据外媒报道,汽车制造商Stellantis在2月17日表示,该公司位于意大利南部特尔莫利(Termoli)的工厂将开始生产用于混合动力汽车的双离合变速器。 Stellantis表示,从2026年开始,公司将在特尔莫利工厂生产电气化双离合变速器(eDCT),这一关键部件将用于混合动力汽车,以丰富其混合动力产品线。 Stellantis在声明中写道:“特尔莫利工厂将成为Stellantis第三个生产这种复杂变速器的基地,目标产量为每年30万件。”该公司目前在意大利米拉菲奥里(Mirafiori)和法国梅斯(M
2月17日上午,兵装集团突发大调整。瞬息万变的车圈,目前的情况是:合资品牌一口价是为了活着,新能源0息是为了获得更多销量,比亚迪开启全民智驾是为了加速扩张,而车企之间的重组与合并,似乎是在这竞争愈发白热化的车市中坦白——中国汽车品牌过度“泛滥”! 2024年初高合爆雷,2024年末极越崩盘,再往前追溯,包括赛麟、威马、爱驰、奇点等等的汽车品牌,即便曾有过辉煌,最终逃不过苍凉收场。 有人说新兴的品牌没有底蕴、缺乏沉淀,是时代催生的产物,但诸如本田、日产此类的大厂也商讨合并事宜,中国这边,东风、长安更是重组进
想象一下,一群微型机器人,每个都只有手掌大小,分布在野火肆虐的社区,绘制被有毒物质污染区域的地图、寻找幸存者和确定野火迅速蔓延的区域。或者想象一下,这些机器人被用来清除战场上的地雷、在地震后执行搜救任务,或者部署在农场以抵御害虫和跟踪土壤状况。 图片来源:Tufts University 据外媒报道,塔夫茨大学(Tufts University)机械工程助理教授Markus Nemitz多年来一直致力于实现这一愿景,现在,Nemitz借助3D打印机建造出小型、灵活的软关节机器人,使这一愿景开始成为现实。相
2024年,中国智能驾驶行业迎来新的分水岭。 当“全国都能开”成为行业标配后,“车位到车位”成为衡量智驾能力的黄金标准。 这一功能要求车辆从起点车位到终点车位全程无需接管,覆盖停车场、高速、城市道路等全场景。华为、特斯拉、理想、小鹏、小米、极氪等玩家纷纷入场,一场围绕用户体验、技术路径与生态整合的终极对决就此展开。 这场竞争的背后,是智能驾驶从“功能驱动”向“能力驱动”的跃迁,更是车企从“制造基因”向“AI基因”的艰难转身。 玩家进度:技术分野后,与时间赛跑 华为是“车位到车位”概念的提出者,其乾崑ADS
2月5日,三星电机(Samsung Electro-Mechanics)宣布推出全球首款适用于自动驾驶的最高电压、超小尺寸1005的片式多层陶瓷电容器MLCC(型号:CL05Y225KP66PN)。该产品旨在为自动驾驶半导体提供稳定的电源供应和信号传输,以确保安全运行,尤其适用于激光雷达系统等高性能市场。 图片来源:Samsung Electro-Mechanics 这款新开发的MLCC容量为2.2uF(微法拉),工作电压高达10V,尺寸为1005(宽1.0毫米,长0.5毫米)。该产品的电压比之前的6.3
据外媒报道,中国科学技术大学(University of Science and Technology of China)的研究团队开发出一种利用氢气作为阳极的新型化学电池系统,相关研究成果已发表在期刊《Angewandte Chemie International Edition》上。 图片来源:中国科学技术大学 氢气(H2)因其良好的电化特性而成为一种稳定且经济高效的可再生能源载体。然而,传统的氢基电池主要利用氢气作为阴极,这将其电压范围限制在0.8-1.4 V,并限制了其整体储能能力。 为了克服这一
据外媒报道,电子设计自动化解决方案供应商新思科技(Synopsys)宣布扩展其业界领先的硬件辅助验证(HAV)产品组合,推出基于AMD Versal™Premium VP1902自适应SoC的全新HAPS®原型设计系统和ZeBu®仿真系统。新一代HAPS-200原型设计系统和ZeBu-200仿真系统可显著提升运行性能、缩短编译时间并提高调试效率。这些系统基于新思科技Emulation and Prototyping(EP Ready)硬件平台构建,可通过配置设计和优化软件实现仿真和原型设计验证用例,从而优
日前,车质网从海外媒体获得了一组全新大众入门电动车的设计图。新车或命名为大众IDEVERY1,有望3月正式亮相,2027年实现量产,售价约合人民币15万元左右。 大众IDEVERY1设计图 从此次曝光的设计图来看,大众IDEVERY1有着较为方正的车身轮廓,线条勾勒更注重型面效果,使其看上去十分厚实。同时,全新风格的前/后灯组也采用了类似矩形的设计,并且均以黑色饰板将左右两侧相连,使整车设计元素相统一,提升了视觉一致性。 大众IDEVERY1设计图 车尾部分,车身同色的宽大C柱与黑色A柱和B柱相搭,有效将
日前,车质网从极氪官方获悉,极氪007 GT将于第二季度正式上市。此前新车已经完成了工信部申报,将会配备激光雷达和浩瀚智驾2.0,动力上提供单电机后驱和双电机四驱可选,CLTC纯电续航里程最高可达870km。 从此前公布的官图来看,新车将会延续Hidden Energy设计语言,前脸采用一体式智慧灯幕设计,集成了大灯和日间行车灯,灯幕则横跨整个车头,视觉效果极具科技感。 车尾部分是新车最大的亮点,既美观又实用,同时“双尾翼”的设计大幅提升了整车运动感。预计新车的后备厢空间和后排头部空间都要比普通版车型有着
日前,车质网从东风日产官方获悉,新款启辰大V DD-i将于2月28日上市。作为中期改款车型,新车外观将迎来升级,并搭载插混动力。 外观方面,新款启辰大V DD-i取消了大面积的熏黑进气中网,改为了全新的电感跃动前脸,整体更有新能源味道。细节方面,新车配备分体式大灯,下方的灯组与导流槽融为一体,拥有不错的运动感。 车身侧面,流畅的线条勾勒出动感的车身姿态,再搭配大尺寸双色轮毂,进一步提升了整车的运动气息。新车尾部造型基本没变,依旧采用了贯穿式尾灯组,结合上方的扰流板以及下方小尺寸扩散器,营造出不错的视觉层次
日前,车质网从相关渠道获悉,领克900 EM-P将于今年二季度正式上市。新车定位为大型SUV,基于SPA Evo架构打造,采用2 2 2的6座布局形式,将搭载英伟达Thor芯片,以及领克自研的浩瀚智驾系统。 从官图来看,领克900 EM-P延续了领克品牌的家族设计语言,前脸采用分体式大灯设计,不仅造型独特,还能根据场景变换灯语,支持自定义模式,具有极高的辨识度。前包围配备光瀑式主动进气格栅,整体造型与贯穿式大灯组相呼应。 侧面采用悬浮式车顶设计,并配备无边框外后视镜,彰显时尚气息。尾部采用贯穿式交互尾灯,
据外媒报道,日前,美国自动驾驶技术公司May Mobility宣布,在美国佐治亚州亚特兰大的Peachtree Corners推出了其首款商用无人驾驶出行服务。这是该公司第三次在美国部署无人驾驶系统,此前该公司已在美国亚利桑那州和密歇根州成功进行了试运行。 图片来源:May Mobility 此次服务是与Curiosity Lab、T-Mobile以及Peachtree Corners市政府合作推出的。May Mobility的无人驾驶服务将使用丰田Sienna Autono-MaaS自动驾驶车辆,提供公
近日,车质网从相关渠道获悉,小米SU7 Ultra太空银配色实车曝光。该车定位为高性能纯电中大型轿车,预计将在2月底正式上市,年销量目标为一万辆,预售价已公布为81.49万元。官方表示,小米SU7 Ultra将提供5种配色,目前已曝光太空银和高饱和度黄色两种,其余三种颜色尚未公布。 外观方面,小米SU7 Ultra太空银配色较此前亮相的黄色涂装更显内敛,但依然保有凶狠的运动气息。车辆下包围的空气动力学组件采用黑化处理,展现出强烈的运动感。同时,全车使用17处碳纤维材质,整体设计提供最大285kg的下压力,
近日,车质网从相关渠道获悉了奇瑞艾瑞泽8 PRO官方图片,新车定位为紧凑型轿车,采用全新家族化前脸和内饰设计,有望于4月上市。 外观设计方面,新车采用Art in motion设计理念,全新造型的前脸与某豪华品牌中型车类似,中网为家族化八边形格栅,内部采用熏黑蜂窝网格设计。车头下方配备进气口,两侧还拥有导流槽设计,进一步增加运动感。车身侧面来看,新车配备了全新设计的双色多辐轮毂,动感的造型与整车风格相符合。 内饰方面,新车采用简洁的设计风格,悬浮式液晶仪表与悬浮式15.6英寸中控屏的组合,提升了内饰的科技
车企动态 | OEM Trend 36氪:极氪科技集团总裁安聪慧透露,2025年两个品牌将推出5款新车,这是产品线统筹管理后的决策成果,“我可以很明确地说,到今天为止,每个品牌大概减少了20%多的产品数量”。研发方面,原本分开的两个智能化团队如今已经合并管理。未来,极氪与领克品牌今后都将使用极氪自主研发团队的极氪浩瀚智驾。在智能化之外,其余研发部门也已初步实现协同开发。在终端的渠道与用户方面,极氪与领克独立运营。 界面新闻:蔚来法务部发布声明称,于2月16日晚收到线索,反映网络账号“尹哥普及新能源”散布关
据外媒报道,韩国现代汽车集团正在为美国总统特朗普对进口至美国的汽车征收关税的计划做准备。这一举措凸显了现代汽车集团数十年来对美国这一至关重要的市场的承诺,并采取了新的策略以增加美国本土产量。 图片来源:现代汽车 现代汽车首席执行官Jose Munoz在2月15日的领英(LinkedIn)帖子中表示:“现代汽车集团正在美国投资数十亿美元,并在美国创造数万个高薪工作岗位。我们还通过845家现代经销商、788家起亚经销商和229家捷尼赛思经销商支持美国社区。” 同时,Jose Munoz强调了现代汽车集团美国佐
近期,据了解,Northvolt正在委托出售一批未使用的EV电动汽车电池生产设备 “所有设备均未使用。目前大部分设备正在海上运输,将会抵达韩国。由于它们是集装箱化的,所以暂时无法提供实际货物的照片,但欢迎感兴趣的车企联系我们了解更多清单规格等详情。” 更多设备详情请点击查看:https://www.allsurplus.com/events/28064/ 部分主要设备清单及照片 3台铅阴极开槽和分切机,2台铅阳极开槽和分切机,储存在 7 个集装箱中,毛重 130770Kg,净重 107240Kg,其中包括
产能协同后,东风集团开始加速整合研发领域。 近日,有消息称,东风集团已开始研发整合。岚图汽车等自主品牌,已开始向东风日产等合资品牌进行技术“输血”,涵盖三电总成、混动技术等。 此外,针对岚图即将问世的ESSA2.0架构、SOA电子电器架构等最新技术,东风日产正与岚图等自主品牌深度接洽。 此前,东风集团已在内部开启产能优化动作,岚图品牌旗下纯电车型岚图知音,已在2024年下半年于东风日产云峰工厂开启生产。 此番整合研发领域,意味着东风集团的新能源转型进程已开始提速。 毕竟,在汽车行业向新能源和智能化转型的背
“在未来2年内建成500~1000万套产能,5年内突破2000万套热塑复合材料制品的生产能力。”2025年2月14日,在纳磐新材料位于安徽宣城的新能源汽车热塑复合材料智造基地(以下简称“安徽基地”)落成仪式上,纳磐董事长周玄全在致辞中如是透露。 图片来源:纳磐新材料 作为一家专注于高性能及轻量化创新材料的科技型企业,纳磐新材料是以聚苯硫醚(PPS)为核心,构建从树脂开发、热塑预浸带到复合材料制品的全产业链技术平台。此次总投资1.2亿元的安徽基地,正是其全产业链战略的重要支点。该基地投产后,将实现年产120
一、混合动力系统硬件构成 当前乘用车混动系统的机械构成主要包含驻车装置、电机、差速器、传动系统、油泵以及与发动机连接的部件。其中,驻车装置在乘用车领域多采用电子驻车系统(EPP),机械驻车系统在混动箱中的应用逐渐减少。混动系统通常配备两个电机,协同差速器与传动系统实现动力的高效传递与分配。电子油泵和机械油泵为系统提供必要的润滑和液压支持,确保各部件在不同工况下正常运行。此外,与发动机连接的部件负责实现发动机与电机之间的动力耦合与分离,是混动系统动力切换的关键环节。 MCU控制单元是混动系统的关键硬件之一,
在自动驾驶技术蓬勃发展的当下,安全性无疑是其核心议题。随着自动驾驶等级从L1逐步向L5迈进,汽车的智能化和自动化程度不断提升,这也对车辆在复杂场景下的安全性能提出了更高要求。其中,预期功能安全和信息安全成为确保自动驾驶安全的关键领域,它们分别从功能实现和数据防护的角度,为自动驾驶汽车构筑起坚实的安全防线。 一、预期功能安全 (一)功能表现分类及风险分析 自动驾驶系统的功能表现可细分为四类:一是在危险场景中正常介入,这是系统应有的正常工作状态;二是在非危险场景下误触发,这种情况可能会给驾乘人员带来不必要的干
一、自动驾驶安全性问题 在自动驾驶技术蓬勃发展的当下,其安全性成为了人们关注的焦点。随着辅助驾驶功能逐渐普及,相关事故数据也引发了广泛讨论。据统计,在2021年7月至2022年5月期间,辅助驾驶事故中特斯拉的事故数量遥遥领先。然而,这一数据的准确性存在一定争议,部分原因在于一些装配量较低的品牌可能存在事故不上报的情况,例如安波福。此外,国内相关统计数据的获取也较为困难,存在删帖现象,使得数据的完整性和真实性难以保证。 二、辅助驾驶功能与事故关系分析 即便如此,对事故数据进行分析仍具有重要意义。特斯拉事故频
近日,亿纬锂能宣布,其马来西亚工厂首颗电池下线仪式已于2月16日举行,这标志着亿纬锂能首个海外工厂开始生产运营。 亿纬锂能马来西亚工厂2023年8月正式动工,2024年12月设备开始进场,随后仅仅两个月,便完成产线调试并实现首颗电池产品的成功下线。 该工厂的建设向行业展现了“亿纬速度”,也向全球展现了亿纬锂能卓越的管理体系能力。 图片来源: 亿纬锂能 马来西亚工厂的顺利投产将极大提升亿纬锂能海外交付能力,为全球客户提供更及时、更优质的产品与服务,充分满足市场对高品质电池产品的迫切需求,进一步扩大亿纬锂能在
2月17日消息,中国兵器装备集团有限公司的官方网站显示,周治平代替张金玉出任集团公司董事、总经理、党组副书记。 图片来源: 中国兵器装备集团有限公司官网 据公开资料显示,周治平于1971年1月出生,江西吉水人,1995年11月加入中国共产党,1992年8月参加工作,拥有北京理工大学管理科学与工程专业博士研究生学历,管理学博士学位,研究员级高级工程师。 周治平历任中国兵器装备集团发展计划部副主任、资本运营部副主任、主任,南方资产副董事长、总经理,中国兵器装备集团职工董事,长安汽车董事、党委书记,中国长安董事
2月17日,问界M9明星车主交付仪式在成都蜀西路AITO授权用户中心举行。中国内地男歌手、著名音乐制作人王铮亮成为新晋问界M9车主,赛力斯集团轮值总裁张正萍为其交付新车钥匙与典藏版“春晚纪念徽章”。在众多粉丝和用户的掌声中,王铮亮首次以问界产品体验官的身份登台,并再次演唱国民金曲《时间都去哪儿了》,重温经典,共同见证科技对生活的改变。 活动现场,张正萍表示:“问界M9作为问界的旗舰车型,拥有领先一代的全景智慧、全域安全和奢享空间等产品优势,铮亮这次选择问界M9一定是一次品质之选、放心之选。作为中国新能源豪