集的资金,将重点用于其海外产能扩张、国际业务拓展及境外营运资金补充,为该公司长期国际化战略提供资金支持。 “一石激起千层浪”,近期内地锂电产业链企业频频爆出将赴港上市的消息,且“组团”赴港的队伍还在不断壮大。由此看来,内地锂电产业链企业试图通过“赴港IPO”,以触达更广泛的国际投资者群体、提升其在国际市场的被认知度与品牌价值。 01 内地超10家锂电产业
华友钴业不断加码固态电池。3月18日,华友钴业发布公告称,其控股子公司天津巴莫近日与卫蓝新能源签订战略合作协议书,双方将在固态电池领域开展合作,并共享固态电池行业资源,合作期限为5年。 公告提到,卫蓝新能源是国内领先的混合固液/全固态锂电池研发企业,拥有先进的固态电池开发制造技术;天津巴莫是国内固态电池用正极材料生产商。双方在固态电池领域的优势具有互补性,其合作宗旨是通过双方的紧密合作,打造双赢、可持续发展的战略合作伙伴关系。 据了解,卫蓝新能源是中国科学院物理研究所固态电池产学研孵化企业,成立于2016
伊万·埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)将其职业生涯的一半时光都奉献给了日产公司,如今,他刚被委以重任,接手这家深陷困境的汽车制造商。 3月11日,日产汽车正式对外宣布了埃斯皮诺萨的任命。现年46岁的墨西哥人埃斯皮诺萨,将成为日产汽车近八年来的第四任首席执行官。 此前,日产汽车与本田汽车潜在的合并计划于2月宣告失败,且该公司去年已宣布大规模裁员数千人。上个月,穆迪更是将日产汽车的信用评级下调至垃圾级,而该公司在11月就曾表示,预计年收入损失将超5亿美元。 除了应对日产现有的重重危机,埃斯皮诺萨还需直
3月18日,智驾发布会又扎堆了,这次是奇瑞,极氪和广汽,而且这三家发布会,不仅是重量级的存在,且都是具有代表性和象征意义的,不得不放在一起来说道说道。 首先看奇瑞,它是自主品牌三强之列的选手,其战略规划和行动,对行业和产业格局都会带去影响。在这之前,长安、比亚迪、吉利都抢先于奇瑞发布了智驾战略,那奇瑞会怎么应战?各家其实都看在眼里。 其实最终奇瑞选择了与比亚迪和吉利相同的思路,推出了猎鹰智驾系统,有200/500/700/ 900四个版本,该系统在2025年里奇瑞全系车型都将搭载,预计30多款,包括入门级
“过去几年我们亲眼见证了特斯拉身处中国车市迅速封神的整个过程,而今年我们也将见证它跌落神坛的整个过程。” 绝不是杜撰,文章开篇的一段话,便是看到本周这家美国新能源车企,在华接连祭出两拨操作后,发自内心的最大感受。 虽然碍于种种原因,能够预感到今天文章的主角会遇到一些麻烦,但远远没有料到处境会如此棘手。 相比曾经的游刃有余,眼下整个车市的竞争强度,无疑让特斯拉感到一丝丝心力憔悴,甚至在它身上破天荒的读出了“着急”的意味。 毕竟,结合开年以来的终端表现,受到一心从政马斯克的影响,其位于欧洲与美国本土市场可谓全
夜间穿反光背心或荧光服,本是行人保护自己的重要手段。但美国公路安全保险协会(IIHS)最新研究却揭示了一个令人不安的真相:这些本应提升安全的装备,竟可能让自动驾驶防撞系统“失明”。 IIHS此前研究发现,搭载行人识别功能的自动紧急刹车(AEB)系统能使车辆与行人的碰撞事故整体减少27%。但这一安全科技在黑夜中几乎失效——数据显示,该系统对夜间行人碰撞风险的降低效果微乎其微,而恰恰有超七成致命行人事故发生在光线不足的夜间。 为应对IIHS最新夜间安全评级体系,车企正加速升级防撞技术,但现实路况的复杂性远超实
近日,孚能科技在互动平台透露其两个SPS电池基地建设的最新进展。据介绍,其赣州基地部分产线已投产并出货,广州基地预计近期实现部分产线投产并供货。 在今年1月的机构调研中,孚能科技曾介绍,其SPS产品自2022年9月发布后,已完成赣州与广州两处各15GWh生产基地的建设,并已进入产业化阶段。其中,赣州基地于2024年第三、四季度陆续进入量产阶段,广州基地计划在2025年第一季度启动量产。 孚能科技还透露,已投产的SPS产线产品良率与产能利用率快速提升,该公司将加快推进其余产线的生产调试,缩短爬产周期,尽早实
近日,我们获得了一组2025款捷途旅行者实车图。新车将主要针对外观细节以及内饰配置进行升级,性价比得到了进一步提高。据悉,新车预计将在3月内完成上市。 从实车图来看,新车依旧延续方盒子造型设计,并增加了香槟金色的拖车钩、五辐式轮毂、侧进气口装饰件以及行李架装饰等细节设计,整体看起来更具时尚气息。新车进气口处的“JETOUR”标识也采用了新工艺,外部采用水晶材质,内里的文字采用镀铬工艺。 另外,新车C柱上的终身质保标志也进行了重新设计,背景改为了珠穆朗玛峰的剪影,进一步提升车辆辨识度。车身颜色方面,新车取消
日前,车质网从官网获悉,吉利星越L行云版与东方曜·今朝版将于3月20日上市。新车将会针对配置进行升级,全系标配L2级智能驾驶辅助。 星越L行云版延续2024款星越L常规车型外观、内饰设计,前格栅为内凹样式;星越L东方曜·今朝版采用东方曜系列车型设计,前格栅为向外凸出造型。 内饰方面,星越L行云版提供名茶棕内饰配色,增加摩比斯8扬声器音响、光影墨镜遮阳板等配置;星越L东方曜·今朝版提供韶华杏内饰颜色,增加四门环绕式72色氛围灯、水晶挡把、水晶旋钮等豪华配置。同时,配备Infinity12扬声器专业音响、主驾
3月19日,阿维塔06在万众瞩目中震撼登场,正式步入公众视野。这款被精准定位为中型车的力作,为消费者提供了纯电动与增程式两种动力模式的选择,预计将于第二季度优雅上市,价格区间预计亲和地锁定在25万元左右。 在外观设计上,阿维塔06深深植根于AVATR 2.0的设计理念之中,车头部分以独特的双条幅7字形日间行车灯勾勒出鲜明的家族脸谱,而远近光灯组则巧妙融入前包围两侧,形成一体化的视觉美感。增程版与纯电动版在前脸设计上保持高度一致,仅在细节处有所区分——纯电动版车型搭载了主动进气格栅,这一设计细节无疑为其增
车企动态 | OEM Trend 哪吒汽车:3月19日,哪吒汽车发布声明称,近期网络传闻“哪吒汽车解散研发团队”等信息,系不实传闻。公司目前正通过组织与流程优化,推动进一步降本增效。对传播不实信息、损害企业声誉的行为,公司保留法律追责的权利。 界面:3月19日,据知情人士透露,小米集团将扩大在建的北京第二座电动汽车生产工厂的规模。小米去年以8.42亿元人民币在北京亦庄地区购买了一块面积为53公顷的土地以建设第二个工厂,工厂定于年中开始生产。前述知情人士说,小米将纳入相邻的一个约52公顷的地块用于扩建。 极
据外媒报道,最新市场数据显示,今年2月份,韩国汽车制造商现代汽车集团旗下两大品牌——现代汽车与起亚,在韩国电动汽车市场表现亮眼,凭借高性价比车型的强劲销量持续扩大市场份额,并进一步压缩了进口汽车品牌的生存空间。 据悉,今年2月份,现代汽车与起亚在韩国电动汽车市场的合计份额上升至70.4%,较去年同期60.1%的市场份额显著提升;而进口汽车品牌在韩国电动汽车市场的份额则从34.9%下滑至26.4%。 这一增长势头主要得益于现代汽车与起亚两款旗舰紧凑型电动汽车的热销。今年2月份,现代汽车的电动汽车销量达5,3
近年来,我国新能源汽车市场保持快速增长势头。据中汽协数据,2024年,我国新能源汽车销量高达1286.6万辆,销量占比也来到了40.9%的高度,而2020年这一比例仅为5.4%。在此背景下,车载高压互连系统的需求也随之激增。 作为新能源汽车的关键组成部分,车载高压互连系统以高压连接器为核心,承担着电能传输等重要功能,其性能直接影响着整车的安全性、可靠性和续航里程。 随着新能源汽车向高电压平台、智能化、轻量化方向发展,车载高压互连系统如今正面临着更高的技术要求,例如更高的载流能力、更小的体积、更轻的重量、更
据路透社报道,日本汽车行业协会负责人发出警告,如果美国总统特朗普提议的汽车关税于4月2日生效,汽车制造商和汽车零部件供应商或将被迫大幅调整生产计划。 3月19日,日本汽车制造商协会(JAMA)主席兼卡车制造商五十铃汽车董事长Masanori Katayama在新闻发布上表示:“对我们来说,规避关税是理所当然的。但如果因时间问题难以实现,我们希望开始讨论日本政府和私营部门能够采取哪些措施作为次优方案,来应对美国潜在关税,并正在就此进行探讨。” 日本汽车行业协会一直在就特朗普的关税威胁向日本政府游说,要求日本
去年我们评价智能驾驶是否领先,主要参照依据就是功能的可用范围,例如是“全国可开”,还是有区域限制的可用。 但是到了去年底和今年的第一季度,大家竞争的就是“车位到车位”。 车位到车位,指的是点到点的辅助驾驶,从出发车位开启智驾功能,车辆自动帮你开到目的地车位。理想状态下,全程都由智驾系统搞定。 今年开年比亚迪的“全民智驾”,让行业关于如何定义“高阶智驾”吵得不可开交。但是如果一套系统能够实现“车位到车位”,那么它一定称得上是高阶。 昨天晚上的极氪千里浩瀚智驾发布会,我认为更多是给极氪智驾“定调”:极氪不仅落
最新数据公布,保时捷在中国今年1-2月销量大幅度下滑,与小米汽车不断擦出火花的情况下,在中国车市似乎已经逐渐形成一种极具差异化的认知:消费者可以没有保时捷,但不能没有小米。 销量暴跌41% 据悉,今年1-2月,保时捷在中国市场只交付了5545台新车,同比暴跌41%,相比2023年同期,更是有着59%的跌幅。 汽车博主统计显示,“具体车型方面,销量主力卡宴的销量缩水极为显著,和之前同期相比,少卖了约2000台;另一大支柱车型Macan的销量更是惨不忍睹”。 有意思的,帕拉梅拉销量相对坚挺,这和保时捷的其它车
日前,不少车企开始公布2024年的财报,其中新势力最为活跃。其中,要数小米、小鹏和零跑最为开心,而理想则有些“增收不增利”的状态。 小米的财报发布后,小米创办人,董事长兼CEO雷军发文称:“史上最强年报”。 小米财报显示,总收入3659亿元,同比增长35%;经调整净利润272亿元,同比增长41.3%;智能电动汽车等创新业务收入328亿元。2024年研发投入241亿元,同比增长25.9%。 其中,汽车业务,2024年交付新车136854台,2025全年交付目标提升至35万台;小米SU7 Ultra提前完成全
3月第二周(3.10-3.16)新能源品牌终端销量数据出炉。 在3月首周短暂出现下滑后,第二周比亚迪销量迅速回暖,再次突破6万辆,稳居新能源品牌榜榜首。紧随其后的依旧是五菱和特斯拉,尤其是特斯拉销量持续攀升,已经逼近五菱,并有超越后者之势。 理想再次反超销量,再次夺得新势力榜冠军位置;而处于换代周期的小鹏汽车,受产品更新节奏影响,周销量环比大幅下降18%,滑落至第三位。 凭借T03、C11、C10、C16等车型在终端的降价促销,零跑周销量环比大涨18.6%,强势重回新势力榜单前三;腾势也在默默发力,销量不
2025年3月18日,驰加在青岛成功举办2025加盟商大会,并在会上正式宣布:未来五年,要实现从“软加盟”到“强连锁” 的战略转型。 01、米其林与驰加相互赋能,提高市场竞争力 大会现场,米其林大中华及蒙古区总裁兼首席执行官叶菲先生表示:“尽管2024年全球商业环境充满挑战,米其林依然展现出强大的韧性,在复杂环境下稳步前进。 ▲米其林大中华及蒙古区总裁兼首席执行官 叶菲先生 在中国市场,米其林的表现同样可圈可点。同时,米其林即将发布浩悦五代和两轮等多个新品,有助于进一步提高市场竞争力。米其林并不满足于此,
3月18日,在奇瑞汽车智能化战略发布会上,奇瑞风云序列首款C级智慧新旗舰——风云A9正式开启盲订。风云A9凭借全球领先的猎鹰智驾700、越级豪华配置及硬核安全实力在发布12小时内便获得市场热烈反响,盲订订单量突破5000辆,展现中国品牌全球化新突破。 智驾巅峰,猎鹰智驾700赋能全域出行 风云A9首搭奇瑞猎鹰智驾700,实现高速、城市、泊车全场景智能驾驶覆盖,为用户提供“车位-车位”的无缝体验。相比行业普遍的“线性”智能驾驶辅助系统,风云A9凭借“端到端”的智能驾驶技术,将高速领航、复杂城市路况
2024年10月,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃曾在全球创新大会上慷慨表示“奇瑞智能化要不客气了”。时隔半年,这一承诺便在3月18日举办的奇瑞汽车智能化战略发布会上得以兑现。 当天,奇瑞集中展示其在智舱、智驾、机器人等领域的创新成果,同时重磅发布了“猎鹰智驾”智能化方案,并宣称2025年全品牌全系车型搭载。根据规划,奇瑞2025年将推出30余款高阶智驾新车,覆盖奇瑞全品牌全系车型,涵盖燃油、混动、增程、纯电全动力形式,并在全球市场同步推进。 “早在2010年,奇瑞就开始研发智能互联技术。到了2024
一、企业资讯 宁德时代入股地上铁 企查查APP显示,近日,地上铁租车(深圳)有限公司发生工商变更,伊藤忠商事株式会社退出股东行列,新增宁德时代旗下宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司为股东。地上铁租车(深圳)有限公司成立于2015年4月,法定代表人为张海莹,注册资本约2.87亿人民币,由Ceningan Investment Pte. Ltd.、金庐斯集团有限公司、深圳市新创绿能投资有限公司等共同持股,是一家新能源物流车数智化运营服务商。 宁德时代于江苏成立新能源公司 3月19日,企查查APP显示,近日,句容